Royal Enfield Bear 650 2025 vs. CFMOTO 800MT Explore 2025
Royal Enfield Bear 650 2025
CFMOTO 800MT Explore 2025
Bewertung
Royal Enfield Bear 650 2025 vs. CFMOTO 800MT Explore 2025 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Bear 650 mit ihrem 4-Takt Reihe mit Hubzapfenversatz 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 648 Kubik steht die CFMOTO 800MT Explore mit ihrem Reihe 2-Zylinder-Motor mit 799 Kubik gegenüber. Die CFMOTO hat mit 94 PS bei 9.250 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Royal Enfield mit 47 PS bei 7.150 U / min.
Das maximale Drehmoment der 800MT Explore von 75 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 57 Nm Drehmoment bei 5.150 Umdrehungen bei der Bear 650.
Bei der Bear 650 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Stereo-Federbeine. Die 800MT Explore setzt vorne auf eine in Druckstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe verstellbares Federbein von Kayaba.
Die CFMOTO 800MT Explore hat mit 140 mm vorne und 145 mm hinten ein einen deutlich längeren Federweg als die Royal Enfield Bear 650 mit 130 mm vorne und 115 mm hinten.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die CFMOTO vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von J.Juan. Hinten ist eine Scheibe mit 260 mm Durchmesser und von J.Juan verbaut.
Bei der Bereifung setzt Bear 650 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 140 / 80 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 800MT Explore Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Bear 650 misst 1.460 Millimeter. Die CFMOTO 800MT Explore ist von Radachse zu Radachse 1.531 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 225 kg ist die CFMOTO etwas schwerer als die Royal Enfield mit 214 kg.
In den Tank der Bear 650 passen 13,7 Liter Sprit. Bei der 800MT Explore sind es 19 Liter Tankvolumen.
Von der Royal Enfield Bear 650 gibt es aktuell 8 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der CFMOTO 800MT Explore sind derzeit 3 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Bear 650 2025 |
CFMOTO 800MT Explore 2025 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | Reihe mit Hubzapfenversatz | Reihe |
| Zylinderzahl | 2 | 2 |
| Taktung | 4-Takt | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Kühlung | Öl-Luft | |
| Hubraum | 648 ccm | 799 ccm |
| Bohrung | 78 mm | |
| Hub | 67,8 mm | |
| Leistung | 47,4 PS | 93,8 PS |
| U/min bei Leistung | 7150 U/min | 9250 U/min |
| Drehmoment | 56,5 Nm | 75 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 5150 U/min | 8000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Zündung | Digital | |
| Antrieb | Kette | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | |
| Lenkkopfwinkel | 26,1 Grad | 35 Grad |
| Nachlauf | 116,7 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 43 mm | 43 mm |
| Federweg | 130 mm | 140 mm |
| Marke | Kayaba | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 115 mm | 145 mm |
| Marke | Kayaba | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 320 mm |
| Kolben | Zweikolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | Schwimmsattel |
| Technologie | radial | |
| Marke | J.Juan | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 260 mm |
| Kolben | Einkolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | J.Juan | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS, Fahrmodi, Tempomat, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 140 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2216 mm | 2234 mm |
| Breite | 855 mm | 853 mm |
| Höhe | 1160 mm | 1277 mm |
| Radstand | 1460 mm | 1531 mm |
| Bodenfreiheit | 184 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 214 kg | 225 kg |
| Zuladung | 186 kg | |
| Tankinhalt | 13,7 l | 19 l |
| Führerscheinklassen | A2 | |
| Reichweite | 343 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 99 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 4,21 l/100km | |
| Standgeräusch | 89 db | |
| Sitzhöhe von | 825 mm | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB Steckdose | Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivity, Griffheizung |
