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Der wahre Unterschied liegt im Detail - könnte man bei der neuen Ducati Scrambler 800 Urban Motard sagen. Denn neben der auffällig fetzigen Lackierung, dem hochgestellten Front-Kotflügel und den kantigen Startnummerntafeln an den Seiten ist es vor allem die 17 Zoll-Bereifung, die den wahren Unterschied machen wird!

Die Ducati Hypermotard 950-Familie wird aktualisiert und erhält eine neue Lackierung für die SP-Version. Noch wichtiger: Alle Modelle erfüllen die Euro-5-Abgasnorm und sollen ab Juni 2021 bei den Ducati-Händlern erhältlich sein.

Ducati präsentiert die neue Hypermotard 950 RVE, die zur Funbike-Familie aus Borgo Panigale gehört und zwischen dem Einstiegsmodell Hypermotard 950 und dem Spitzenmodell Hypermotard 950 SP einzuordnen ist.

Ducati präsentiert beim Concorso d'Eleganza Villa d'Este in Cernobbio am Comer See eine Ducati Hypermotard 950 Design Studie, die direkt den ersten Platz in der Kategorie „Concept Bikes - Neues Design und Prototypen“ gewonnen hat.

Ducati Neuheiten 2016: Die neue Ducati Hypermotard 939! Die Erfolgsgeschichte geht weiter, die Aufspaltung in drei verschiedene Hypermotard-Modelle, die alle unterschiedliche Zielgruppen ansprechen, war ein schlauer Schritt. Der nächste sieht einen größeren Motor mit 937 Kubik statt der vorherigen 821 vor. Hypermotard 939, Hypermotard 939 SP und Hyperstrada 939 mit erweitertem Hubraum und mehr Power.

Ducati Hypermotard 2013. Als normale Hypermotard, Hypermotard SP und Hyperstrada.

Mit der neuen Ducati Hypermotard 698 Mono Nera erweitert Ducati seine Einzylinder-Supermoto-Familie um eine besonders auffällige Variante. Die neue Nera kombiniert ein aggressives Blackout-Design mit umfangreicher Serienausstattung und soll sowohl auf kurvigen Landstraßen als auch auf der Kartbahn ordentlich Fahrspaß liefern.

Bernd testet die neue Ducati Hypermotard V2 SP auf der Rennstrecke in Modena. Mit 120 PS aus 890 ccm und Öhlins-Fahrwerk wird gedriftet, was das Zeug hält. Ein emotionaler Fahrbericht aus Italien.

2026 liefert starke Neuheiten zwischen Emotion, Technik und Charakter. Das sind fünf Motorräder, die mich wirklich beschäftigen – aus ganz unterschiedlichen Gründen.

Zwanzig Jahre nach der ersten Hyper stellt Ducati die neue Hypermotard V2 vor – leichter, kompakter, mit neuem V2-Motor und umfangreicher Elektronik.

Entdecke die besten Supermotos 2025! In unserem umfassenden Bericht präsentieren wir die Top 10 Modelle, die durch Leistung, Agilität und Fahrspaß überzeugen. Alle Details dazu, gibt es im zugehörigen Bericht.

Akrapovic hat eine neue Slip-On Line (Titanium) Abgasanlage speziell für die Ducati Hypermotard 698 Mono und RVE entwickelt.

Im Zuge der World Ducati Week nutzten wir die Gelegenheit, einen spannenden Fahrtest mit Ducatis aktueller Monster und der brandneuen Hypermotard 698 Mono durchzuführen. Dabei haben wir die Unterschiede zwischen den beiden Modellen herausgearbeitet und untersucht, wie gut sich diese für den Stadtverkehr, Landstraßen, längere Touren oder die Rennstrecke eignen.

Es wird eng für den bisherigen Supermoto Platzhirschen, die KTM 690 SMC-R. Ducati hat 2024 mit der Hypermotard 698 Mono eine heiße Konkurrentin auf den Markt gebracht. Welche sich heuer Königin der Supermotos nennen darf, das haben wir in Spanien überprüft. Alle Details und Testeindrücke gibt es im zugehörigen Testbericht.

Für die Saison 2024 rollt Ducati die erste hauseigene Supermoto an den Start. Mit dem stärksten serienmäßigen Einzylinder der Welt und einem umfangreichen Elektronikpaket will sie sportlich ambitionierte Fahrer überzeugen. Wir haben sie auf den Straßen rund um Bologna getestet.

Continental präsentiert den ContiAttack SM 2 als den neuesten Vertreter seiner Supermoto-Reifen mit Straßenzulassung. Dieser Reifen, der als Nachfolger des ContiAttack SM EVO entwickelt wurde, soll mit innovativen Technologien sowohl auf Landstraßen als auch auf Rennstrecken überzeugen und dabei eine gute Laufleistung bieten. Wir konnten bereits erste Erfahrungen sammeln.

NoPain war für 1000PS bei der offiziellen Präsentation in Valencia und durfte den stärksten zum Straßenverkehr zugelassenen Einzylinder der Welt erstmals auf der Lucas-Guerrero-Kartbahn testen. Doch das war noch längst nicht alles - auch die Rennstreckenvariante mit dem Termignoni-Racing-Auspuff wartete auf uns. Beeindruckende 84,5 PS bei 9.500 U/min und ein Trockengewicht von weniger als 150 Kilogramm machen diese Supermoto zu einem wahren Adrenalinkick.

Für 2024 erwarten und zahlreiche spannende Neuheiten in der verschiedensten Klassen. Traditionell blicken die 1000PS Redakteure ins kommende Jahr. Welche Bikes machen uns heiß?

Ducati zeigt wie bereits die letzten Jahre die Neuheiten per YouTube-Prämieren. Welche neuen Modelle erwarten uns für 2024? Hier die Antwort.

In der fünften Episode der Ducati World Première Webserie 2024 enthüllten die Italiener ein imposantes neues Modell - die Ducati Hypermotard 698 Mono.

Gilt es, die Wörter Funbike und Ducati miteinander zu verbinden, führt kein Weg an der Hypermotard 950 vorbei. Das Sondermodell RVE geht 2024 in die nächste Runde.

Mit ihrem radikalen Design war die 999-Baureihe nicht das beliebteste Bike der Ducati Historie. Aber unter der Optik steckt ein guter Supersportler. Worauf sollte man beim Gebrauchtkauf achten und welche Probleme macht die Ducati? Hier einige wertvolle Tipps.

Die Hypermotard von Ducati war schon immer eines der Motorräder, an denen sich die Geister scheiden - nicht nur wegen ihres Designs, sondern auch wegen des Sinns, überhaupt in die Modellpalette aufgenommen zu werden! Doch worauf muss man bei einem gebrauchten Exemplar achten? Hier die Antwort.

Die Scrambler Familie bekommt ein neues Mitglied, dass die Light-Offroad-Fähigkeiten hinter sich lässt und seinen Fokus rein auf den Asphalt richtet. Das ist die Urban Motard! Bilder: Carlos Dominguez