Ducati 1198 SP

1198 SP mit TTX Federbein, Schaltautomat und Anti-Hopping Kupplung.

Ducati 1198 SP 2011

Bei Ducati bekommt man nächstes Jahr noch mehr schnelle Ware für weniger Geld.

Die 1198 SP ersetzt die 1198 S im Ducati line-up 2011. Serienmäßig sind eine Anti-Hopping Kupplung und ein Schaltautomat an Bord. Im Heck arbeitet ein feines Öhlins TTX Federbein. Zusätzlich zur schon zuvor verbauten Ducati Traction Control (DTC) und Ducati Data Analyzer (DDA) eine explosive Mischung, die bereit ist, Bestzeiten zu knacken.

Die Standard 1198 erhält ebenfalls ein Upgrade. Die bisher optionalen DTC und DDA Systeme werden ab nächstem Jahr standardmäßig ausgeliefert, der Preis der Duc bleibt laut Werk der selbe. Sogar die 1198 SP wird trotz des großen Mehrwerts nur ein paar hundert Euro mehr kosten.


Motorrad Neuheiten 2011

Supersport	Nakedbikes/Funbikes	Klassiker/Chopper
Ducati 1198 SP	Aprilia Tuono V4R	Triumph America
Suzuki GSX-R750	Aprilia Dorsoduro 1200	Triumph T-Bird Storm
Ducati 848Evo	BMW R 1200 R	Triumph Speedmaster
Suzuki GSX-R600	Honda Hornet	Kawasaki VN 1700
KTM RC8 R Track	Triumph Speed Triple	Moto Guzzi V7 Racer
KTM RC8 R	Kawasaki Z750R	Kawasaki W800
Kawasaki ZX-10R	Ducati Monster 1100Evo	Ducati Diavel
Aprilia RSV4 APRC	KTM Duke 125	Harley Superlow
MV Agusta F3	KTM 990 SM-T	Roller/Kleinkaliber
Sporttourer/Tourer	Suzuki GSR750	Honda SH125i
BMW K 1600 GT / GTL	Enduro	Honda SH300i
Kawasaki Z1000SX	KTM 450 Rally	Honda SW-T 600
Honda Crossrunner	KTM 990 Adventure Dakar	Vespa Via Montenapoleone
Moto Guzzi Norge GT 8V	KTM 350 EXC-F Factory	Honda CBR250R
Honda CBR600F	BMW G 650 GS	Honda CBR125R
	Triumph Tiger 800	Piaggio Typhoon 50 / 125
	Husqvarna TC / TE 449	Yamaha EC-03