Suzuki GSX-R 750 2010 vs. Suzuki GSX-R 600 2008
Bewertung
Suzuki GSX-R 750 2010 vs. Suzuki GSX-R 600 2008 - Vergleich im Überblick
Der Suzuki GSX-R 750 mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 749 Kubik steht die Suzuki GSX-R 600 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 599 Kubik gegenüber.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der GSX-R 750 vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Scheibe. Die GSX-R 600 vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt GSX-R 750 auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 180 / 55 - 17 hinten.
Der Radstand der Suzuki GSX-R 750 misst 1.400 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Suzuki GSX-R 600 ist von Radachse zu Radachse 1.400 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.
In den Tank der GSX-R 750 passen 17 Liter Sprit. Bei der GSX-R 600 sind es 16,5 Liter Tankvolumen.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Suzuki GSX-R 750 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 6.286 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Suzuki GSX-R 600 mit 6.656 Euro im Durchschnitt.
Von der Suzuki GSX-R 750 gibt es aktuell 21 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki GSX-R 600 sind derzeit 9 Modelle verfügbar. Für die GSX-R 750 gibt es aktuell 32 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, GSX-R 600 wurde derzeit 26 Mal pro Monat gesucht.
Passende Gebrauchte und neue Motorräder
-
Kawasaki Z900 70kW20235.264 km948 ccmGebrauchtHändler aus Schleswig-Holstein
8.890 EUR -
Kawasaki Z900 70kW948 ccmNeuKetteHändler aus Bayern
9.695 EUR -
Kawasaki Z900 70kW948 ccmNeuKetteHändler aus Bayern
9.990 EUR -
Kawasaki Z900 70kW2025948 ccmNeuKetteHändler aus Baden-Württemberg
9.695 EUR -
Kawasaki Z900 70kWPerformance2025948 ccmNeuKetteHändler aus Hessen
11.545 EUR -
Kawasaki Z900 70kWPerformance2025948 ccmNeuKetteHändler aus Hessen
11.545 EUR -
Kawasaki Z900 70kW2025948 ccmNeuKetteHändler aus Sachsen
9.545 EUR -
Kawasaki Z900 70kW202122.000 km948 ccmGebrauchtKetteHändler aus Niedersachsen
7.490 EUR -
Kawasaki Z900 70kWTageszulassung2024948 ccmNeuKetteHändler aus Bayern
9.199 EUR -
Kawasaki Z900 70kWTageszulassung2024948 ccmNeuKetteHändler aus Bayern
9.199 EUR -
Kawasaki Z900 70kWPerformance Tageszulassung2024948 ccmNeuKetteHändler aus Bayern
10.199 EUR -
Kawasaki Z900 70kW2025948 ccmNeuKetteHändler aus Sachsen
9.295 EUR


Technische Daten im Vergleich
Suzuki GSX-R 750 2010 |
Suzuki GSX-R 600 2008 |
|
![]() |
![]() |
|
Motor und Antrieb | ||
Motorbauart | Reihe | |
Zylinderzahl | 4 | 4 |
Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
Ventilsteuerung | DOHC | |
Hubraum | 749 ccm | 599 ccm |
Bohrung | 70 mm | |
Hub | 48,7 mm | |
Leistung | 150 PS | |
U/min bei Leistung | 13200 U/min | |
Drehmoment | 86,3 Nm | |
U/min bei Drehmoment | 11200 U/min | |
Verdichtung | 12,5 | |
Antrieb | Kette | Kette |
Ganganzahl | 6 | |
Kühlung | flüssig | |
Chassis | ||
Rahmen | Aluminium | |
Rahmenbauart | Twin-Spar | |
Fahrwerk vorne | ||
Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
Fahrwerk hinten | ||
Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | |
Bremsen vorne | ||
Bauart | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Scheibe | |
Daten und Abmessungen | ||
Reifenbreite vorne | 120 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | |
Reifenbreite hinten | 180 mm | |
Reifenhöhe hinten | 55 % | |
Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | |
Länge | 2040 mm | |
Breite | 715 mm | |
Höhe | 1125 mm | |
Radstand | 1400 mm | 1400 mm |
Sitzhöhe von | 810 mm | 810 mm |
Gewicht fahrbereit | 198 kg | |
Tankinhalt | 17 l | 16,5 l |
Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h | 260 km/h |
Führerscheinklassen | A |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Die GSX-R 750 ist in vielerlei Hinsicht die goldene Mitte. Sie bietet jenes Maß an Leistung mit dem man auf der Straße nicht überfordert ist aber gleichzeitig auch viel Freude hat. Sie ist auf der einen Seite zwar relativ günstig, andererseits aber immer noch schnell genug. Die GSX-R 750 ist eine tolle Supersport-Maschine. Wer keinen Wert auf Superlative legt und einfach nur ein gutes Motorrad haben möchte greift zur GSX-R 750. Mit dem gesparten Geld gönnt man sich dann Renntrainings auf der Nordschleife....
Das neue Motorrad ist definitiv keine bloße Modellpflege sondern ein auch für Hobbypiloten spürbar besseres Gesamtkonzept welches mehr Freude bereitet als jede 600er bisher.
- hervorragendes Ansprechverhalten vom Motor
- tolle Dosierbarkeit
- angenehme Sitzposition auch für große Piloten
- zuverlässige Technik
- perfektes Getriebe
- unspektakulär am Stammtisch
- Bremsbeläge und Leitungen für Rennstreckeneinsatz zu lasch
- lange Endübersetzung
- Relativ niedriges Gesamtgewicht
- leichtes Handling
- gut klingendes Aggregat
- präzise Bremsanlage
- ruhiges, stabiles Fahrwerk.
- Im hohen Drehzahlbereich etwas suboptimal
- unpassendes Design.
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Suzuki GSX-R 750
Suzuki GSX-R 600
Yamaha R9 35kW
Noch keine Meinungen vorhanden.