Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition Test 2024

Die Kawasaki Ninja ZX-4RR 40th Anniversary Edition ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das mit einem 77 PS Vierzylindermotor bei 14.500 U/min ausgestattet ist. Das Motorrad verfügt über ein hochwertiges Fahrwerk mit Big Piston-Gabel und einstellbarem Monofederbein, was für herausragende Fahrstabilität und Komfort sorgt. Die Jubiläumsedition zeichnet sich durch exklusive Designelemente und modernste Fahrassistenzsysteme wie ABS, Traktionskontrolle und Ride-by-Wire aus. Mit einem Gewicht von nur 189 kg und einem umfassenden Elektronikpaket bietet die Ninja ZX-4RR ein agiles und sicheres Fahrerlebnis.

Die HJC Helme im Superhelden-Design, die unsere Redakteure für den Supersport Motorrad Test trugen, sind nicht nur ein echter Hingucker, sondern auch technisch ausgereift. Die Modelle RPHA 1 und RPHA 12 bieten eine perfekte Kombination aus Sicherheit, Komfort und stilvollem Design. Der RPHA 1 ist besonders auf Aerodynamik und Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt und bietet durch seine Premium-Materialien exzellenten Schutz. Der RPHA 12 beeindruckt hingegen mit einem vielseitigen Einsatzbereich und einer hervorragenden Belüftung, die auch bei längeren Fahrten für angenehme Frische sorgt. Beide Helme sind mit markanten Superhelden-Grafiken verziert, was sie zu einem besonderen Highlight für alle Comic-Fans und Motorrad-Enthusiasten macht.

Weitere Infos findest du hier: HJC Helme.

Unsere Redakteure haben bei diesem Supersport Motorrad Test nicht nur die auffälligen HJC Helme getragen, sondern waren auch in hochwertiger Motorradbekleidung von Segura gekleidet. Segura ist bekannt für ihre Kombination aus klassischem Design und erstklassiger Schutzfunktion. Die getesteten Outfits umfassten robuste Lederjacken, die durch ihre abriebfesten Eigenschaften und integrierte Protektoren an Schultern, Ellbogen und Rücken für höchste Sicherheit sorgen. Dazu kamen atmungsaktive und wetterfeste Hosen sowie Handschuhe, die optimalen Grip und Schutz bieten. Die Motorradbekleidung von Segura verbindet stilvolles Aussehen mit funktionalen Details, sodass unsere Redakteure nicht nur gut geschützt, sondern auch komfortabel und modisch unterwegs waren.

Weitere Infos findest du hier: Segura Motorradbekleidung.

Martin Bauer erinnert sich an die legendäre ZXR 400, die in seiner Jugendzeit als sportliches Motorrad bekannt war. Die ZX-4RR ist eine moderne Neuauflage, die sich durch ihr geringes Gewicht und eine tiefe Schwerpunktlage auszeichnet, was zu einem leichten Handling und einer stabilen Fahrweise führt. Der 400cc Vierzylinder-Motor der ZX-4RR bietet eine Leistung von 77 PS, die jedoch nur bei hohen Drehzahlen abgerufen werden kann, was sie besonders für den Einsatz auf Rennstrecken geeignet macht. Im Straßenverkehr kann dies jedoch zu einer erhöhten Geräuschentwicklung führen, was nachteilhaft sein könnte.

Das Motorrad bietet zudem eine gute Agilität und Stabilität, was besonders für Anfänger wichtig ist. Es ist mit einem leicht bedienbaren Kupplungshebel, einer gut funktionierenden Bremse und einem präzisen Handling ausgestattet. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu aggressiv, und die höhere Lenkerposition sorgt für eine etwas aufrechtere Sitzhaltung. Insgesamt ist die ZX-4RR ein gelungenes sportliches Motorrad, das sich besonders für Einsteiger und kleinere Fahrer eignet, die eine sportliche Fahrweise schätzen.

Besonders positiv hervorgehoben wird der Sound des Vierzylindermotors sowie der gut funktionierende Quickshifter. Jedoch betont Horvath, dass der Motor hohe Drehzahlen benötigt, um optimal zu funktionieren, was auf Dauer, besonders auf der Landstraße, anstrengend sein kann. Dies muss man wirklich wollen, um Freude an diesem Vierzylinder zu haben. Das Fahrwerk der ZX-4RR wird als sehr sportlich beschrieben und die Ergonomie entspricht der eines klassischen Supersportlers, jedoch ohne übertrieben unbequem zu sein. Im Vergleich zu größeren Supersportlern bietet sie mehr Komfort und kann im Alltag problemlos gefahren werden. Die Bremsen sind gut dosierbar und passen zur Fahrzeugklasse.

Das TFT-Display wird als funktional beschrieben, jedoch wirkt es etwas veraltet und die Einstellung der Fahrmodi dauert relativ lange. Insgesamt wird die ZX-4RR als cooler Vierzylinder-Supersportler gelobt, obwohl das Fahren bei hohen Drehzahlen anstrengend sein kann.

