Bilder: Vergleichstest Ducati 1199 Panigale, KTM 1290 Super Duke R

V2-Vergleichstest: Ducati 1199 Panigale vs. KTM 1290 Super Duke R. Fotos: Markus Jahn

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Vergleichstest Ducati 1199 Panigale, KTM 1290 Super Duke R - Bild 1
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Trotz der mächtigen Ventile ermöglicht der Desmodromik hohe Drehzahlen und steile Ventilerhebungskurven. Besonders imposant ist der gerade und mächtige Einlasskanal


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KTM 1290 Super Duke R


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Ducati 1199 Panigale


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Bei einer sportlichen Fahrweise blüht der Ducati-Twin voll auf


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Die KTM hat einen analogen Drehzahlmesser der gut ablesbar ist und einen Bordcomputer mit altagsrelevanten Informationen


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Die KTM 1290 Superduke besitzt ein kosten- und gewichtsparendes direkt angelenktes Federbein


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Auf der Ducati findet man ein Dashboard im Racing-Stil


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Vergleichstest Ducati 1199 Panigale, KTM 1290 Super Duke R - Bild 9
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Im Gegensatz zur Ducati genügt der KTM eine Einspritzdüse pro Zylinder


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Die Kolbenunterseite hat eine kastenförmige Struktur und die Hemden sind extrem kurz


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Die KTM besitzt pro Zylinder zwei Zündkerzen betätigt ihre Ventile aber traditionell über Tassenstößel


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Für hohe Drehzahlen und Volllast sitzt über der rießigen ovalen Drosselklappe in der Mitte eine zweite Einspritzdüse


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Die Ducati 1199 Panigale besitzt ein Federbein mit variabler Umlenkung und einen schwerpunktgünstigen Under-Engine-Auspuff


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Die Kolben sind an der Unterseite kasteförmig versteift, damit sie sich beim hohen Drücken und Drehzahlen nicht verbiegen


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Die KTM reißt auch dank der üppigen Leistung bei niedrigen Drehzahlen ordentlich an


Galerie von: 1000PS Internet GmbH
hochgeladen am 14.01.2014

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