Indian Sport Chief 2023 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005
Indian Sport Chief 2023
Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005
Bewertung
Indian Sport Chief 2023 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 - Vergleich im Überblick
Der Indian Sport Chief mit ihrem 4-Takt 49 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.890 Kubik steht die Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 1.449 Kubik gegenüber.
Bei der Sport Chief federt vorne eine Telegabel Upside-Down von Kayaba mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Harley-Davidson vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Bremse verbaut.
Bei der Bereifung setzt Sport Chief auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 180 / 65 - 16 hinten.
Der Radstand der Indian Sport Chief misst 1.640 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 686 Millimeter. Die Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX ist von Radachse zu Radachse 1.595 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 693 Millimeter.
In den Tank der Sport Chief passen 15,1 Liter Sprit. Bei der Dyna Super Glide Sport FXDX sind es 17,8 Liter Tankvolumen.
Von der Indian Sport Chief gibt es aktuell 16 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX sind derzeit 3 Modelle verfügbar. Für die Indian gibt es aktuell 63 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Harley-Davidson wurde derzeit 34 Mal pro Monat gesucht.
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Technische Daten im Vergleich
Indian Sport Chief 2023 |
Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport FXDX 2005 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | |
| Grad | 49 | |
| Zylinderzahl | 2 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | Luft |
| Hubraum | 1890 ccm | 1449 ccm |
| Bohrung | 103,2 mm | |
| Hub | 113 mm | |
| Leistung | 88 PS | 68 PS |
| Drehmoment | 162 Nm | |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | |
| Verdichtung | 11 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Antrieb | Riemen | Riemen |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | |
| Lenkkopfwinkel | 28 Grad | |
| Nachlauf | 111 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | |
| Marke | Kayaba | |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Federbein | Stereo-Federbeine | |
| Federweg | 100 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | |
| Durchmesser | 320 mm | |
| Kolben | Vierkolben | |
| Aufnahme | Semi-Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | |
| Durchmesser | 300 mm | |
| Kolben | Zweikolben | |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Marke | Brembo | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | |
| Reifenbreite hinten | 180 mm | |
| Reifenhöhe hinten | 65 % | |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | |
| Länge | 2301 mm | |
| Breite | 842 mm | |
| Höhe | 1270 mm | |
| Radstand | 1640 mm | 1595 mm |
| Sitzhöhe von | 686 mm | 693 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 302 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 311 kg | |
| Tankinhalt | 15,1 l | 17,8 l |
| Reichweite | 279 km | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 129 g/km | |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,4 l/100km | |
| Gewicht trocken | 305 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h | |
| Führerscheinklassen | A | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | Connectivity, Keyless System, LED-Scheinwerfer, TFT Display | |
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