Hyosung GV 125 S Aquila 2020 vs. Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

Hyosung GV 125 S Aquila 2020

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

Bewertung

Hyosung GV 125 S Aquila 2020

VS.

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

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Hyosung GV 125 S Aquila 2020 vs. Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019 - Vergleich im Überblick

Der Hyosung GV 125 S Aquila mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB mit ihrem 60 Grad V 2-Zylinder-Motor mit 1.746 Kubik gegenüber.

Bei der GV 125 S Aquila federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die Softail Sport Glide FLSB setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Hyosung vorne eine Einzelscheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 250 Millimeter Durchmesser und. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 292 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt GV 125 S Aquila auf Schlappen mit den Maßen 120 / 80 - 16 vorne und 150 / 80 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Softail Sport Glide FLSB Reifen in den Größen 130/70-18 vorne und 180/70-16 hinten.

Die Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB ist von Radachse zu Radachse 1.625 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 673 Millimeter.

In den Tank der GV 125 S Aquila passen 12 Liter Sprit. Bei der Softail Sport Glide FLSB sind es 18,9 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Hyosung GV 125 S Aquila beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 3.357 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB mit 17.150 Euro im Durchschnitt.

Von der Hyosung GV 125 S Aquila gibt es aktuell 30 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB sind derzeit 7 Modelle verfügbar.

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Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Hyosung GV 125 S Aquila 2020	Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2019

Grad	60
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	3
Ventilsteuerung	OHC	OHV
Kühlung	flüssig	Luft
Hubraum	124,7 ccm	1746 ccm
Bohrung	44 mm	100 mm
Hub	41 mm	111 mm
Leistung	14 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min
Antrieb	Kette	Riemen
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	5	6
Motorbauart		V
Drehmoment		146 Nm
U/min bei Drehmoment		2750 U/min
Verdichtung		10
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Transistor
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart		Doppelschleife
Lenkkopfwinkel		30 Grad
Nachlauf		150 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel Upside-Down
Federweg	135 mm	130 mm
Durchmesser		43 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Federbein	Stereo-Federbeine	Monofederbein
Federweg	67 mm	86 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	270 mm	300 mm
Kolben		Vierkolben
Aufnahme		Festsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	250 mm	292 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	130 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	15 Zoll	16 Zoll
Sitzhöhe von	710 mm	673 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	165 kg
Tankinhalt	12 l	18,9 l
Führerscheinklassen	A1	A
Länge		2330 mm
Breite		972 mm
Höhe		1120 mm
Radstand		1625 mm
Gewicht fahrbereit		317 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Fazit von vauli vom 16.05.2022:

Harley-Davidson Softail Sport Glide FLSB 2018

Fazit von vauli vom 31.01.2018:

Wer auf den Look von großen Bobber-Maschinen mit mächtigem V2-Motor steht, findet mit der Hyosung GV125 S Aquila eine interessante 125er-Alternative. Die Optik ist richtig gelungen, die Proportionen stimmen und der Bonsai-V2 ist ein echter V2! Allerdings hebt sich das Triebwerk fahrtechnisch nicht spürbar von der üblichen Einzylinder-Konkurrenz ab. Das mag auch am vergleichsweise hohen Gewicht liegen. Dennoch ist die GV125 S Aquila ein sehr wendiger und dank der bequemen Sitzposition auch sehr einfach fahrbarer Bobber. Für Fahranfänger mit A1/B111/B196-Führerschein eine echte Empfehlung.

Acht neue Softail-Modelle, mit den stärkeren Motoren sogar 12 neue Modelle reichen wohl nicht, mit der Sport Glide schickt Harley-Davidson einen weiteren Cruiser, der optisch den Starrrahmen imitiert, ins Rennen. Der entpuppt sich als Volltreffer, denn der 107er-Motor mit 1745 Kubik, 84 PS und 145 Newtonmeter Drehmoment reicht voll und ganz, das Fahrverhalten ist ausgesprochen harmonisch und dennoch kommt die Agilität nicht zu kurz. Hammerargument für die Sport Glide ist ihre Wandlungsfähigkeit: Baby-Batwing-Verkleidung und Kofferset lassen sich in Windeseile ab- und wieder anmontieren. Lediglich die Bremse dürfte etwas kräftiger sein - Cruiser müssen nicht zwangsläufig Einzelscheiben an der Front haben...