Yamaha XV 950 R 2017 vs. Triumph Street Twin 2016

Yamaha XV 950 R 2017

Triumph Street Twin 2016

Bewertung

Yamaha XV 950 R 2017

VS.

Triumph Street Twin 2016

Steuere deine Fahrt mit dem CHIGEE AIO-5 Lite.

Navigiere, track deine Route und steuere deine Medien – alles auf einem einfachen und eleganten Display mit dem AIO-5 Lite.

powered by
Mehr erfahren
Das neue INTERMOT Custom Bike made by Marcus Walz

Yamaha XV 950 R Dragger

Bike tritt bei Essenza-Sprintrennen als Botschafter der INTERMOT customized an.
Yamaha XV950R

Die Yamaha XV950R bringt Dynamik ins Cruiser-Segment.
Yamaha XV950 Test

Erster Test der neuen Yamaha Sport-Heritage Cruiser XV950 und XV950R.
Triumph Bonneville T100 & Street Twin 2021 - Mehr Power!

Upgrade für die 900er-Bonneville-Modelle Street Twin & T100

Die Bonneville-Modellreihe von Triumph bekommt 2021 ein umfangreiches Update....

Yamaha XV 950 R 2017 vs. Triumph Street Twin 2016 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha XV 950 R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 942 Kubik steht die Triumph Street Twin mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit 900 Kubik gegenüber. Die Triumph bietet mit 55 PS bei 5.900 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur Yamaha mit 52 PS bei 5.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der Street Twin von 80 Newtonmeter bei 3.230 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 80 Nm Drehmoment bei 3.000 Umdrehungen bei der XV 950 R.

Bei der XV 950 R federt vorne eine Telegabel konventionell. Die Street Twin setzt vorne auf eine Telegabel konventionell von Kayaba mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine von Kayaba.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine und hinten eine Scheibe. Die Triumph vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin. Hinten ist eine Scheibe mit 255 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange von Nissin verbaut.

Bei der Bereifung setzt XV 950 R auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Street Twin Reifen in den Größen 100/90-18 vorne und 150/70-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha XV 950 R misst 1.570 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 690 Millimeter. Die Triumph Street Twin ist von Radachse zu Radachse 1.415 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.

In den Tank der XV 950 R passen 12 Liter Sprit. Bei der Street Twin sind es ebenfalls 12 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha XV 950 R gibt es aktuell 12 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Triumph Street Twin sind derzeit 14 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Yamaha gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Triumph wurde derzeit 5 Mal pro Monat gesucht.

Passende Gebrauchte und neue Motorräder

Weitere Motorräder

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha XV 950 R 2017	Triumph Street Twin 2016

Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	942 ccm	900 ccm
Bohrung	85 mm	84,6 mm
Hub	83 mm	80 mm
Leistung	52 PS	55 PS
U/min bei Leistung	5500 U/min	5900 U/min
Drehmoment	79,5 Nm	80 Nm
U/min bei Drehmoment	3000 U/min	3230 U/min
Verdichtung	9	10,55
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Riemen	Kette
Ganganzahl	5	5
Motorbauart		Reihe mit Hubzapfenversatz
Ventilsteuerung		OHC
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Getriebe		Gangschaltung
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Zentralrohr
Lenkkopfwinkel		65 Grad
Nachlauf		102,4 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Marke		Kayaba
Durchmesser		41 mm
Federweg		120 mm
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		255 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
Marke		Nissin
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	90 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	18 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	80 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	17 Zoll
Länge	2290 mm
Breite	830 mm	785 mm
Höhe	1120 mm	1114 mm
Radstand	1570 mm	1415 mm
Sitzhöhe von	690 mm	750 mm
Gewicht fahrbereit	247 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	251 kg
Tankinhalt	12 l	12 l
Führerscheinklassen	A	A
Gewicht trocken (mit ABS)		198 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha XV 950 R 2014

Fazit von vauli vom 14.07.2014:

Triumph Street Twin 2016

Retrobikes in den Alpen: R nineT, Thruxton und Street Twin

Fazit von kot vom 10.07.2016:

Rein optisch macht die Yamaha XV950R alles richtig - sie sticht aus der großen Vielfalt der Cruiser durch ihren sportlichen Touch heraus. Im Fahrbetrieb hebt sie sich allerdings nicht wesentlich von der Konkurrenz ab, auch die XV950R hat das übliche Problem mit der geringen Schräglagenfreiheit, da hilft auch die straffere Abstimmung des Fahrwerks nichts.

Die Triumph Street Twin ist ein Genussmotorrad par excellence, dessen 55 PS starker Motor in ein-druck-svoller Manier beweist, worauf es wirklich ankommt, nämlich Drehmoment. Und zwar genau dort, wo man es braucht, in der Drehzahlmitte. 80 Nm schieben das 217 kg schwere Motorrad mit angenehmem Druck nach vorne und führen den Fahrer nie in Versuchung, den Motor über Gebühr zu strapazieren, sprich zu drehen. Beim Design blieb Triumph gewohnt authentisch und bietet mit über 450 Zubehörteilen und den drei "Inspiration Packs" unzählige Möglichkeiten der Individualisierung. Ein Lehrstück in Sachen moderner Klassiker.