Leonart Heritage 125 2021 vs. Fantic Caballero Deluxe 125 2021
Leonart Heritage 125 2021
Fantic Caballero Deluxe 125 2021
Bewertung
Leonart Heritage 125 2021 vs. Fantic Caballero Deluxe 125 2021 - Vergleich im Überblick
Der Leonart Heritage 125 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Fantic Caballero Deluxe 125 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 124 Kubik gegenüber.
Bei der Heritage 125 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Die Caballero Deluxe 125 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Zugstufe verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Leonart vorne eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und. Die Fantic vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und verbaut.
Bei der Bereifung setzt Heritage 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 18 vorne und 110 / 90 - 15 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Caballero Deluxe 125 Reifen in den Größen 110/80-19 vorne und 130/80-17 hinten.
Die Fantic Caballero Deluxe 125 ist von Radachse zu Radachse 1.425 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 820 bis 840 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 150 kg ist die Leonart viel schwerer als die Fantic mit 130 kg.
Bei der Caballero Deluxe 125 sind es 12 Liter Tankvolumen.
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Technische Daten im Vergleich
Leonart Heritage 125 2021 |
Fantic Caballero Deluxe 125 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 2 | 4 |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 124,6 ccm | 124,45 ccm |
| Bohrung | 44 mm | 52 mm |
| Hub | 41 mm | 58,6 mm |
| Leistung | 10,8 PS | |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | |
| Drehmoment | 8,4 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 7500 U/min | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Ganganzahl | 5 | 6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Drosselklappendurchmesser | 30 mm | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Zentralrohr | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 41 mm | |
| Federweg | 150 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Monofederbein |
| Material | Stahl | |
| Federweg | 150 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Zugstufe | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 310 mm | 320 mm |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 240 mm | 230 mm |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | kombiniertes Bremssystem | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser vorne | 18 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 110 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe hinten | 90 % | 80 % |
| Reifendurchmesser hinten | 15 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2200 mm | 2080 mm |
| Breite | 840 mm | |
| Höhe | 1100 mm | |
| Sitzhöhe von | 785 mm | 820 mm |
| Gewicht trocken | 150 kg | 130 kg |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 67 g/km | |
| Radstand | 1425 mm | |
| Sitzhöhe bis | 840 mm | |
| Tankinhalt | 12 l | |
| Führerscheinklassen | A1 | |
