Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Honda GB350S 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Honda GB350S 2025
Bewertung
Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Honda GB350S 2025 - Vergleich im Überblick
Der Royal Enfield Classic 350 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor und einem Hubraum von 349 Kubik steht die Honda GB350S mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit 348 Kubik gegenüber.
Das maximale Drehmoment der GB350S von 29 Newtonmeter bei 3.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 27 Nm Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen bei der Classic 350.
Bei der Classic 350 federt vorne eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Federvorspannung verstellbares Stereo-Federbeine. Die GB350S setzt vorne auf eine Telegabel konventionell mit 41 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Stereo-Federbeine.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Royal Enfield vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 270 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die Honda vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 240 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Classic 350 auf Schlappen mit den Maßen 100 / 90 - 19 vorne und 120 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der GB350S Reifen in den Größen 100/90-19 vorne und 150/70-17 hinten.
Der Radstand der Royal Enfield Classic 350 misst 1.390 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Honda GB350S ist von Radachse zu Radachse 1.440 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 800 Millimeter.
Mit einem fahrfertigen Gewicht von 195 kg ist die Royal Enfield deutlich schwerer als die Honda mit 179 kg.
In den Tank der Classic 350 passen 13 Liter Sprit.
Der aktuelle Durchschnittspreis der Royal Enfield Classic 350 beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.498 Euro und ist damit preislich ähnlich wie der Preis der Honda GB350S mit 4.988 Euro im Durchschnitt.
Von der Royal Enfield Classic 350 gibt es aktuell 14 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda GB350S sind derzeit 23 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Royal Enfield gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 1 Mal pro Monat gesucht.
Gebrauchte und neue Honda CRF1100L Africa Twin DCT Motorräder
-
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCTNEU SOFORT VERFÜGBAR !1.084 ccmNeuKette
Händler aus Hessen
17.290 EUR -
Deine Straße, dein MomentWir stehen schon in den Startlöchern und können es kaum erwarten, mit dir gemeinsam am 5. April die Motorradsaison 2025 einzuläuten....
powered byMehr erfahren
-
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT- LIMBÄCHER1.084 ccmGebraucht
Händler aus Baden-Württemberg
19.989 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT- TOPCASE20229.847 km1.084 ccmGebraucht
Händler aus Baden-Württemberg
16.559 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT1.084 ccmNeuKette
Händler aus Hessen
15.890 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT- Griffheizung202212.131 km1.084 ccmGebraucht
Händler aus Baden-Württemberg
16.759 EUR -
Deine Straße, dein MomentWir stehen schon in den Startlöchern und können es kaum erwarten, mit dir gemeinsam am 5. April die Motorradsaison 2025 einzuläuten....
powered byMehr erfahren
-
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCTNoch 1 Stück verfügbar20241.084 ccmNeuKette
Händler aus Bayern
14.690 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT20244.602 km1.084 ccmGebrauchtKette
Händler aus Bayern
14.599 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT1.084 ccmNeu
Händler aus Bayern
19.190 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT1 km1.084 ccmNeuKette
Händler aus Nordrhein-Westfalen
17.590 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT20251 km1.084 ccmNeuKette
Händler aus Nordrhein-Westfalen
16.290 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT1.084 ccmNeuKette
Händler aus Bayern
16.250 EUR -
Anfragen
Honda CRF1100L Africa Twin DCT20242.823 km1.084 ccmGebraucht
Händler aus Hessen
13.990 EUR
Technische Daten im Vergleich
Royal Enfield Classic 350 2025 |
Honda GB350S 2025 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Öl-Luft | Luft |
| Hubraum | 349 ccm | 348 ccm |
| Bohrung | 72 mm | 70 mm |
| Hub | 85,8 mm | 90,5 mm |
| Leistung | 20,2 PS | 21 PS |
| U/min bei Leistung | 6100 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 27 Nm | 29 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 4000 U/min | 3000 U/min |
| Verdichtung | 9,5 | 9,5 |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 5 | 5 |
| Ventile pro Zylinder | 2 | |
| Ventilsteuerung | OHC | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Doppelschleife | Doppelschleife |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel konventionell | Telegabel konventionell |
| Durchmesser | 41 mm | 41 mm |
| Federweg | 130 mm | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Zweiarmschwinge |
| Material | Stahl | Stahl |
| Federbein | Stereo-Federbeine | Stereo-Federbeine |
| Federweg | 90 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Federvorspannung | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 310 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 270 mm | 240 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 100 mm | 100 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 90 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 120 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 70 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2145 mm | 2175 mm |
| Breite | 785 mm | 790 mm |
| Höhe | 1090 mm | 1100 mm |
| Radstand | 1390 mm | 1440 mm |
| Sitzhöhe von | 805 mm | 800 mm |
| Bodenfreiheit | 170 mm | 168 mm |
| Gewicht fahrbereit | 195 kg | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 195 kg | 179 kg |
| Tankinhalt | 13 l | |
| Höchstgeschwindigkeit | 114 km/h | |
| Reichweite | 464 km | |
| Akku-Leistung (Amperestunden Ah) | 8 Ah | |
| CO²-Ausstoß kombiniert | 67,67 g/km | 61 g/km |
| Kraftstoffverbrauch kombiniert | 2,8 l/100km | 2,5 l/100km |
| Standgeräusch | 86 db | |
| Standgeräusch über 95dB | nein | |
| Euro Norm | Euro 5+ | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer, USB Steckdose | LED-Scheinwerfer |
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Royal Enfield Classic 350
Honda GB350S
Community
Honda VT 125 Shadow
1 Meinung zur Honda VT 125 Shadow
Passende Motorrad Bildergalerien
