KTM 1190 RC8 R 2009 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2009
KTM 1190 RC8 R 2009
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009
Bewertung
KTM 1190 RC8 R 2009 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 - Vergleich im Überblick
Der KTM 1190 RC8 R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.195 Kubik steht die Kawasaki Ninja ZX-6R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 599 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der 1190 RC8 R von 123 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 67 Nm Drehmoment bei 68 Umdrehungen bei der Ninja ZX-6R.
Bei der 1190 RC8 R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange von Brembo. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.
Der Radstand der KTM 1190 RC8 R misst 1.425 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter.
In den Tank der 1190 RC8 R passen 16,5 Liter Sprit. Bei der Ninja ZX-6R sind es 17 Liter Tankvolumen.
Von der KTM 1190 RC8 R gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Ninja ZX-6R sind derzeit 75 Modelle verfügbar. Für die KTM gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Kawasaki wurde derzeit 66 Mal pro Monat gesucht.
Gebrauchte und neue Vespa Motorräder
-
Anfragen
Vespa GTS 300 i.e.E52024278 ccmNeuRiemen
Händler aus Hessen
6.250 EUR -
Go Electric!Mit Einsparungen von bis zu 6.000 € – je nach Modell – haben Sie die Chance, die elektrische Revolution zu erleben und Ihr Fahrerlebnis...
powered byMehr erfahren
-
Anfragen
Vespa GTS 300 i.e.E5278 ccmNeuRiemen
Händler aus Hessen
6.399 EUR -
Anfragen
Vespa GTS 300 i.e.201211.063 km278 ccmGebraucht
Privat aus Deutschland
4.649 EUR -
Anfragen
Vespa GTS 300 Super Sport278 ccmNeuKette
Händler aus Bayern
5.990 EUR -
Anfragen
Vespa GTS 300 Super Sport278 ccmNeuKette
Händler aus Bayern
5.990 EUR -
Go Electric!Mit Einsparungen von bis zu 6.000 € – je nach Modell – haben Sie die Chance, die elektrische Revolution zu erleben und Ihr Fahrerlebnis...
powered byMehr erfahren
-
Anfragen
Vespa GTS 300 hpe Super SportTop Zustand, Arrow Auspuff20222.338 km278 ccmGebrauchtRiemen
Händler aus Bayern
5.490 EUR -
Anfragen
Vespa Primavera RED 5050 ccmNeuRiemen
Händler aus Bayern
3.490 EUR -
Anfragen
Vespa Sprint 50 2T50 ccmNeuRiemen
Händler aus Bayern
2.990 EUR -
Anfragen
Vespa Sprint 50 2T50 ccmNeuRiemen
Händler aus Bayern
2.990 EUR -
Anfragen
Vespa Primavera RED 5050 ccmNeuRiemen
Händler aus Bayern
3.490 EUR -
Anfragen
Vespa Primavera 50+Neues Modell+E5+Aktionspreis+202449 ccmNeu
Händler aus Sachsen
3.990 EUR -
Anfragen
Vespa Primavera 125 REDPrimavera 125 E5+ RED124 ccmNeu
Händler aus Baden-Württemberg
4.889 EUR
Technische Daten im Vergleich
KTM 1190 RC8 R 2009 |
Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1195 ccm | 599 ccm |
| Bohrung | 105 mm | 67 mm |
| Hub | 69 mm | 42,5 mm |
| Leistung | 165 PS | 134 PS |
| U/min bei Leistung | 10250 U/min | 14000 U/min |
| Drehmoment | 123 Nm | 66,7 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min | 68 U/min |
| Verdichtung | 13,5 | 13,3 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Motorbauart | Reihe | |
| Zündung | Digital | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Aluminium |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Brücken, Perimeter, Strangpressprofil |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | WP | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Marke | WP | |
| Bremsen vorne | ||
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Technologie | radial | |
| Marke | Brembo | |
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Festsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1425 mm | |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 815 mm |
| Gewicht fahrbereit | 182 kg | |
| Tankinhalt | 16,5 l | 17 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
| Gewicht trocken | 191 kg | |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Nicht nur im Regen erfreut man sich an den Tugenden; die tolle Sitzposition und der hohe Fahrkomfort - von den Vibrationen mal abgesehen. Doch hier wurde die neue R etwas ruhiger, die Ingenieure arbeiteten penibel an der Kurbelwelle und die RC8 R kribbelt nun deutlich weniger in den Händen.
Die Kawasaki Ninja ZX-6R beeindruckt mit einem kräftigen 636 Kubik-Motor und dynamischen Handling, die sie zu einer durchaus potenten und sportlich abgestimmten Maschine macht. Der gut funktionierende Quickshifter und das übersichtliche Display tragen zu einem positiven Fahrerlebnis bei. Allerdings beeinträchtigt die aggressive Sitzposition den Komfort erheblich und das Fehlen eines modernen Ride-by-Wire-Systems verhindert die Nutzung eines Blippers - und lässt so die ZX-6R im Vergleich zu Konkurrenzmodellen veraltet erscheinen. Insgesamt ist sie eine exzellente Wahl für sportlich ambitionierte Fahrer, bietet aber Verbesserungspotenzial im Hinblick auf Komfort und moderne Features.
- Optimales Fahrwerk
- tolle Bremswirkung
- verbesserte Schaltbarkeit
- positive Ergonomie
- leistungsfähiger Motor
- direkt und agil.
- Bremsdosierung
- schlechter Spritzschutz am Hinterrad
- schlechte Stabilität beim Setup.
- leistungsstarker 636er-Motor mit ordentlich Druck und Leistung
- gut funktionierender Quickshifter nach oben
- gutes Handling und angenehmes Fahrgefühl
- übersichtliches und gut ablesbares Display
- sportlich abgestimmtes Fahrwerk
- zuverlässige Bremsen
- fehlendes Ride-by-Wire-System - daher kein Blipper
- aggressive Sitzposition mit spitzem Kniewinkel und nach innen gedrehten Lenkerstummeln
- mangelnder Komfort für längere Fahrten
- etwas spartanisches Display im Vergleich zur Konkurrenz
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
KTM 1190 RC8 R
Kawasaki Ninja ZX-6R
Passende Motorrad Bildergalerien
