Beschreibung
Die BMW F 900 R
UVP: EUR 13.190,00
Die F 900 R kennt keinen Stillstand. Alles an dem Dynamic Roadster ist dafür gemacht, dass Du maximalen Spaß auf der Straße ausleben kannst. Sein Motto: #NeverStopChallenging. Mit dem präzisen und direkten Handling hast Du jederzeit alles im Griff. Erfahre hier alles zu den technischen Daten und der Serienausstattung der F 900 R.
Unser Angebot:
- Lieferung innerhalb Deutschlands
- TÜV gültig für mindestens 1. Jahr
- gültige Herstellergarantie oder 1. Jahr EU-weite Garanie - gerne mit Aufpreis erweiterbar
Die Fahrzeugbeschreibung dient der allgemeinen Identifikation und stellt keine Gewährleistung im rechtlichen Sinne dar. Alle Angaben sind unverbindlich erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit. Änderungen, Zwischenverkauf sowie Schreib- oder Übertragungsfehler vorbehalten. Die Ausstattung ist gegebenenfalls separat zu prüfen. Wir empfehlen eine Besichtigung oder Probefahrt, um sich von dem Fahrzeug zu überzeugen. Bitte vereinbaren Sie rechtzeitig einen Termin.
Unsere Leistungen:
- Meisterwerkstatt (Service, Diagnose, Motorüberholung, uvm.)
- Durchführung der Hauptuntersuchung
- exklusives Customizing
- Garantieverlängerung
- Fahrzeugeinwinterung
- Inzahlungnahme des vorhandenen Gebrauchtfahrzeugs
- Lieferung bzw. Abholung
- Erstellung von Finanzierungs oder -Leasingangeboten
- attraktive Versicherungsangebote
- große Auswahl an Zubehör und Fahrerausstattung
- Fahrzeugvermietung
- Motorradreisen + Witzel Events
Besuche gerne unsere Internetseite:
- www.motorradwitzel.de
- www.e-bike-schweinfurt.de
Motor- und Getriebedaten
Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe
Ausstattung
Zustands- und Pflegedaten
Farbe
Racingblue Metallic
Produkttipps
Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
1 Kommentar zur Kawasaki Z900
Schreibe deinen Kommentar zur Kawasaki Z900Testbericht
- Preis-Leistungs-Verhältnis
- Fahrmodi inkl. Dynamic Modus serienmäßig
- Neue, einstellbare Gabel
- Design weiterhin eher zurückhaltend, wenig emotional
- Quickshifter bei niedrigen Drehzahlen hakelig
- Fahrwerksabstimmung hinten mehr auf Komfort als auf Sport getrimmt
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