Trial - Endurokurs

Endlich überall raufkommen! Richi Hitzler lehrt uns wie es geht.

Trialschule Hitzler - Endurokurs
Ein Monat ist es nun her, dass ich den Trialkurs in Richi Hitzlers Trialschule genossen habe. Mein Journalistenkollege Clemens hat gleich nach dem Kurs in eine neue Gas Gas TXT 250 investiert und trainiert schon 3x pro Woche. Es wird schwer sein hier mitzuhalten, unser nächstes Aufeinandertreffen steht schon Ende August bei der KTM Präsentation in der Toskana auf den Programm. Toskana bedeutet Felsen und steinige Auffahrten - wer hier gut fahren kann ist klar im Vorteil. Richi Hitzler hat für genau mein Problem eine perfekte Lösung. In seinen speziellen Endurokursen wird gelehrt und gelernt wie man mit handelsüblichen Enduros knackige Trialpassagen meistert. Also querliegende Baumstämme, Stufen und sogar riesige Baggerreifen stehen am Programm.

Befehlsausgabe in Ritchis Trialschule. Anders als bei seinen Trialkursen kann Richi bei den Endurokursen nicht mit einer kompletten Flotte an Leihfahrzeugen aushelfen. Gefahren wird also mit den eigenen Enduros und Richi gibt vor dem Start ein paar Tipps für die Einstellungen am Motorrad.

Richi steht als Trialfahrer auf Präzision - auch auf der Enduro. Seine Ausführungen klingen logisch, auch wenn die Zuseher noch recht skeptisch hinüber zu den mörderischen Hindernissen schielen. Doch aus eigener Erfahrung wissen wir: Bei Endurorennen aber auch bei gemütlichen Touren kann uns schon ein einziges grausliches Hindernis den Tag bzw. das Rennen versauen. Der Kurs muss also sein...

Das Gingel-Gangel sieht eigentlich recht einfach aus. Im Slalom werden die engen Anlieger-Kurven genommen. Wäre da nicht der verdammte Lenkeranschlag, wäre es auch wirklich leicht. So müssen Richis Tipps befolgt werden: "Motorrad nach innen drücken, Oberkörper nach außen drücken. Die Schultern bilden eine Linie mit dem Lenker."	Motorsport ohne Grillage? Undenkbar! Zu Mittag werden die verbrauchten Kalorien wieder zugeführt. Die deutschen Kursteilnehmer haben auch gleich einen Sprachkurs mitgebucht "1x Burenheidl bitte!"

Kaum zu glauben, aber schon nach ein paar Übungen fuhr die ganze Gruppe über die grausame Fels-Allee. Richis Lieblingstipp: "Alles dreht sich, alles bewegt sich, dann ist alles leiwand!" Soll heißen: Hier ist eine geschmeidige Fahrweise angesagt. Nicht hektisch aus- und einkuppeln sondern das Motorrad schön gleichmäßig über die Felsen gleiten lassen.

Als krönender Abschluss soll die ganze Gruppe die unüberwindbar wirkenden Riesenreifen erklimmen. Keine Frage: Anders als bei Richards Trialkursen sind bei den Endurokursen keine echten Neulinge mit dabei. Hier stehen einigermaßen geübte Enduropiloten, aber keinesfalls übertrainierte Rennfahrer am Start. Jetzt sind also dicke Eier gefragt. Eine lange Ansprache von Richi soll Mut machen....


Ein wesentliches Element für Erfolgserlebnisse sind die Kollegen am Gipfel. Sie sichern in kritischen Situationen Mensch und Maschine und dann ist schon mal das wichtigste Hindernis überwunden: Die Blockade im Kopf.

Am Ende des Tages packten wir tatsächlich die große Baumpyramide und die Baggerreifen. Doch auch Richis Kurs kann keine Wunder bewirken. An dem einen Tag wird viel gelernt, aber damit die Fahrtechnik in Fleisch und Blut übergeht, muss tüchtig trainiert werden. Doch mit erfahrener Anleitung bringt man sich zumindest keine falsche Fahrtechnik bei und kann dann alleine auf einem soliden Fundament aufbauen.

Mit viel Liebe und hohem Zeitaufwand haben Richi samt Crew eine tolle Anlage am Stadtrand von Wien geschaffen. Einfach zu erreichen für alle Ostösterreicher direkt an der Autobahn.
Trialkurse für Motorradfahrer aller Leistungsklassen gibt es in der Trialschule 2x pro Monat. Hier sind auch Anfänger willkommen und Leihfahrzeuge stehen zur Verfügung. Spezielle Kurse für Enduropiloten auf Wettbewerbsenduros werden alle 2 Monate angeboten. Als Highlight, für alle die mehr wollen, macht Richi mit seiner Crew einen Trialwander-Ausflug in die Toskana. Alle Infos zu Kursen, Preisen und Terminen auf der Webseite http://www.trialschule.at/.