Yamaha SR 400 2015 vs. Honda SH150i 2018

Yamaha SR 400 2015

Honda SH150i 2018

Bewertung

Yamaha SR 400 2015

VS.

Honda SH150i 2018

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Yamaha SR 400 2015 vs. Honda SH150i 2018 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha SR 400 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 399 Kubik steht der Honda SH150i mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 153 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der SR 400 von 27 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 14 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des SH150i.

Bei der SR 400 federt vorne eine Telegabel konventionell und hinten ein Stereo-Federbeine. Der SH150i setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 33 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Yamaha vorne eine Doppelscheibe und hinten eine Trommel. Der Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Einkolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt SR 400 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 100 - 18 vorne und 110 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der SH150i Reifen in den Größen 100/80-16 vorne und 120/80-16 hinten.

Der Radstand der Yamaha SR 400 misst 1.410 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 785 Millimeter. Der Honda SH150i ist von Radachse zu Radachse 1.340 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 799 Millimeter.

In den Tank der SR 400 passen 12 Liter Sprit. Bei der SH150i sind es 7,5 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha SR 400 gibt es aktuell 3 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda SH150i sind derzeit 31 Modelle verfügbar.

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Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha SR 400 2015	Honda SH150i 2018

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	2
Kühlung	Luft	flüssig
Hubraum	399 ccm	153 ccm
Bohrung	87 mm	58 mm
Hub	67,2 mm	57,9 mm
Leistung	23 PS	15 PS
U/min bei Leistung	6500 U/min	8250 U/min
Drehmoment	27,4 Nm	13,9 Nm
U/min bei Drehmoment	3000 U/min	6500 U/min
Verdichtung	8,5	10,6
Starter	Kick	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Fliehkraft
Antrieb	Kette	Riemen
Ganganzahl	5
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Zündung		Digital, Transistor
Getriebe		Variomatik
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Doppelschleife	Doppelschleife
Lenkkopfwinkel		64 Grad
Nachlauf		85,2 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
Durchmesser		33 mm
Federweg		89 mm
	Fahrwerk hinten
Federbein	Stereo-Federbeine	Stereo-Federbeine
Aufhängung		Triebsatzschwinge
Federweg		83 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Einzelscheibe
Kolben		Zweikolben
	Bremsen hinten
Bauart	Trommel	Scheibe
Kolben		Einkolben
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	100 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	16 Zoll
Reifenbreite hinten	110 mm	120 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	80 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	16 Zoll
Länge	2085 mm	2034 mm
Breite	750 mm	740 mm
Höhe	1095 mm	1158 mm
Radstand	1410 mm	1340 mm
Sitzhöhe von	785 mm	799 mm
Gewicht fahrbereit	174 kg
Tankinhalt	12 l	7,5 l
Führerscheinklassen	A2	A2
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		137,3 kg