KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha R1 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Yamaha R1 2020

Bewertung

KTM 1290 Super Duke R 2020 50%

VS.

Yamaha R1 2020 50%

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KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Yamaha R1 2020 - Vergleich im Überblick

Der KTM 1290 Super Duke R mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 1.301 Kubik steht die Yamaha R1 mit ihrem 4-Takt 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die Yamaha bietet mit 200 PS bei 13.500 Umdrehungen eine vergleichbare Leistung im Vergleich zur KTM mit 180 PS bei 9.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der 1290 Super Duke R von 140 Newtonmeter bei 8.000 Touren bietet etwas mehr Schub als die 112 Nm Drehmoment bei 11.500 Umdrehungen bei der R1.

Bei der 1290 Super Duke R federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 48 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Federbein von WP. Die R1 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der KTM vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 240 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt 1290 Super Duke R auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 200 / 55 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R1 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.

Der Radstand der KTM 1290 Super Duke R misst 1.497 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die Yamaha R1 ist von Radachse zu Radachse 1.405 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 855 Millimeter.

In den Tank der 1290 Super Duke R passen 16 Liter Sprit. Bei der R1 sind es 17 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der KTM 1290 Super Duke R beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 12.156 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Yamaha R1 mit 12.368 Euro im Durchschnitt.

Von der KTM 1290 Super Duke R gibt es aktuell 64 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha R1 sind derzeit 30 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die KTM gibt es aktuell 136 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 70 Mal pro Monat gesucht.

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Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	KTM 1290 Super Duke R 2020	Yamaha R1 2020

Zylinderzahl	2	4
Taktung	4-Takt	4-Takt
Hubraum	1301 ccm	998 ccm
Bohrung	108 mm	79 mm
Hub	71 mm	50,9 mm
Leistung	180 PS	200 PS
U/min bei Leistung	9500 U/min	13500 U/min
Drehmoment	140 Nm	112,4 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	11500 U/min
Verdichtung	13,5	13
Starter	Elektro
Kupplung	Antihopping	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette	Kette
Ventile pro Zylinder		4
Ventilsteuerung		DOHC
Kühlung		flüssig
Ganganzahl		6
	Chassis
Rahmen	Chrom-Molybdän	Aluminium
Rahmenbauart	Gitterrohr	Deltabox
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	WP
Durchmesser	48 mm
Federweg	125 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Einarmschwinge
Marke	WP
Federweg	140 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	320 mm
Kolben	Vierkolben
Aufnahme	Festsattel
Technologie	radial, Monoblock
Marke	Brembo
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	240 mm
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Festsattel
Marke	Brembo
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Kurven-ABS, Traktionskontrolle	Launch-Control, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	120 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	70 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	200 mm	190 mm
Reifenhöhe hinten	55 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Radstand	1497 mm	1405 mm
Sitzhöhe von	835 mm	855 mm
Gewicht trocken (mit ABS)	189 kg
Tankinhalt	16 l	17 l
Führerscheinklassen	A	A
Länge		2055 mm
Breite		690 mm
Höhe		1150 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)		199 kg

Stärken und Schwächen im Vergleich

KTM 1290 Super Duke R 2022

Fazit von Der Horvath vom 14.03.2022:

Yamaha R1 2020

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Fazit von vauli vom 22.09.2020:

Die KTM 1290 Super Duke R behält auch für 2022 ihren brachialen Charakter, wenn man das Biest bei den Hörnern packt. Doch auch im Alltag kann das Hyper Naked aus Mattighofen überzeugen und stellt sich als ausgereifter Allround-Begleiter dar. Kleinigkeiten könnten ein wenig Liebe vertragen, aber nichts, was den positiven Gesamteindruck der 1290 Super Duke R trübt.

Die Yamaha YZF-R1 ist ausgereift und macht zahllose Rennstreckenpiloten glücklich. Der Motor glänzt durch Leichtigkeit und Agilität, die Sitzposition überrascht positiv und das Handling ist radikal aber immer noch „massentauglich“. Die Maschine fällt optisch und auch durch den herzerwärmenden Sound sofort auf. Vor allem auf der Landstraße punktet das Motorrad mit den bekannten Stärken: Toller Motor, tolle Elektronik, tolles Paket! Ein echter Fahrgenuss!