Kawasaki Z125 2025 vs. Kawasaki Z125 2024

Kawasaki Z125 2025

Kawasaki Z125 2024

Bewertung

Kawasaki Z125 2025

VS.

Kawasaki Z125 2024

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Kawasaki Z125 2025 vs. Kawasaki Z125 2024 - Vergleich im Überblick

Der Kawasaki Z125 2025 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Kawasaki Z125 2024 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der Z125 2025 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die Z125 2024 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Z125 2025 vorne eine Einzelscheibe mit 263 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 193 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Z125 2024 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 263 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 193 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Z125 2025 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Z125 2024 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der Kawasaki Z125 2025 misst 1.330 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter. Die Kawasaki Z125 2024 ist von Radachse zu Radachse 1.330 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

In den Tank der Z125 2025 passen 11 Liter Sprit. Bei der Z125 2024 sind es ebenfalls 11 Liter Tankvolumen.

Von der Kawasaki Z125 2025 gibt es aktuell 68 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki Z125 2024 sind derzeit 68 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden.

Gebrauchte und neue Motorräder

Alle Gebrauchten und neue Motorräder Alle Gebrauchten und neue Motorräder

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Kawasaki Z125 2025	Kawasaki Z125 2024

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig
Schmierung	Druckumlauf	Druckumlauf
Hubraum	125 ccm	125 ccm
Bohrung	58 mm	58 mm
Hub	47,2 mm	47,2 mm
Leistung	15 PS	15 PS
U/min bei Leistung	10000 U/min	10000 U/min
Drehmoment	11,7 Nm	11,7 Nm
U/min bei Drehmoment	7700 U/min	7700 U/min
Verdichtung	11,7	11,7
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Drosselklappendurchmesser	28 mm	28 mm
Starter	Elektro	Elektro
Zündung	Digital	Digital
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	66,9 Grad	66,9 Grad
Nachlauf	90 mm	90 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Durchmesser	37 mm	37 mm
Federweg	110 mm	110 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Federweg	120 mm	120 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
Durchmesser	263 mm	263 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
Technologie	Petal	Petal
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	193 mm	193 mm
Kolben	Zweikolben	Zweikolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	1935 mm	1935 mm
Breite	740 mm	740 mm
Höhe	1015 mm	1015 mm
Radstand	1330 mm	1330 mm
Sitzhöhe von	815 mm	815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	146 kg	146 kg
Tankinhalt	11 l	11 l
Führerscheinklassen	A1	A1

Stärken und Schwächen

Kawasaki Z125 2018

Fazit von Schaaf vom 27.11.2018:

Kawasaki betritt erstmals die europäische 125er Welt und macht dabei erwartungsgemäß fast keine Fehler. Beide Modelle sind uneingeschränkt einsteigertauglich, überzeugen durch hohe Verarbeitungsqualität und machen optisch wirklich viel her. Die Auswahl für A1-Führerscheinbesitzer ist damit um zwei großartige Optionen erweitert worden!