BMW K 100 RS

Beschreibung

Diese Maschine ist die No. 4 der Custome Bike Schmiede.

Beschreibung von Pfalzbock Konzept:
Die K 100 RS wurde von uns in einen sehr stylischen, hochwertigen aber auch langlebigen Cafe Racer der Extraklasse verwandelt. Das Basismotorrad, welches wir aus den Händen eines fürsorglichen Erstbesitzers erworben haben, wurde dabei in jeder Hinsicht auf ein neues Level gehoben und mit Echtholz-Elementen versehen:

Am Anfang stand die Demontage und anschließende Reinigung des Motorblocks mittels Trockeneis.
Da der Motor der K 100 RS wie ein Uhrwerk läuft, wurden lediglich sämtliche Dichtungen rund um Steuerkettendeckel, Öl-/Wasserpumpe, Kurbelwellendeckel, Ölwanne, Ventildeckel und Getriebeausgang erneuert.
Ebenso wurde in diesem Zusammenhang das Ventilspiel überprüft und eingestellt und alle Motordeckel neu beschichtet.
Alle Flüssigkeiten sind neu.
Das Bremssystem wurde überholt mit einem neuen eloxierten Hauptbremszylinder, Kunststoff-ummantelten Stahlflex Leitungen mit Edelstahl Anschlüssen und Schnellentlüftungsventilen.
Die Telegabel-Holme bekamen neue Radialdichtringe, Staubkappen, frisches Gabelöl und eine neue Lackierung.
Die Beleuchtung des Bikes wurde ausnahmslos auf LED umgestellt. Als Stromquelle dient eine superleichte und starke Lithium-Batterie.
Zur Überwachung der Fahrdaten wurde das Motoscope Pro von Motogadget formschön in eine Abdeckung der oberen Gabelbrücke eingearbeitet.
Diese Abdeckung, sowie der Einsitzer-Höcker, auf dem die Sitzbank liegt, wurde von einer Schreinerin extra für diesen Umbau von Hand aus Nussbaumholz geschnitzt.
Der Höcker liegt formschlüssig auf dem gekürzten Heck und ist von oben mit Hartwachs und von unten mit Epoxidharz versiegelt. Darauf befindet sich eine Handgenähte Alcantara-Sitzbank.
Der Aluminiumtank wurde schonend vom alten Lack befreit und, wie alle anderen Aluminium Verkleidungsteile, nach der Herstellung einer gebürsteten Oberfläche mit hochwertigem 2K Klarlack vom Fachmann überzogen.
Auch die Felgen und der Rahmen erstrahlen jetzt in Hochglanz schwarz.
Die zurückverlegte Rastenanlage stammt von einer BMW S 1000 RR und wurde an die K 100 RS adaptiert.
Der Stummellenker ist aus dem Hause LSL; Lenkerenden und Spiegel kommen von Highsider und das Federbein lieferte Wilbers aus der Blue-line.
Ebenso ist der Auspuff in Eigenregie entstanden:
Vom 4 in 1 Sammler bis zum Endschalldämpfer ist die Edelstahl Abgasanlage von uns designt und gefertigt worden. Dabei wurden natürlich alle für den TÜV relevanten Bestimmungen beachtet, sodass einer Eintragung in die Fahrzeugpapiere, wie bei allen anderen Veränderungen am Fahrzeug, nichts im Weg stand.

Das Motorrad ist genau so, wie Sie es in den Bildern sehen vom TÜV abgenommen worden und kann so ohne Probleme auf öffentlichen Straßen gefahren werden! - Das ist unser Anspruch bei allen unseren Projekten: Showbikes für die Straße!

Nach dem Veröffentlichen der Bilder der K 100 RS auf unserem Instagram-Account pfalzbockkonzept fand der Umbau großen Anklang:

In der Motorrad Magazin MO Sonderausgabe BMW Motorräder Nr.78 ist ein sechs-seitiger Artikel über diesen Umbau zu lesen. - Bild 18

Die Custom-Bike-Website Pipeburn hat auch einen Bericht veröffentlicht. - Bild 19

BMW Motorrad DE hat auf Instagram (bmwmotorradde) das Motorrad vorgestellt und uns zum Biker des Monats gekürt. - Bild 20

Folge Änderungen habe ich 2023/2024 vorgenommen:

• progressive Gabelfedern von Wirth passen zum Wilbers Federbein

• verstellbarer Bremshebel (Original BMW)

• gelochte Brembo Bremsscheibe hinten

• sämtliche Floater der Bremsscheiben vorn wurden ersetzt