Triumph Trident 660 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2022

Triumph Trident 660 2025

Triumph Bonneville Bobber 2022

Bewertung

Triumph Trident 660 2025

VS.

Triumph Bonneville Bobber 2022

Entdecke Akrapovič für die BMW 1300 GS(A)

Bring dein Fahrerlebnis auf das nächste Level mit Akrapovič! Erlebe mitreißenden Sound, optimierte Leistung und geringeres Gewicht – für...

powered by
Mehr erfahren
Neue Triumph Trident 660 2025

Quickshifter und Tempomat serienmäßig

Triumph Motorcycles hat die Trident 660 für das Jahr 2025 aktualisiert...
Top 10 günstige Einsteiger Nakedbikes bis 700 ccm – 2024 Tipps

1000PS Top Awards: Die Empfehlungen der 1000PS Redaktion

Naked Bikes bis 700 Kubik bieten eine perfekte Balance zwischen Leistung...
Die besten Naked Bikes bis 95 PS 2023!

Die 1000PS Top Awards mit den Empfehlungen der 1000PS Redaktion

Stolze 23 (!) Motorrad-Kategorien hat sich die 1000PS-Redaktion vorgeknöpft,...
Günstige Einsteiger-Naked Bikes - 1000PS Top Awards 2023!

Die 1000PS Top Awards mit den Empfehlungen der 1000PS Redaktion

Stolze 23 (!) Motorrad-Kategorien hat sich die 1000PS-Redaktion vorgeknöpft,...

Triumph Trident 660 2025 vs. Triumph Bonneville Bobber 2022 - Vergleich im Überblick

Der Triumph Trident 660 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 660 Kubik steht die Triumph Bonneville Bobber mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 1.200 Kubik gegenüber. Die Trident 660 bietet mit 81 PS bei 10.250 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Bonneville Bobber mit 78 PS bei 6.100 U / min.

Das maximale Drehmoment der Bonneville Bobber von 106 Newtonmeter bei 4.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 64 Nm Drehmoment bei 6.250 Umdrehungen bei der Trident 660.

Bei der Trident 660 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Showa. Die Bonneville Bobber setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Showa mit 47 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein von Kayaba.

Die Triumph Trident 660 hat mit 120 mm vorne und 130 mm hinten einen mächtigeren Federweg als die Triumph Bonneville Bobber mit 90 mm vorne und 77 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Trident 660 vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe mit 255 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange von Nissin. Die Bonneville Bobber vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt Trident 660 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Bonneville Bobber Reifen in den Größen 130/90-16 vorne und 150/90-16 hinten.

Der Radstand der Triumph Trident 660 misst 1.401 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Triumph Bonneville Bobber ist von Radachse zu Radachse 1.500 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 690 bis 700 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 251 kg ist die Bonneville Bobber massiv schwerer als die Trident 660 mit 189 kg.

In den Tank der Trident 660 passen 14 Liter Sprit. Bei der Bonneville Bobber sind es 12 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Triumph Trident 660 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 7.546 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Triumph Bonneville Bobber mit 13.409 Euro im Durchschnitt.

Von der Triumph Trident 660 gibt es aktuell 65 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Bonneville Bobber sind derzeit 48 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Trident 660 gibt es aktuell 62 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Bonneville Bobber wurde derzeit 140 Mal pro Monat gesucht.

Passende Gebrauchte und neue Motorräder

Weitere Motorräder

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Triumph Trident 660 2025	Triumph Bonneville Bobber 2022

Motorbauart	Reihe	Reihe mit Hubzapfenversatz
Zylinderzahl	3	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	OHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	660 ccm	1200 ccm
Bohrung	74 mm	97,6 mm
Hub	51,1 mm	80 mm
Leistung	81 PS	78 PS
U/min bei Leistung	10250 U/min	6100 U/min
Drehmoment	64 Nm	106 Nm
U/min bei Drehmoment	6250 U/min	4000 U/min
Verdichtung	11,95	10
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
A2-Drosselung möglich	ja
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Perimeter	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel	24,6 Grad	24,5 Grad
Nachlauf	107,3 mm	92 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel konventionell
Technologie	Big Piston	Closed Cartridge
Marke	Showa	Showa
Durchmesser	41 mm	47 mm
Federweg	120 mm	90 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Stahl	Stahl
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufnahme	Umlenkung	Umlenkung
Marke	Showa	Kayaba
Federweg	130 mm	77 mm
Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	310 mm	310 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Marke	Nissin	Brembo
Aufnahme		Schwimmsattel
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	255 mm	255 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Marke	Nissin	Nissin
Aufnahme		Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle	ABS, Fahrmodi, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	130 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	180 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	90 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	16 Zoll
Breite	795 mm	800 mm
Höhe	1089 mm	1024 mm
Radstand	1401 mm	1500 mm
Sitzhöhe von	805 mm	690 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	189 kg	251 kg
Tankinhalt	14 l	12 l
Führerscheinklassen	A2, A	A
Reichweite	304 km	260 km
CO²-Ausstoß kombiniert	107 g/km	105 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,6 l/100km	4,6 l/100km
Länge		2220 mm
Sitzhöhe bis		700 mm
Standgeräusch		97 db
	Ausstattung
Ausstattung	LED-Scheinwerfer, TFT Display

Stärken und Schwächen im Vergleich

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 - Einzigartiges Gesamtkonzept mit Charisma

Fazit von nastynils vom 10.07.2023:

Triumph Bonneville Bobber 2016

Fazit von kot vom 19.12.2016:

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Der Bobber ist ein weiteres Erfolgsmodell der Bonneville-Serie mit dem großartigen 1200 Kubik Parallel-Twin aus der T120 und der Thruxton. Die Gasannahme ist direkt und Dosierung wunderbar feinfühlig, auch die Transparenz zur Straße ist durch ein straff abgestimmtes Fahrwerk und die hervorragende Serienbereifung von Avon gegeben. Nur die Bremse vorne, die eine starke Hand braucht, könnte etwas kräftiger zupacken. Die Verstellmöglichkeiten von Sitz und Instrumenteneinheit sind nette Gimmicks, die Customizing-Möglichkeiten umfangreich. Dazu reicht Triumph eine wunderbar klassische Bekleidungslinie, nicht nur für Motorradfahrer. Brit Bobber at its best.