Triumph America

Living in America - made in England. Triumph will den US Bikes nicht die Weltherrschaft überlassen.

Triumph America 2011

This is not America. Triumph ist selbstbewusster denn je und symbolisiert stolz die eigene, britische Geschichte.

Die Triumph America präsentiert sich ganzheitlich erneuert und noch leichter zugänglich für einen Einstieg in die Welt der Cruiser. Sie bleibt ein charakterstarkes und einzigartiges Modell, ohne weniger erfahrene FahrerInnen zu überfordern. Durch den Einsatz klassischer Elemente wie ein 16" Rad vorne und ein 15" Rad hinten, mit hochwandigen Reifen, eingefasst von weit hinunter gezogenen Fendern, strahlt die America noch mehr Charme vergangener Zeiten aus. Der zum Fahrer gestreckte Lenker, die nach vorne verlegten Trittbretter und die breite Sitzwanne sorgen zudem für eine entspannt-coole Fahrerposition.

Mit einem Gewicht von nur 250 Kilo vollgetankt und der niedrigen Sitzhöhe von lediglich 690 mm fährt sich die America nicht nur richtig gut, sondern vor allem leicht. Weitere ergonomische Verbesserungen machen aus dem Mittelklasse-Cruiser ein Motorrad für jeden Tag und jedermann/frau. So unbeschwert, wie Motorradfahren sein soll.

Das umfassende Zubehörprogramm bietet unter anderem auswechselbare Windschilder, Sissy Bars, eine niedrige Sitzbank, Taschen und zahlreiche Teile aus Leder und Chrom.

Die America wird in den Farben Phantom Black und der Zweifarblackierung Eclipse Blue und Crystal White erhältlich sein.

Die Hauptmerkmale der neuen Speedmaster
im Überblick:

Modell Update 2011
niedrigerer Sitz und einfacheres Handling
neues Styling im Cruiser-Look
865cc parallel-twin
großes Zubehörangebot
zwei Jahre Werksgarantie

Technische Daten Triumph America 2011

Motor	flüssigkeitsgekühlter DOHC Reihen-Zweizylinder, 270° Zündversatz
Hubraum	865 ccm
Bohrung/Hub	90 x 68
Auspuffanlage	Zwei Stahlendrohre
Antrieb	Kette
Kupplung	Nasskupplung
Getriebe	5-Gang
Ölfüllmenge	4,5 l
Rahmen	Stahl
Schwinge	Stahl
Felge vorne	Alu 12-Speichen 16 x 3
Felge hinten	Alu 12-Speichen 15 x 4
Reifen vorne	130/90 R16
Reifen hinten	170/80 B15
Gabel	Kayaba 41 mm, 120 mm Federweg
Federbein	Zwei Kayaba Federbeine, Vorspannung einstellbar, 96 mm Federweg
Bremse vorne	310 mm Scheibe, 2-Kolben Nissin
Bremse hinten	285 mm Scheibe, 2-Kolben Nissin
Instrumenteneinheit	Analoger Tachometer, Kilometerzähler, Uhr
Länge	2420 mm
Breite	821 mm
Höhe ohne Spiegel	1175 mm
Sitzhöhe	690 mm
Radstand	1610 mm
Lenkkopfwinkel/Nachlauf	33.4º / 155mm
Tankinhalt	19.3 l
Gewicht vollgetankt	250 kg
Leistung	61 PS / 45 kW @ 6800 U/min.
Drehmoment	72 Nm @ 3300 U/min.


Motorrad Neuheiten 2011

Supersport	Nakedbikes/Funbikes	Klassiker/Chopper
Ducati 1198 SP	Aprilia Tuono V4R	Triumph America
Suzuki GSX-R750	Aprilia Dorsoduro 1200	Triumph T-Bird Storm
Ducati 848Evo	BMW R 1200 R	Triumph Speedmaster
Suzuki GSX-R600	Honda Hornet	Kawasaki VN 1700
KTM RC8 R Track	Triumph Speed Triple	Moto Guzzi V7 Racer
KTM RC8 R	Kawasaki Z750R	Kawasaki W800
Kawasaki ZX-10R	Ducati Monster 1100Evo	Ducati Diavel
Aprilia RSV4 APRC	KTM Duke 125	Harley Superlow
MV Agusta F3	KTM 990 SM-T	Roller/Kleinkaliber
Sporttourer/Tourer	Suzuki GSR750	Honda SH125i
BMW K 1600 GT / GTL	Enduro	Honda SH300i
Kawasaki Z1000SX	KTM 450 Rally	Honda SW-T 600
Honda Crossrunner	KTM 990 Adventure Dakar	Vespa Via Montenapoleone
Moto Guzzi Norge GT 8V	KTM 350 EXC-F Factory	Honda CBR250R
Honda CBR600F	BMW G 650 GS	Honda CBR125R
	Triumph Tiger 800	Piaggio Typhoon 50 / 125
	Husqvarna TC / TE 449	Yamaha EC-03