Gebrauchte und neue BMW F 700 GS Motorräder

(1)

Suche als Spion speichern Suche speichern

Filter anwenden noch ausstehend

Detailsuche

FAZIT: BMW F 700 GS 2016

VAULI

Die kleinere der beiden F GS-Schwestern, die F 700 GS überzeugt mit einer gelungenen Gesamtperformance. Sie orientiert sich optisch an der großen Schwester, ist im Kern aber mehr ein quirliges Naked Bike als eine große Enduro. Das Herauswachsen aus dem Einsteigersegment erkennt man an der Bremsanlage – mit zwei Bremsscheiben an der Front ist sie der großen 800er-Schwester ebenbürtig und verzögert nun ebenso souverän. Beim fahrwerk überzeugt sie mit gutem Federungskomfort bei gleichzeitig straffer Abstimmung in engen Kurven. Aufrüsten ist bei BMW nie ein Problem, neben der Antischlupfregelung gibt es auch das elektronische Fahrwerk ESA für die F 700 GS. Zum Testbericht

sehr handlich
erstaunlich kräftig
gemütliche Sitzposition
niedrige Sitzhöhe
gute Bremsen
guter Preis

beliebige Optik

Technische Daten BMW F 700 GS 2018

Baujahr:

Drucken

Motor und Antrieb
Motorbauart	Reihe
Zylinderzahl	2
Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	flüssig
Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	798 ccm
Bohrung	82 mm
Hub	75,6 mm
Leistung	75 PS
U/min bei Leistung	7000 U/min
Drehmoment	77 Nm
U/min bei Drehmoment	5500 U/min
Verdichtung	12
Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Kette
Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6
A2-Drosselung möglich	ja
Chassis
Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	64 Grad
Nachlauf	95,3 mm
Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	41 mm
Federweg	170 mm
Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein
Federweg	170 mm
Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	300 mm
Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch
Bremsen hinten
Bauart	Scheibe
Durchmesser	265 mm
Kolben	Einkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	140 mm
Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	2280 mm
Breite	855 mm
Radstand	1557 mm
Sitzhöhe von	820 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	212 kg
Tankinhalt	16 l
Höchstgeschwindigkeit	192 km/h
Führerscheinklassen	A
Tieferlegung möglich	ja

BMW F 700 GS

Trotz des riesigen Schattens den Ihre Marken Schwester R 1200 GS mit sich zieht, hat die BMW F 700 GS ihren Platz gefunden und begeistert auf und neben der Strasse. Nicht nur die Hochglanz Bilder der Prospekte von BMW Motorrad versprechen Spaß im Gelände. Auch der aus der F 800 S bekannte Paralleltwin ist wie gemacht für den Allrounder F 700 GS. Das Gesamtpaket aus Fahrspaß, Ergonomie, Touren- und Alltagstauglichkeit bekommt die Münchenerin von Haus aus mit. Auf dieser Seite findest du das aktuelle Angebot aller gebrauchten BMW F 700 GS, ob Tageszulassung, junge Gebrauchte oder günstiges Schnäppchen.

Bilder BMW F 700 GS 2018:

Sortierung

BMW
F 700 GS
Koffer
rot
Auswahl löschen

BMW F 700 GS

EUR 6.000,-

EUR 6.000,-

Privat aus 91052 Erlangen (Bayern)

Anfragen

Community

1 Kommentar zur BMW R 1100 S

Schreibe deinen Kommentar zur BMW R 1100 S

BMW Testberichte

BMW R 1300 GS Dauertest 2025 - auf in den zweiten Frühling!

Ob die Saison diesmal problemlos abläuft?

21. Mrz — Selten zuvor hat ein 1000PS-Dauertester von Anfang an so viele Probleme gehabt, wie unsere BMW R 1300 GS! Zwei Tauschmotoren und einige...
Zum Testbericht
BMW K1300 R Retrotest und Langzeiterfahrungen

Emotionaler Fahrspaß wartet

15. Mrz — In meinem ausführlichen Retrotest der BMW K1300 R blicke ich zurück auf den Erstkontakt im Jahr 2009 und kombiniere historische Eindrücke...
Zum Testbericht
BMW F900GS vs. F900XR im großen Vergleich

Enduro oder Crossover?

9. Mrz — Enduro oder Crossover? BMW stellt mit der F900GS und der F900XR zwei faszinierende Motorräder vor, die sich denselben Motor teilen,...
Zum Testbericht
BMW R 12 S Test 2025

Warum uns Retro-Bikes so stark anziehen!

8. Mrz — Die R 12 S ist ein Retro-Motorrad, wie es im Buche steht. Im Zuge des ersten Tests gehe ich der Frage nach warum uns klassischen Formen...
Zum Testbericht
BMW HP2 Megamoto: Der legendäre Retro-Test des Bayern-Supermoto

Bayerns radikalste Boxer-Rakete: Was wurde aus der HP2 Megamoto?

1. Mrz — Die BMW HP2 Megamoto war 2007 ein radikaler Schritt für die Bayerischen Motorenwerke. Mit 113 PS starkem Boxermotor, edlen Komponenten...
Zum Testbericht
BMW F 800 GS Test

Die Rückkehr der legendären Reiseenduro?

9. Feb — Die unterschätzte Überraschung im Test! Auf Gran Canaria fuhren wir die 1300 GS Adventure, die F 900 GS, die F 900 XR und auch die...
Zum Testbericht
BMW F 800 GS Vergleichstest mit F 900 GS

Die Reiseenduro-Schwestern im Vergleich auf Gran Canaria

6. Feb — "Eine GS ist eine GS ist eine GS" - dieser BMW-Spruch trifft auf die beiden Mittelklasse-Enduros von BMW definitiv nicht zu. Ja, beide...
Zum Testbericht
Android Auto & Apple Carplay für BMW - Chigee AIO-5 Play im Test

Die beste Navigations-Alternative für BMW Motorrad Navigator

23. Jan — BMW bietet mit ConnectedRide schon viele hauseigene Navigationslösungen und Apps an, doch die weitverbreiteten Android Auto und Apple...
Zum Testbericht