Yamaha Tenere 700 World Rally
Trophy Blue
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Beschreibung
Bitte erfragen Sie auch unseren aktuellen Lagerbestand und die Verfügbarkeit unserer Modelle. Ténéré 700 World Rally- MY 2023 -- Trophy Blue 1983 veränderte Yamahas erstes Ténéré Modell alles. Mit dem großen Tank und der robusten Vielseitigkeit, mit der man jedes Ziel erreichen kann, eröffnete dieses meistverkaufte Motorrad ein aufregendes neues Zeitalter der Abenteuer auf zwei Rädern. 40 Jahre später ist das exklusive Langstreckenmotorrad Ténéré 700 World Rally eine Hommage. Ténéré 700 World Rally Alles begann 1979, als Yamaha die erste Rallye Dakar gewann. Dieser berühmte Sieg war für Yamaha die Motivation, die originale Ténéré für Fahrer zu entwickeln, die ein Motorrad wollten, das sie überall hinbringt. Heute lebt der Spirit der Ténéré so stark wie eh und je in der neuen Ténéré 700 World Rally fort dem exklusivsten Adventure Bike, das Yamaha je gebaut hat. Auf einen Blick Traditionelle Yamaha Rally RennsportfarbenUltraleichter Akrapovic Slip-on-SchalldämpferZwei seitlich montierte Kraftstofftanks mit insgesamt 23Litern VolumenSpezielle zweiteilige, ache Rallye-Sitzbank5 Zoll TFT-Farbdisplay mit Smartphone-KonnektivitätUmschaltbares, dreistufiges ABSHochwertige KYB-Upside-Down-Telegabel (43 mm) mit 230 mmFederwegEinstellbarer Öhlins-LenkungsdämpferAluminium-Federbein mitAusgleichsbehälter, 220 mm langerFederwegDrehmomentstarker 690 cm CP2-MotorSpezielle seitliche World Rally Grip-PadsTénéré 700 World Rally Unser Service: BarzahlungFinanzierung auch ohne Anzahlung möglichInzahlungnahme möglichBundesweiter Versand ab 99, - €24 Monate HerstellergarantieZusatzgarantie auf Wunsch möglich Unsere Kontakte: www. motorradbekleidung-onlineshop. comwww. yamaha-online-shop. dewww. motorrad-henkel. deTel.: 03681-720356
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Testbericht
- drehmomentstarker, fein dosierbarer Motor
- gelungene Ergonomie
- hohe Reichweite
- Tank ist bei steilen Bergauf-Passagen im Weg
- Bremsen könnten auf der Straße mehr Biss gebrauchen
- hakeliges Drehrad und ABS-Abschaltung auf Dauer mühsam
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