GASGAS TXT Racing 250 2021 vs. Beta Evo 250 2T 2020
GASGAS TXT Racing 250 2021
Beta Evo 250 2T 2020
Bewertung
GASGAS TXT Racing 250 2021 vs. Beta Evo 250 2T 2020 - Vergleich im Überblick
Der GASGAS TXT Racing 250 mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit Vergaser und einem Hubraum von 248 Kubik steht die Beta Evo 250 2T mit ihrem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 250 Kubik gegenüber.
Bei der TXT Racing 250 federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel konventionell von Tech mit 39 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die Evo 250 2T setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 38 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GASGAS vorne eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 150 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Beta vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 185 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 160 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Der Radstand der GASGAS TXT Racing 250 misst 1.320 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 630 Millimeter. Die Beta Evo 250 2T ist von Radachse zu Radachse 1.305 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 660 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 69,4 kg ist die GASGAS ähnlich schwer wie die Beta mit 68,5 kg.
In den Tank der TXT Racing 250 passen 2,4 Liter Sprit. Bei der Evo 250 2T sind es 2,8 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
GASGAS TXT Racing 250 2021 |
Beta Evo 250 2T 2020 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 247,7 ccm | 249,7 ccm |
| Bohrung | 72,5 mm | 72,5 mm |
| Hub | 60 mm | 60,5 mm |
| Verdichtung | 11 | 9 |
| Gemischaufbereitung | Vergaser | Vergaser |
| Starter | Kick | |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Aluminium |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Brücken |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Marke | Tech | |
| Durchmesser | 39 mm | 38 mm |
| Federweg | 167 mm | 165 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 174 mm | 180 mm |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung, Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 185 mm | 185 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 150 mm | 160 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifendurchmesser vorne | 21 Zoll | 21 Zoll |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 18 Zoll |
| Radstand | 1320 mm | 1305 mm |
| Sitzhöhe von | 630 mm | 660 mm |
| Gewicht trocken | 69,4 kg | 68,5 kg |
| Tankinhalt | 2,4 l | 2,8 l |
| Reifenbreite vorne | 80 mm | |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | |
| Länge | 1990 mm | |
| Breite | 850 mm | |
| Höhe | 1115 mm | |
