Yamaha NEOs 50 2009 vs. Peugeot Kisbee 50 2T 2020
Bewertung
Yamaha NEOs 50 2009 vs. Peugeot Kisbee 50 2T 2020 - Vergleich im Überblick
Dem Yamaha NEOs 50 mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 49 Kubik steht der Peugeot Kisbee 50 2T mit seinem 2-Takt 1-Zylinder-Motor mit 50 Kubik gegenüber.
Bei dem NEOs 50 federt vorne eine Telegabel konventionell. Der Kisbee 50 2T setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Yamaha vorne eine und hinten eine Trommel. Der Peugeot vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Trommel verbaut.
Für Bodenkontakt sorgen auf der Kisbee 50 2T Reifen in den Größen 110/70-12 vorne und 110/70-12 hinten.
Der Radstand des Yamaha NEOs 50 misst 1.275 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 790 Millimeter.
In den Tank des NEOs 50 passen 6,1 Liter Sprit.
Von dem Yamaha NEOs 50 gibt es aktuell 1 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Peugeot Kisbee 50 2T sind derzeit 1 Modelle verfügbar.
Technische Daten im Vergleich
Yamaha NEOs 50 2009 |
Peugeot Kisbee 50 2T 2020 |
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Motor und Antrieb | ||
Zylinderzahl | 1 | 1 |
Taktung | 2-Takt | 2-Takt |
Kühlung | Luft | Luft |
Hubraum | 49,2 ccm | 50 ccm |
Bohrung | 40 mm | |
Hub | 39,2 mm | |
Leistung | 3 PS | |
U/min bei Leistung | 6750 U/min | |
Drehmoment | 2,98 Nm | |
U/min bei Drehmoment | 6500 U/min | |
Verdichtung | 10,7 | |
Starter | Kick | Kick |
Kupplung | Fliehkraft | |
Zündung | CDI | |
Antrieb | Riemen | |
Getriebe | Variomatik | |
Fahrwerk vorne | ||
Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
Bremsen hinten | ||
Bauart | Trommel | Trommel |
Daten und Abmessungen | ||
Reifendurchmesser vorne | 12 Zoll | 12 Zoll |
Reifendurchmesser hinten | 12 Zoll | 12 Zoll |
Länge | 1840 mm | 1763 mm |
Breite | 663 mm | 667 mm |
Höhe | 1118 mm | 1156 mm |
Radstand | 1275 mm | |
Sitzhöhe von | 790 mm | |
Gewicht trocken | 82 kg | |
Tankinhalt | 6,1 l | |
Führerscheinklassen | AM | AM |
Reifenbreite vorne | 110 mm | |
Reifenhöhe vorne | 70 % | |
Reifenbreite hinten | 110 mm | |
Reifenhöhe hinten | 70 % |