Suzuki Burgman 125 2010 vs. Suzuki Burgman 400 2020

Suzuki Burgman 125 2010

Suzuki Burgman 400 2020

Bewertung

Suzuki Burgman 125 2010

VS.

Suzuki Burgman 400 2020

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Suzuki Burgman 125 2010 vs. Suzuki Burgman 400 2020 - Vergleich im Überblick

Dem Suzuki Burgman 125 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht der Suzuki Burgman 400 mit seinem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 400 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment des Burgman 400 von 34 Newtonmeter bei 5.000 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 11 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei des Burgman 125.

Der Burgman 400 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf dem Burgman 125 vorne eine und hinten eine Scheibe. Der Burgman 400 vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 260 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 210 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt Burgman 125 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 90 - 13 vorne und 130 / 70 - 12 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Burgman 400 Reifen in den Größen 120/70-15 vorne und 150/70-13 hinten.

Der Radstand des Suzuki Burgman 125 misst 1.465 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 735 Millimeter. Der Suzuki Burgman 400 ist von Radachse zu Radachse 1.585 mm lang und seine Sitzhöhe beträgt 750 Millimeter.

In den Tank des Burgman 125 passen 11 Liter Sprit. Bei der Burgman 400 sind es 13,5 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis des Suzuki Burgman 125 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 2.719 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis des Suzuki Burgman 400 mit 6.121 Euro im Durchschnitt.

Von dem Suzuki Burgman 125 gibt es aktuell 35 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Suzuki Burgman 400 sind derzeit 62 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für den Burgman 125 gibt es aktuell 2 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Burgman 400 wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.

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Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Suzuki Burgman 125 2010	Suzuki Burgman 400 2020

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	125 ccm	400 ccm
Bohrung	57 mm	81 mm
Hub	48,8 mm	77,6 mm
Leistung	12,4 PS	31 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	6500 U/min
Drehmoment	10,8 Nm	34 Nm
U/min bei Drehmoment	6500 U/min	5000 U/min
Verdichtung	11,6	10,6
Antrieb	Riemen	Riemen
Getriebe	Variomatik	Variomatik
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Gemischaufbereitung		Einspritzung
Starter		Elektro
Kupplung		Fliehkraft
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser		210 mm
Kolben		Zweikolben
Aufnahme		Schwimmsattel
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	13 Zoll	15 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	150 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	12 Zoll	13 Zoll
Länge	2055 mm	2270 mm
Breite	740 mm	760 mm
Höhe	1240 mm	1350 mm
Radstand	1465 mm	1585 mm
Sitzhöhe von	735 mm	750 mm
Gewicht fahrbereit	159 kg
Tankinhalt	11 l	13,5 l
Höchstgeschwindigkeit	105 km/h	145 km/h
Führerscheinklassen	A1	A2
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		215 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Natürlich ist es nicht die beste Idee, einen kleinen 125er-Motor mit 12,4 PS in einen dicken Luxusroller zu stecken. Allerdings ist die Performance, die der Burgman 125 abliefert, erstaunlich gut. Abgesehen von der Antrittsschwäche beim Ampelstart wirkt der bequeme Roller nur selten untermotorisiert. Bei den Aspekten, die einen Luxusroller tatsächlich ausmachen, ist der Burgman 125 ohnehin über jeden Zweifel erhaben: Das Fahrwerk ist komfortabel, der Windschutz sehr gut und der Stauraum einfach riesig. Und das sind doch eigentlich die Hauptgründe, warum man sich für so einen Luxusroller interessiert, oder?

Der Suzuki Burgman 400 ist ein bewährter Maxi-Scooter, der vor allem durch seine Zuverlässigkeit, den großen Stauraum und den hohen Komfort punktet. Er eignet sich hervorragend für den täglichen Einsatz und längere Fahrten, stößt jedoch bei modernen technischen Features an seine Grenzen. Für Fans klassischer Scooter mit solidem Charakter bleibt der Burgman eine gute Wahl, auch wenn er im Vergleich zur Konkurrenz etwas teurer ist.