Phillip Island Tests

SBK Tests auf Phillip Island

Die Tests auf Phillip Island gelten als letzte Standortbestimmung.

Am 28. Februar erfolgt der Startschuss zur Superbike-WM 2010. Yamaha hat für Neuling James Toseland Supersport-Weltmeister Cal Crutchlow alle Hebel in Bewegung gesetzt. Bei den Tests auf der 4.445 Meter langen Piste vor der Küste von Melbourne wollen die beiden Briten das Material noch optimieren. Die Yamaha R1 ist noch leichter geworden, dafür wurde die Motorleistung im Spitzendrehzahlbereich noch weiter erhöht. Vor allem Toseland ist bisher einiges schuldig geblieben, der 29-Jährige war bisher in allen Tests langsamer als Landsmann Crutchlow.

Max macht Druck
Max Neukirchner holte 2009 mit der Alstare Suzuki auf Phillip Island gleich im ersten Rennen Platz 2. Diese Stärke will der Sachse auch auf der Ten-Kate-Honda nutzen und Druck auf seinen Teamkollegen Johnny Rea ausüben. Ich werde alles geben, aber keine unfairen Mittel anwenden. Phillip Island kommt aber meinem Fahrstil entgegen, erklärt Neukirchner, der am Mittwoch und Donnerstag seine Surfkünste am Sunset-Beach unter Beweis stellte.

James Toseland (mit Cal Crutchlow, r.) hat auf Phillip Island einiges gut zu machen.

Brookes statt Parkes
Bei CRS Honda fehlt Broc Parkes, der wegen einer Schienbeinverletzung sogar um den Start in Portimão Ende März bangen muss. Sein Ersatzmann ist auf Phillip Island der Australier Josh Brookes. Auch die Teilnahme von Makoto Tamada mit der Honda aus dem Team Pro Ride ist fraglich.

Aprilia: Dall`Igna hat alle Macht
Max Biaggi kennt mit der Aprilia bereits die Piste von Phillip Island, für Leon Camier stellt der Traditionskurs vor Melbourne mit der RSV4 Neuland jedoch dar. ,,Wir haben einen Grossteil der Probleme aussortiert und müssen uns nun in Australien noch die Gewissheit holen, dass wirklich alles funktioniert, kündigt Gigi Dall`Igna an, der bei Piaggio nun auch den Posten als Renndirektor inne hat. Dall`Igna will weiter so oft es geht an der Rennstrecke sein und wird sich zur Unterstützung vor allem im Bereich des Rennmanagements neue Kräfte an Bord holen.

Batta ist von Haslam überzeugt
Bei Suzuki Alstare ist man für den Saisonauftakt gewappnet. Die Belgier haben seit einer Woche den neuen Sponsor Viru-Bier mit an Bord. ,,Ich bin überzeugt, dass Leon über die Saison der stärkste Brite sein wird, erwartet Teamboss Francis Batta, dessen Gattin Patricia sich zuletzt in Mailand wieder einiger Herztests unterziehen musste.

Druck für den Kawa-Neuling
Kawasaki-Neuling Chris Vermeulen will bei den Testfahrten auf Phillip Island die Fortschritte der Bird-Truppe unter Beweis stellen. Der Australier freut sich auf die beiden Testtage vor dem WM-Auftakt auf seiner Heimstrecke. ,,Es ist gut, dass wir in Australien beginnen, erklärt der 27-Jährige. Teamkollege Tom Sykes will sich, wie schon in Portimão an den Zeiten des Australiers orientieren.

BMW: Die Latte liegt hoch
BMW Motorrad Motorsport reist mit hohen Erwartungen und geballter Manpower nach Australien. Der neue Teammanager Davide Tardozzi, der nach knapp 20 Jahren bei Ducati zu den Bayern gewechselt hat, soll die Truppe 2010 zu besseren Ergebnissen führen. Auch die Truppe von BMW Reitwagen wird erstmals mit Andrew Pitt und Roland Resch gegen die Konkurrenz antreten. Resch und Pitt waren bei den Trackdays am vergangenen Wochenende von ihrem Einsatzbike begeistert.
 

Alstare-Bike: Auf der Alstare-Suzuki wirbt künftig
die estnische Biermarke Viru.

Kawasaki-Neuzugang Chris Vermeulen will den Druck als Lokalmatador in Ergebnisse ummünzen.

Der Australier Josh Brookes (26) ersetzt den verletzten Pechvogel Broc Parkes.

Roland Resch kann den Vergleich mit der Superbike-Weltelite kaum mehr erwarten.

Interessante Links:

• Racingnews auf 1000ps.at

Text: Johannes Orasche
Fotos: Reitwagen, Preissler, Yamaha