Gebrauchte und neue MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso Motorräder
(4)
Alternativen zu Triumph Street Triple 765 RS
Modell
Umkreis
Ausstattung
Triumph Bonneville Bobber
105 Inserate
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61 Inserate
Triumph Tiger 900 GT Pro
88 Inserate
Triumph Street Triple 765 RS
84 Inserate
Triumph Tiger Sport 660
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Die Turismo Veloce bringt typische MV Agusta Qualitäten, edles Design, hochwertige Ausstattung und furioser Italo-Charakter, ins Touring-Segment. Sie vereint Sportlichkeit und Langstreckentauglichkeit sehr gut, verlangt dabei aber lautstark nach Aufmerksamkeit. Das extravagante Auftreten, sowie die edle Anmutung der italienischen Diva muss man wollen, denn dafür zahlt man auch. Für gebrauchte Turismo Veloce Motorräder halten sich die verlangten Preise zwar in Grenzen, dafür muss man sich dann mit der mittelmäßigen Zuverlässigkeit und der schlechten Ersatzteilversorgung herumschlagen. Definitiv ein Motorrad für extrovertierte Liebhaber rassiger Italo-Motorräder. Zum Testbericht
- Scharfe Optik
- Semiaktives Fahrwerk
- Seidiger Dreizylindermotor
- Sehr agiles Handling
- Mörderischer Motorsound
- Umfangreiches Elektronikpaket und Ausstattung
- Schlechte Händlerstruktur
- Hoher Listenpreis
- Schlechte Ersatzteilversorgung
- Technisch nicht das zuverlässigste Motorrad
Technische Daten MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2024
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Zylinderzahl | 3 |
| Taktung | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Kühlung | flüssig |
| Hubraum | 798 ccm |
| Bohrung | 79 mm |
| Hub | 54,3 mm |
| Leistung | 110 PS |
| U/min bei Leistung | 10150 U/min |
| Drehmoment | 80 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7100 U/min |
| Verdichtung | 12,3 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 47 mm |
| Starter | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Sachs |
| Durchmesser | 43 mm |
| Federweg | 160 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Einarmschwinge |
| Material | Aluminium |
| Federbein | Monofederbein |
| Marke | Sachs |
| Federweg | 165 mm |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Bremsen vorne | |
| Bauart | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel |
| Technologie | radial |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Durchmesser | 220 mm |
| Kolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo |
| Fahrassistenzsysteme | |
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Fahrwerk dynamisch, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2125 mm |
| Breite | 910 mm |
| Radstand | 1445 mm |
| Sitzhöhe von | 830 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 191 kg |
| Tankinhalt | 21,5 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Führerscheinklassen | A |
| Reichweite | 390 km |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 128 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 5,5 l/100km |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Bluetooth, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar |
Bilder MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2024:
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MV Agusta
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Turismo Veloce 800 Lusso
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