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Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

39.990 EUR

Preis inklusive Nebenkosten.

Neumotorrad

Baujahr
2025
km-Stand
-
Leistung
93 kW / 126 PS
Hubraum
1.833 ccm

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Beschreibung

MOTORRAD OHNE KOMPROMISSE

Wo immer die Straße dich hinführt:

Die GL1800 Gold Wing ist ein elegantes Motorrad, mit der Touren noch mehr Spaß machen. Einzigartiger 1.833-cm-Sechszylinder-Motor mit 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe (DCT), untergebracht in einem durchdachten, wendigen Chassis.

Die Gold Wing sorgt für ein reines Fahrerlebnis.


Bei der Gold Wing dreht sich alles um das Fahrvergnügen. Der Motor - ein Meisterwerk der Technik mit sechs Zylindern - begeistert durch unmittelbares Ansprechverhalten. Der Motor mit elektronisch gesteuerter Drosselklappe bietet vier Fahrmodi - TOUR, SPORT, ECON und RAIN. Das Drosselverhalten ist für den unteren Drehzahlbereich optimiert. Mit starker Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, die du genießen kannst, egal wohin dein nächstes Abenteuer dich führt.


Herzlich Willkommen bei CM-Bikes Dortmund, Ihr Honda und Triumph Vertragshändler



Auf ca. 1.000 qm Ausstellungsraum mit Fachwerkstätten bieten wir ihnen die komplette Modellpalette von Honda und Triumph Neufahrzeugen, sowie immer eine Auswahl an gebrauchten Fahrzeugen aller Marken, an.


Unsere Öffnungszeiten:

Dienstag- Freitag: 09:00 - 13:00 und 14:00 - 18:00

Samstag: 10:00 - 13:00

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Die Angaben sind unverbindliche Beschreibungen der Fahrzeuge. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp u. Datenübermittlungsfehler / Änderungen / Eingabefehler. Irrtümer u. Zwischenverkauf vorbehalten. *

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kardan
Getriebe
Automatik

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Farbe
Digital Silver Metallic metallic

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

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Testbericht

  • sanfter Sechszylinder-Boxermotor
  • guter Sound - sowohl Motor als auch Boxen
  • elektrisch verstellbares Windschild
  • Elektronik nicht mehr auf dem modernsten Stand
  • Motor wird laut im oberen Drehzahlbereich
  • Recht begrenzte Schräglagenfreiheit

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