Harley-Davidson Street 750 2019 vs. Harley-Davidson Street 750 2020
Harley-Davidson Street 750 2019
Harley-Davidson Street 750 2020
Bewertung
Harley-Davidson Street 750 2019 vs. Harley-Davidson Street 750 2020 - Vergleich im Überblick
Der Harley-Davidson Street 750 2019 mit ihrem Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 749 Kubik steht die Harley-Davidson Street 750 2020 mit ihrem Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der Street 750 2019 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Street 750 2020 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Street 750 2019 vorne eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Street 750 2020 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Street 750 2019 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 140 / 75 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Street 750 2020 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 140/75-15 hinten.
Der Radstand der Harley-Davidson Street 750 2019 misst 1.535 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter. Die Harley-Davidson Street 750 2020 ist von Radachse zu Radachse 1.535 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 710 Millimeter.
In den Tank der Street 750 2019 passen 13,1 Liter Sprit. Bei der Street 750 2020 sind es ebenfalls 13,1 Liter Tankvolumen.
Von der Harley-Davidson Street 750 2019 gibt es aktuell 4 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Street 750 2020 sind derzeit 4 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Harley-Davidson Street 750 2019 |
Harley-Davidson Street 750 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | OHV | OHV |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 749 ccm | 749 ccm |
| Bohrung | 85 mm | 85 mm |
| Hub | 66 mm | 66 mm |
| Leistung | 58 PS | 58 PS |
| U/min bei Leistung | 8000 U/min | 8000 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm | 60 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3500 U/min | 3500 U/min |
| Verdichtung | 11 | 11 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Transistor | Transistor |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 32 Grad | 32 Grad |
| Nachlauf | 115 mm | 115 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 80 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 140 mm |
| Reifenhöhe hinten | 75 % | 75 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 15 Zoll |
| Länge | 2225 mm | 2225 mm |
| Breite | 820 mm | 820 mm |
| Höhe | 1085 mm | 1085 mm |
| Radstand | 1535 mm | 1535 mm |
| Sitzhöhe von | 710 mm | 710 mm |
| Gewicht trocken | 223 kg | 223 kg |
| Tankinhalt | 13,1 l | 13,1 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | 170 km/h |
| Führerscheinklassen | A | A |
Stärken und Schwächen
Harley-Davidson Street 750 2014
Fazit von kot vom 04.04.2014:
Mit der Street unterbietet sich Harley selbst und wird vielleicht zu günstig, um nicht schon wieder das böse Wort "billig" zu verwenden. Sie ist eher modisch, wirkt jung, aber weniger wertig und beständig; fährt gut, überzeugt aber nicht in der Verarbeitung.
- Gutes Fahrwerk
- starker Motor.
- Kein allzu harter Sound
- Bremsen nicht allzu optimal
- Schräglagenfreiheit beschränkt
- schlampige Verarbeitung.
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
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