GH Moto Ergebnisse

Volle Startfelder beim Auftakt der GH Moto Rennserien am Pannoniaring.

GH Moto - April 2013 - Pannonia

Auftaktevent bei der IOM Saison beim GH Moto 2013 von 19.-21. April am Pannoniaring.

WOW! Das sind mal wieder tolle Starterfelder. So macht Rennfahren Spaß und so macht es auch Sinn für Medien über Rennserien zu berichten. Das Fahrerlager ist voll, die Teilnehmer topmotiviert und bei der Buchungslage muss sich wohl niemand der Teilnehmer Sorgen machen, ob der Veranstalter die nächste Runde wohl noch überlebt. Fix ist: GH Moto hat mit den beiden Königsklassen IOM 600 und 1000 die dichtesten Rennserien des Landes im Programm.

Das Auftaktevent am Pannoniaring folgte (fast) dem bekannten Modus. Am Freitag standen 3 x 20 Minuten Zeittraining zur Verfügung, am Samstag 1 x 30 Minuten Quali und 2 x 15 Minuten - davon je eine Viertelstunde getrennt für 600er und 1000er. Diese letzte Viertelstunde war es auch, wo man unbedingt richtig gute Zeiten in den pannonischen Asphalt brennen musste.

Huber Jürgen tat dies in der 600er Klasse. Doch leider stürzte er danach unglücklich in der 5er Kurve und musste mit einem stark geschwollenen Knie die Reise ins Krankenhaus anstatt zur Startaufstellung antreten. Am Siegerpodest in der 600er Klasse stand dann ein alter Bekannter, und da schreibe ich das alt jetzt bewusst nicht unter Anführungsstrichen :-). Adi Kernstock hat mit einer gebrauchten ZX-6R auf Pirelli eine gute Kombination zur Hand und war beim Auftaktrennen das Maß der Dinge.

In der 1000er Klasse holte sich Schafzahl die Pole Position auf seiner ZX-10R. Doch im Rennen versemmelte er den Start und machte Platz für andere Sieganwärter. Wolfgang Gammer startete wie ein Weltmeister und kämpfte dann mit Andreas Gangl um den Sieg. Gangl war dieses Wochenende mit seiner Suzuki GSX-R 1000 extrem stark und stand am Ende auch vor Gammer ganz oben am Podest. Die Gixxer ist sauber aufgebaut, Gangl fuhr konzentriert und wird wohl auch den Rest der Saison um Siege fahren können. Unser 1000PS Starreporter Klaus Grammer ging auch 2013 noch nicht in Rente. Ganz im Gegenteil. Beim Start schaffte er es zwar die ohnehin nicht gerade ruhmreiche 5. Position zu verlieren und ging als 8. in die zweite Runde. Doch dann arbeitete er sich mit seiner Lietz-BMW nach vor und lag am Ende auf Rang 3.

Bei den Motorrädern war in der 1000er Klasse also eine bunte Mischung am Podest: Suzuki, Kawa, BMW. Bei den Reifen sah es ähnlich aus. In den letzten Jahren war Dunlop eine unschlagbare Macht, für die Saison 2013 wechselten einige Piloten vermutlich nicht zuletzt wegen der schwierigen Liefersituation bei Dunlop zu Pirelli. Die neuen Dunlops haben sich noch nicht durchgesetzt, viele Fahrer setzen noch auf die "alten Pneus" aus der Saison 2012. Bei Pirelli jedoch haben die neuen Reifen eingeschlagen wie eine Bombe. Also auch an der Reifenfront wird es 2013 spannend. Pirelli und Dunlop gleichauf an der Spitze, im Moment noch keine Relevanz im Fahrerlager bei GH-Moto spielen Michelin und Bridgestones - obwohl besonders Bridgestone für heuer ebenfalls aufgeholt hat.

Ergebnis IOM 1000


Pos.	Name	Team	Motorrad	Diff.	Gesamtzeit
1	Andreas Gangl	Heating Factory	GSXR1000		19:42.849
2	Wolfgang Gammer	Heating Factory	R1	3.149	19:45.998
3	Klaus Grammer	Lietz Sport	BMW S1000RR	6.439	19:49.288
4	Herbert Reiterlehner	Honda Grell	CBR1000RR	6.815	19:49.664
5	Hannes Schafzahl	KFZ Schafzahl	ZX10R	13.552	19:56.401
6	Thomas Auer	Lietz Sport	BMW S1000RR	16.083	19:58.932
7	Christian Weber		BMW S1000RR	17.887	20:00.736
8	Michael Sendlhofer	MPU	CBR1000RR	23.207	20:06.056
9	Ernst Tisch	ET Racing Team	GSXR1000	25.075	20:07.924
10	Wolfgang Puehringer	Lietz Sport	BMW S1000RR	35.292	20:18.141
11	Manfred Dritl	NMRT	BMW S1000RR	36.947	20:19.796
12	Thomas Ecker	Zweirad Schuller	GSXR1000	42.267	20:25.116
13	Martin Tritscher		BMW S1000RR	45.272	20:28.121
14	Christian Ebner	Lietz Sport	BMW S1000RR	54.540	20:37.389
15	Jasmin Vasilic	Bad Boys Tirol	ZX10R	1:03.732	20:46.581
16	Michael Ranak	Lietz Sport	Panigale	1:06.423	20:49.272
17	Manuel Gundolf	Bad Boys Tirol	ZX10R	1:58.628	21:41.477

Ergebnis IOM 600


Pos.	Name	Team	Motorrad	Diff.	Gesamtzeit
1	Adi Kernstock	Heating Factory	ZX6R		20:04.052
2	Andreas Bachmaier	Sattler Motorsport	R6	0.102	20:04.154
3	Rene Sporer	Maierhofer Racing Team	R6	8.213	20:12.265
4	Kevin Koller	MPU	R6	18.353	20:22.405
5	Roland Schuch	Team Rösner Gruber	R6	19.139	20:23.191
6	Holger Bauer	Bauer mit Holz	R6	23.867	20:27.919
7	Herbert Gruber	Zweirad Gruber Oberwart	R6	31.125	20:35.177
8	Rene Pointinger	MSC Natternbach	R6	32.630	20:36.682
9	Christoph Hatos	MPU	R6	33.570	20:37.622
10	Raimund Soellinger	MRC Wallern	R6	33.670	20:37.722
11	Klemens Pelzl	Team Rösner	ZX6R	38.785	20:42.837
12	Christoph Kemmer	Bertl K Racing Team	R6	38.846	20:42.898
13	Peter Nincsics	Bad Boys Tirol	GSXR600	46.647	20:50.699
14	Berhard Prunthaler	RSC Waizenkirchen	R6	47.059	20:51.111
15	Andreas Arthofer	MRC Wallern	CBR600RR	57.255	21:01.307
16	Gerald Sillipp	MRC Wallern	R6	1:05.930	21:09.982
17	Hannes Zemsauer	Lietz Sport	R6	1:07.964	21:12.016
18	Thomas Holleis	Octan Clan	R6	1:13.892	21:17.944
19	Herbert Obermaier	Lietz Sport	ZX6R	1:14.135	21:18.187
20	Jochen Teichmeister	Zweirad Gruber Oberwart	R6	1:14.387	21:18.439
21	Danko Cvijetic	CD Racing	R6	1:16.907	21:20.959
22	Michael Scheinost	efinio-Bauer mit Holz	GSXR600	1:21.894	21:25.946
23	Christoph Kalischko		R6	1:34.388	21:38.440
24	Rupert Thurner	Octan Clan	R6	1:53.760	21:57.812