Alessio beschreibt die Kawasaki Ninja ZX-4RR als einzigartiges Motorrad, da es derzeit keinen anderen Hersteller gibt, der einen 400cc Vierzylindermotor anbietet. Zu seinen ersten Eindrücken gehört, dass das Fahrwerk nicht besonders straff ist, sondern eher schwammig wirkt, was es weniger für die Rennstrecke geeignet macht. Der Quickshifter funktionierte bei seinen Fahrten nicht immer perfekt, insbesondere bei hohen Drehzahlen, obwohl er bei mittleren Drehzahlen gut funktioniert.

Das Display des Motorrads ist nicht besonders modern, aber dennoch gut ablesbar. Der Sound des Motorrads ist, wie bei einem Vierzylinder zu erwarten, phänomenal. Der Originalauspuff erzeugt eine beeindruckende Klangkulisse, auch wenn das Motorrad bei niedrigen Drehzahlen ein etwas ruppiges Verhalten zeigte, was möglicherweise den strengen Emissionsregelungen zuzuschreiben ist.

Amelie beschreibt die Kawasaki Ninja ZX-4RR als eines ihrer Lieblingsmotorräder und hebt hervor, dass es sich um ein rundum gelungenes Motorrad handelt. Sie lobt besonders die Bremsleistung, die sie als nicht zu aggressiv, aber dennoch ausreichend empfindet, sowie die einfache Dosierbarkeit. Die sportliche Sitzposition und das Gesamtpaket als vollblütiger Supersportler, trotz der relativ geringen Leistung von 77 PS, werden positiv hervorgehoben.

Der Sound der Maschine wird als beeindruckend beschrieben, und der Motor bietet viel Fahrspaß. Amelie ist auch von den Spiegeln und dem Display begeistert, ebenso wie von den intuitiven Bedienelementen. Sie berichtet, dass der Quickshifter problemlos funktioniert und das Handling des Motorrads es ihr ermöglicht, spielerisch durch die Kurven zu fahren. Insgesamt gibt sie der Kawasaki ZX-4RR eine positive Bewertung und zeigt sich sehr zufrieden mit ihrer Erfahrung.

Im Rahmen des Supersport Motorrad Tests wurde eine Einheitsbereifung verwendet: der Bridgestone S23. Dieser Reifen ist bekannt für seine ausgewogene Performance und Vielseitigkeit auf unterschiedlichen Fahrbahnen. Der Bridgestone S23 bietet zuverlässige Traktion und Stabilität, sowohl bei hohen Geschwindigkeiten als auch in Kurven. Seine Gummimischung und das Profildesign sind darauf ausgelegt, eine gleichmäßige Abnutzung und eine gute Lebensdauer zu gewährleisten. Dadurch konnten die Redakteure die Motorräder unter verschiedenen Bedingungen sicher und kontrolliert fahren, was den Bridgestone S23 zu einer passenden Wahl für den Test machte.

Hier findest du weitere Infos: Bridgestone S23 Reifen.

Die positiven Erfahrungen mit der Kawasaki Ninja ZX-4RR umfassen mehrere Aspekte:

Sound und Motor: Der Sound des reinen Vierzylindermotors wird als beeindruckend und phänomenal beschrieben. Der Motor bietet viel Fahrspaß, besonders für diejenigen, die hohe Drehzahlen und sportliches Fahren schätzen.

Quickshifter: Der Quickshifter funktioniert gut und ermöglicht reibungslose Gangwechsel, was das Fahren noch angenehmer macht.

Fahrwerk: Das Fahrwerk der ZX-4RR wird als sehr sportlich beschrieben und bietet ein gutes Handling. Es ist stabil und agil, was sowohl Anfängern als auch erfahrenen Fahrern zugutekommt.

Ergonomie und Komfort: Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht übertrieben unbequem. Im Vergleich zu größeren Supersportlern bietet die ZX-4RR mehr Komfort und ist alltagstauglich.

Bremsen: Die Bremsen sind gut dosierbar und bieten ausreichend Bremskraft, passend zu einem sportlichen Motorrad.

Display und Bedienelemente: Obwohl das Display nicht das modernste ist, ist es dennoch gut ablesbar und die Bedienelemente sind intuitiv und einfach zu bedienen.

Alltagstauglichkeit: Trotz ihrer sportlichen Ausrichtung ist die ZX-4RR bequem genug für den täglichen Gebrauch.

Fahrspaß: Insgesamt bietet die Kawasaki Ninja ZX-4RR viel Fahrspaß und wird als gelungenes sportliches Motorrad beschrieben.

Hohe Drehzahlen notwendig: Der Motor erfordert sehr hohe Drehzahlen, um optimal zu funktionieren. Dies kann auf Dauer, insbesondere auf der Landstraße, anstrengend und ermüdend sein.

Display und Bedienelemente: Das TFT-Display wird als etwas veraltet empfunden, und die Einstellung der Fahrmodi dauert relativ lange, was den Bedienkomfort mindert.

Geräuschentwicklung: Der hochdrehende Vierzylindermotor erzeugt eine hohe Geräuschentwicklung, die im Straßenverkehr störend sein kann und auch die Anwohner belasten könnte.