Gebrauchte und neue BMW R 18 Classic Motorräder
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Die BMW R 18 Classic präsentiert sich als zweite Ausbaustufe des herrlichen Boxer-Cruisers und bietet ein gut ausgestattetes Allround-Paket. Die Classic-spezifische Ausstattung hebt den Komfort und praktischen Nutzen der R 18, ohne den Charme dieses mechanischen Motorrads zu schmälern. Ein in mehreren Hinsichten großer Wurf von BMW! Zum Testbericht
- faszinierender Motor
- herrlicher Sound
- gut abgestimmte Fahrmodi
- zutrauliches Fahrverhalten
- bequeme Sitzposition
- Besitzerstolz im Sattel
- edler Auftritt
- gutes Touren-Gesamtpaket
- Turbulenzen bei Autobahntempo
- Brems- und Kupplungshebel brauchen viel Handkraft
- ruppiges Ansprechverhalten des Retourgangs
Technische Daten BMW R 18 Classic 2025
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Motorbauart | Boxer |
| Zylinderzahl | 2 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | OHV |
| Kühlung | Öl-Luft |
| Hubraum | 1802 ccm |
| Bohrung | 107,1 mm |
| Hub | 100 mm |
| Leistung | 91 PS |
| U/min bei Leistung | 4750 U/min |
| Drehmoment | 163 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3000 U/min |
| Verdichtung | 9,6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 48 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Einscheiben, Trocken |
| Antrieb | Kardan |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| A2-Drosselung möglich | ja |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife |
| Lenkkopfwinkel | 57,3 Grad |
| Nachlauf | 150 mm |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 49 mm |
| Federweg | 120 mm |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl |
| Federbein | Monofederbein |
| Federweg | 90 mm |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Festsattel |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 300 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, kombiniertes Bremssystem, Ride by Wire |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 65 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll |
| Länge | 2440 mm |
| Breite | 949 mm |
| Höhe | 1126 mm |
| Radstand | 1731 mm |
| Sitzhöhe von | 730 mm |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 369 kg |
| Zuladung | 191 kg |
| Höchstzulässiges Gesamtgewicht | 560 kg |
| Tankinhalt | 16 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Führerscheinklassen | A2, A |
| Reichweite | 285 km |
| Euro Norm | Euro 5+ |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 129 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,6 l/100km |
| Standgeräusch | 94 db |
| Standgeräusch über 95dB | ja |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, USB-C Steckdose |
Bilder BMW R 18 Classic 2025:
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BMW
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R 18 Classic
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1 Kommentar zur BMW K 1200 S
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