Husqvarna FE 250 2020 vs. KTM 250 SX-F 2010

Husqvarna FE 250 2020

KTM 250 SX-F 2010

Bewertung

Husqvarna FE 250 2020

VS.

KTM 250 SX-F 2010

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Husqvarna FE 250 2020 vs. KTM 250 SX-F 2010 - Vergleich im Überblick

Der Husqvarna FE 250 mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 250 Kubik steht die KTM 250 SX-F mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 249 Kubik gegenüber.

Die 250 SX-F setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP und hinten arbeitet ein Federbein von WP.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Husqvarna vorne eine mit 260 Millimeter Durchmesser und und hinten eine mit 220 Millimeter Durchmesser und. Die KTM vertraut vorne auf eine. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt FE 250 auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 140 / 90 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 250 SX-F Reifen in den Größen 80/100-21 vorne und 100/100-19 hinten.

Der Radstand der Husqvarna FE 250 misst 1.495 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 970 Millimeter. Die KTM 250 SX-F ist von Radachse zu Radachse 1.475 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 985 Millimeter.

Mit einem Trockengewicht von 105,8 kg ist die Husqvarna deutlich schwerer als die KTM mit 98 kg.

In den Tank der FE 250 passen 8,5 Liter Sprit. Bei der 250 SX-F sind es 8 Liter Tankvolumen.

Von der Husqvarna FE 250 gibt es aktuell 5 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 250 SX-F sind derzeit 9 Modelle verfügbar.

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Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Husqvarna FE 250 2020	KTM 250 SX-F 2010

Taktung	4-Takt	4-Takt
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	249,9 ccm	248,6 ccm
Bohrung	78 mm	76 mm
Hub	52,3 mm	54,8 mm
Starter	Elektro	Kick
Ganganzahl	6
Zylinderzahl		1
Kupplung		Mehrscheiben im Ölbad
Zündung		Kokusan
Antrieb		Kette
	Fahrwerk vorne
Federweg	300 mm
Aufhängung		Telegabel Upside-Down
Marke		WP
	Fahrwerk hinten
Federweg	330 mm
Marke		WP
	Bremsen vorne
Durchmesser	260 mm
	Bremsen hinten
Durchmesser	220 mm
Bauart		Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	80 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	100 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	21 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm	100 mm
Reifenhöhe hinten	90 %	100 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	19 Zoll
Radstand	1495 mm	1475 mm
Sitzhöhe von	970 mm	985 mm
Gewicht trocken	105,8 kg	98 kg
Tankinhalt	8,5 l	8 l

Stärken und Schwächen im Vergleich

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KTM 250 SX-F 2009

Fazit von nastynils vom 09.10.2009:

Der kompakte Hubraum täuscht über die sportlichen Ambitionen hinweg. Die 250er 4-Takter ist eine sauschnelle Rennmaschine. Sie erfordert Konzentration und verlangt nach Speed. Die Drezahl orgelt wild nach oben und der Motor bietet ein erschreckend hohes Leistungsniveau. Das neue Motorrad wird Rennfahrer auf der Stoppuhr aus der Kiste heraus überzeugen und ist durch das hochwertige Fahrwerk bestimmt schneller und besser als sämtliche Vorgängermodelle. Einsteiger könnten jedoch etwas überfordert sein und greifen besser zur 350er.

Die Basis der Werksmotorräder ist bei allen gleich und auf einem sehr hohen Level. Es sind die jeweiligen Bedürfnisse der Fahrer die den Unterschied machen. Auf diesem hohen fahrerischen Niveau kommt es auf die Kleinigkeiten an, die dem Fahrer die nötige Sicherheit geben um ans Limit zu gehen.

Praxistaugliches Fahrwerkssetup für einen breiten Einsatzbereich
Tolle Traktion
Präzise Linienführung
Niedriges Vibrationsniveau im Sattel
Robuste Gesamterscheinung
Sehr praxistaugliche Details
Geringes Gewicht
Tolle Ergonomie im Sattel
Viel Bewegungsspielraum am Motorrad
Hochwertiges Fahrwerk
Starker 4-Takt Motor bei niedrigem Gewicht
Motor kommt sportlichen Piloten sehr entgegen

Plastics im Stiefelbereich wirken schnell stark verschlissen
Preise sind normalerweise immer Ansichtssache - in diesem Fall wirkt die ganze Palette jedoch durch die Bank gut aber teuer
Die Griffmulde beim Sitz ist zu weit vorne angebracht
Ständer muss etwas fummelig ausgeklappt werden
Für Einsteiger ist das drehfreudige und aggressive Ansprechverhalten sehr fordernd.

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