Gebrauchte und neue Ducati Diavel Strada Motorräder
(1)
Aprilia RS 660
74 Inserate
Aprilia SX 125
43 Inserate
Aprilia RS4 125
2 Inserate
Aprilia Tuareg 660
61 Inserate
Aprilia Tuono 660
50 Inserate
Filter anwenden noch ausstehend
Technische Daten Ducati Diavel Strada 2013
| Motor und Antrieb | |
|---|---|
| Ventilsteuerung | Desmodromik |
| Hubraum | 1198,4 ccm |
| Bohrung | 106 mm |
| Hub | 67,9 mm |
| Leistung | 162 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min |
| Drehmoment | 127,5 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 8000 U/min |
| Verdichtung | 11,5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping |
| Antrieb | Kette |
| Ganganzahl | 6 |
| Chassis | |
| Rahmen | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr |
| Fahrwerk vorne | |
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
| Marke | Marzocchi |
| Fahrwerk hinten | |
| Aufhängung | Einarmschwinge |
| Federbein | Monofederbein |
| Marke | Marzocchi |
| Bremsen vorne | |
| Kolben | Vierkolben |
| Technologie | radial, Monoblock |
| Marke | Brembo |
| Bremsen hinten | |
| Bauart | Scheibe |
| Kolben | Zweikolben |
| Daten und Abmessungen | |
| Reifenbreite vorne | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 240 mm |
| Reifenhöhe hinten | 45 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
| Länge | 2257 mm |
| Höhe | 1397 mm |
| Radstand | 1590 mm |
| Sitzhöhe von | 770 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 216 kg |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 245 kg |
| Tankinhalt | 17 l |
| Führerscheinklassen | A |
| Ausstattung | |
| Ausstattung | Griffheizung |
Bilder Ducati Diavel Strada 2013:
-
Ducati
-
Diavel Strada
-
Naked Bike
Community
Noch keine Kommentare vorhanden.
Testberichte
-
BMW M 1000 R Test 2025 - inklusive Vergleich mit S 1000 R
Roadster mit Superbike-Genen für kompromisslose Performance
29. Mrz — Mehr Leistung, feinere Elektronik, neues Design - die BMW M 1000 R 2025 legt nach. Doch ist das Update wirklich ein spürbarer Fortschritt...
Zum Testbericht -
BMW S 1000 R Test 2025
Der vielseitige Power-Roadster in neuer Schärfe
27. Mrz — Mehr Druck, mehr Feinschliff, mehr Fahrspaß: Die BMW S 1000 R 2025 zeigt sich gereift und kraftvoll. Doch reicht das, um sich gegen...
Zum Testbericht -
BMW K1300 R Retrotest und Langzeiterfahrungen
Emotionaler Fahrspaß wartet
15. Mrz — In meinem ausführlichen Retrotest der BMW K1300 R blicke ich zurück auf den Erstkontakt im Jahr 2009 und kombiniere historische Eindrücke...
Zum Testbericht -
Triumph Speed Twin 1200 RS vs. BMW R12 S Vergleichstest
Welches moderne Retro-Bike überzeugt?
14. Mrz — Die Triumph Speed Twin 1200 RS und die BMW R12 S sind zwei Motorräder, die klassische Optik mit aktueller Technik verbinden. Intensiver...
Zum Testbericht -
Die neue Triumph Speed Triple 1200 RS 2025
Gamechanger elektronisches Fahrwerk
12. Mrz — Es geht ganz einfach. Man nehme 30 Jahre Erfahrung und kombiniert sie mit Leidendschaft und topmoderner Ausstattung. Das Ergebnis ist...
Zum Testbericht -
BMW R 12 S Test 2025
Warum uns Retro-Bikes so stark anziehen!
8. Mrz — Die R 12 S ist ein Retro-Motorrad, wie es im Buche steht. Im Zuge des ersten Tests gehe ich der Frage nach warum uns klassischen Formen...
Zum Testbericht -
CFMOTO 675NK 2025: Erste Erfahrungen
Feuchtfröhliche Erfahrungen mit dem Dreizylinder Naked Bike
23. Feb — CFMoto erweitert seine Modellpalette im Naked-Bike-Segment mit der 675NK – einem aggressiv gezeichneten Mittelklasse-Bike mit Dreizylinder-Motor....
Zum Testbericht -
Triumph Speed Twin 1200 RS im Barcelona-Test
Sportlich, alltagstauglich - und dazu noch Retro !
22. Feb — Barcelona, viel Sonnenschein, kurvige Bergstraßen – eine perfekte Kulisse für ein Motorrad, das den Spagat zwischen klassischer Eleganz...
Zum Testbericht
