SBK News

Die Bombe über den Yamaha-Rückzug aus der SBK platzte diesmal erst, als der Champagner von Silverstone längst trocken war.


Checa und Laverty entfliehen. Dahinter kämpfen Camier, Hopkins, Melandri und Biaggi ums Podium

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Die Bombe über den Yamaha-Rückzug aus der SBK platzte diesmal erst, als der Champagner von Silverstone längst trocken war.

Umso größer ist jetzt die Konfusion. Marco Melandri und Eugene Laverty wähnten sich für 2012 absolut in Sicherheit. Jetzt geht der Poker für die beiden Yamaha-Stars erneut los. Nur: Zunächst muss erst mal jemand die edlen Yamaha-R1-Raketen 2012 einsetzen, erst dann kann man über etwaige Fahrerpaarungen sprechen. Pasta gegen Fisch Kurios: noch am Donnerstag gab es in der gemütlichen Yamaha-Hospitality alles Eitel Wonne, als Laverty und Melandri unter Anleitung einiger Experten aus dem Team von Starkoch Jamie Oliver zu einem Kochduell antraten. Das Motto: Pasta gegen Fisch. Laverty (Fisch) entschied den Wettstreit für sich.

Scharfes Auge Nach den Doppelsiegen von Silverstone ist die Konkurrenz von WM-Leader Carlos Checa und des Althea-Racing-Teams misstrauische geworden. In Silverstone forderten die Vertreter von Aprilia und Yamaha vehement Kontrollen bei Ducati. Dieses Ansinnen wurde dann auch bereits nach der Superpole-Session am Samstagnachmittag in die Tat umgesetzt. Um keine Streitigkeiten aufkommen zu lassen, wurde auch je ein Bike von Aprilia Alitalia und Yamaha kontrolliert. Regelwidrige Bauteile oder andere Abweichungen wurden weder Samstag noch Sonntag ausgemacht. Very British Silverstone bot den Journalisten jeden erdenklichen Komfort mit dem Pressebüro im neuen Boxenkomplex. Weniger erfreut waren die Piloten über die immer noch halbfertige Struktur im Home of British Motorracing. Die Stars mussten ihre pompösen US-Motorhomes nämlich noch im alten Paddock, quasi gegenüber der neue Anlage, parken. Somit entstand für die Fahrer jedes Mal eine weg von etwa 2,5 Kilometer, wenn sie nach einer Session ein paar ruhige Momente verbringen wollten. Dafür bietet Silverstone very British sogar einen Grünstreifen zwischen der Boxengasse und den Kommandoständen der Teams. Good Bye Francis Batta machte einigen Urgesteinen im Fahrerlager am Sonntag ein mulmiges Gefühl, als er von Pressechef Kel Edge eine Presseaussendung veröffentlichen liess. Darin kündigt der belgische Boss des Suzuki-Alstare-Teams an, er würde wohl eher mit der SBK abschliessen, als mit 2012 einem neuen Hersteller weitermachen. Viele sehen dies als Ablenkungsmanöver nachdem bekannt wurde, er habe Kawasaki-Projektleiter Yoda bereits ein Angebot unterbreitet.
	Hier wusste noch niemand etwas: Melandri und Laverty beim Kochduell

	Francis Batta sorgte in Silverstone für Aufregung

Bayern-Cowboy Markus Reiterberger wetzte im Superstock-1000-Rennen auf Platz 6	Souverän: Carlos Checa liess Laverty nie zu nahe ran


Interessante Links: www.worldsbk.com Racingberichte auf 1000PS	Text: Orasche Bilder: Infront, Orasche, Donnyfoto