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Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

15.690 EUR

Gebrauchtfahrzeug
Vorführfahrzeug

Erstzulassung
12/2023
km-Stand
4.000 km
Leistung
75 kW / 102 PS
Hubraum
1.084 ccm

Kontaktieren

Beschreibung

Farben: Matt Ballistic Black



Reisen bewegt. Sorgt für Veränderungen. Verbindet Orte, Menschen und Erfahrungen. Erinnerungen, die ein Leben lang bleiben. Jede Fahrt beginnt mit der Vorfreude auf das kommende Abenteuer und endet mit einer gewissen Wehmut und dem Wunsch, neue Pläne zu verwirklichen. Mit ihrer Langstreckentauglichkeit und ihren Allround-Qualitäten ist die Africa Twin Adventure Sports für vielfältige Touren geeignet. Und sie bietet stets einzigartigen Fahrspaß.





Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4 Takt Zweizylinder- Motor

Hubraum: 1084 cm3

Max. Leistung: 75 kW (102 PS)

Max. Drehmoment: 105 Nm / 6.250 min-1 (95/1/EC)

Sitzhöhe: 850 - 870 mm

Tankinhalt: 24,8 Liter

Gewicht vollgetankt: 240 kg

Kraftstoffverbrauch in l/100km: 4,9

CO-Emission in g/km: 112



* Dreistufige Wheelie-Control (IMU-unterstützt),

* Zwei User-Fahrmodi zur individuellen Anpassung,

* Multi-Information-Display (MID) mit 6,5 Zoll TFT-Touchscreen, 

* Apple CarPlay, 

* Android Auto,

* Bluetooth-Konnektivität, 

* Tempomat,

* Griffheizung,

* 12 Volt Bordsteckdose, 

* Tagfahrlicht mit zusätzlichem Kurvenlicht, 

* 24,8 Liter Kraftstofftank, 

* Höhenverstellbares Windschild, 

* Neues Feder-Dämpfersystem vorne und Showa-Dämpfer am Hinterrad, 

* Hubraum 1084cm, 75KW (102PS), 105 Nm Drehmoment, Euro 5-Norm, 

* Kurven-ABS mit spezieller Offroad-Einstellung, 

* Überarbeiteter, leichterer Rahmen mit steifem Alu-Hilfsrahmen.

* * günstige Finanzierung & Inzahlungnahme möglich *

* Vorbehalt Zwischenverkauf und Irrtümer

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff
Benzin
Antrieb
Kette
Getriebe
Schaltgetriebe

Ausstattung

Zustands- und Pflegedaten

Nächste Hauptüberprüfung
01.12.2025
Farbe
Schwarz metallic

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Alle Angaben ohne Gewähr.
Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.

Community

Testbericht

  • Sehr gutes Fahrwerk - sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante
  • DCT Option macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad
  • hochwertige und praxistaugliche elektronische Fahrhilfen
  • Windschutz bei Hitze zu gut - auch die tiefste Position vom Windschild lässt kaum Wind durch
  • Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt auch nach 2 Testtagen komplex
  • Sitzbank wirkt nach einem langen Tag etwas zu weich.

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