Yamaha MT-125 2017 vs. Yamaha MT-125 2018

Yamaha MT-125 2017

Yamaha MT-125 2018

Bewertung

Yamaha MT-125 2017

VS.

Yamaha MT-125 2018

Entdecke Akrapovič für die BMW 1300 GS(A)

Bring dein Fahrerlebnis auf das nächste Level mit Akrapovič! Erlebe mitreißenden Sound, optimierte Leistung und geringeres Gewicht – für...

powered by
Mehr erfahren
Top 10 A1 125er Motorräder: Die besten Leichtkrafträder 2024

1000PS Top Awards: Die A1-Bike Empfehlungen der 1000PS Redaktion

Entdecke die Top 10 der A1 125er Motorräder 2024! Hier findest du die besten...
Die Top 10 beliebtesten Naked Bikes

Die meist angebotenen Naked Bikes auf dem 1000PS Marktplatz

Als Motorradfahrer weißt du, dass Naked Bikes eine ganz besondere Faszination...
Die Top 10 beliebtesten Yamahas auf dem 1000PS Marktplatz

Die 10 beliebtesten Yamahas auf dem 1000PS Marktplatz

In diesem Bericht präsentieren wir Euch die Top 10 der meist angebotenen...
Die 5 besten A1 Motorräder bis 3.000 Euro

Maximal 15 PS für maximal 3 Tausender

Du suchst ein Naked Bike der 125er Klasse, willst aber maximal 3.000 Euro...

Yamaha MT-125 2017 vs. Yamaha MT-125 2018 - Vergleich im Überblick

Der Yamaha MT-125 2017 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 125 Kubik steht die Yamaha MT-125 2018 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.

Bei der MT-125 2017 federt vorne eine Telegabel konventionell. Die MT-125 2018 setzt vorne auf eine Telegabel konventionell.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der MT-125 2017 vorne eine Einzelscheibe und hinten eine Scheibe. Die MT-125 2018 vertraut vorne auf eine Einzelscheibe. Hinten ist eine Scheibe verbaut.

Bei der Bereifung setzt MT-125 2017 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 80 - 17 vorne und 130 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-125 2018 Reifen in den Größen 100/80-17 vorne und 130/70-17 hinten.

Der Radstand der Yamaha MT-125 2017 misst 1.355 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter. Die Yamaha MT-125 2018 ist von Radachse zu Radachse 1.355 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 810 Millimeter.

In den Tank der MT-125 2017 passen 11,5 Liter Sprit. Bei der MT-125 2018 sind es ebenfalls 11,5 Liter Tankvolumen.

Von der Yamaha MT-125 2017 gibt es aktuell 68 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-125 2018 sind derzeit 68 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die MT-125 2017 gibt es aktuell 4 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, MT-125 2018 wurde derzeit 4 Mal pro Monat gesucht.

Passende Gebrauchte und neue Motorräder

Weitere Motorräder

Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Yamaha MT-125 2017	Yamaha MT-125 2018

Zylinderzahl	1	1
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	124,7 ccm	124,7 ccm
Bohrung	52 mm	52 mm
Hub	58,6 mm	58,6 mm
Leistung	15 PS	15 PS
U/min bei Leistung	9000 U/min	9000 U/min
Drehmoment	12,4 Nm	12,4 Nm
U/min bei Drehmoment	8000 U/min	8000 U/min
Verdichtung	11,2	11,2
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Ganganzahl	6	6
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Deltabox	Deltabox
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel konventionell	Telegabel konventionell
	Bremsen vorne
Bauart	Einzelscheibe	Einzelscheibe
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	100 mm	100 mm
Reifenhöhe vorne	80 %	80 %
Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	130 mm	130 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	70 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	1955 mm	1955 mm
Breite	740 mm	740 mm
Höhe	1040 mm	1040 mm
Radstand	1355 mm	1355 mm
Sitzhöhe von	810 mm	810 mm
Gewicht fahrbereit	138 kg	138 kg
Tankinhalt	11,5 l	11,5 l
Führerscheinklassen	A1	A1

Stärken und Schwächen im Vergleich

Yamaha MT-125 2020

Fazit von 1000PS.at vom 05.07.2020:

Yamaha MT-125 2018

Fazit von Der Horvath vom 19.09.2018:

Die Yamaha MT 125 ist ein elegantes und trotzdem auch sportliches Naked Bike, das vor allem im unteren Drehzahlbereich sehr viel an Leistung hergibt. Die aufrechte Sitzposition und das gute Handling runden die MT ab. Nachteile sind aber das keine LED Blinker verbaut wurden und man bei vorgeneigtem Oberkörper über das Tacho hinausragt.

Vergleicht man die Yamaha MT-125 mit ihrer Konkurrenz aus 2018 wird schnell klar, dass sie in Hinsicht auf die Austattung und die Optik nicht mehr mithalten kann. Unter ihrem angestaubten Kleid steckt jedoch ein hervorragendes Naked Bike, das den sportlichen Aspekt auf Spitzenniveau hält. Die MT-125 ist stabil in der Kurve und bietet genug Punch aus der Kurve, um die Konkurrenz abzuhängen. Ihre Geometrie ist ebenfalls sehr einladend und erweckt das Gefühl, auf einem deutlich stärkeren Naked Bike zu sitzen. Die MT-125 hat es also geschafft - auch vier Jahre nach ihrer Veröffentlichung fährt sie in der A1 Naked Bike Klasse ganz vorne mit.