Indian FTR 1200 S 2020 vs. Honda CB 1000 R 2020
Indian FTR 1200 S 2020
Honda CB 1000 R 2020
Bewertung
Indian FTR 1200 S 2020 vs. Honda CB 1000 R 2020 - Vergleich im Überblick
Der Indian FTR 1200 S mit ihrem 4-Takt 60 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.203 Kubik steht die Honda CB 1000 R mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 998 Kubik gegenüber. Die Honda bietet mit 145 PS bei 10.500 Umdrehungen einen spürbaren Unterschied im Vergleich zur Indian mit 120 PS bei 8.250 U / min.
Das maximale Drehmoment der FTR 1200 S von 115 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 104 Nm Drehmoment bei 8.250 Umdrehungen bei der CB 1000 R.
Bei der FTR 1200 S federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein. Die CB 1000 R setzt vorne auf eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten arbeitet auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Indian vorne eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Brembo und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange von Brembo. Die Honda vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 256 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt FTR 1200 S auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 19 vorne und 150 / 80 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der CB 1000 R Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Der Radstand der Indian FTR 1200 S misst 1.524 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die Honda CB 1000 R ist von Radachse zu Radachse 1.455 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
In den Tank der FTR 1200 S passen 13 Liter Sprit. Bei der CB 1000 R sind es 16,2 Liter Tankvolumen.
Von der Indian FTR 1200 S gibt es aktuell 9 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Honda CB 1000 R sind derzeit 83 Modelle verfügbar. Für die Indian gibt es aktuell 7 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Honda wurde derzeit 56 Mal pro Monat gesucht.
Passende Gebrauchte und neue Motorräder
-
Anfragen
Honda CB 1000 RPlus20203.934 km998 ccmGebraucht
Händler aus Baden-Württemberg
9.449 EUR -
Entdecke Akrapovič für die BMW 1300 GS(A)Bring dein Fahrerlebnis auf das nächste Level mit Akrapovič! Erlebe mitreißenden Sound, optimierte Leistung und geringeres Gewicht – für...
powered byMehr erfahren
-
Anfragen
Indian FTR 1200 SRALLY20204.539 km1.203 ccmGebraucht
Händler aus Baden-Württemberg
12.989 EUR -
Anfragen
Honda CB 1000 R999 ccmNeuKette
Händler aus Hessen
12.990 EUR -
Anfragen
Indian FTR 1200 SCARBON20205.368 km1.203 ccmGebraucht
Händler aus Baden-Württemberg
13.989 EUR -
Anfragen
Honda CB 1000 RNeo Sports Cafe, Top Zustand20223.200 km998 ccmGebrauchtKette
Händler aus Bayern
9.990 EUR -
Entdecke Akrapovič für die BMW 1300 GS(A)Bring dein Fahrerlebnis auf das nächste Level mit Akrapovič! Erlebe mitreißenden Sound, optimierte Leistung und geringeres Gewicht – für...
powered byMehr erfahren
-
Anfragen
Indian FTR 1200 S- 1. HAND20225.714 km1.203 ccmGebraucht
Händler aus Baden-Württemberg
12.689 EUR -
Anfragen
Honda CB 1000 R+-Edition1.000 ccmNeu
Händler aus Bayern
13.300 EUR -
Anfragen
Honda CB 1000 R20202.450 km998 ccmGebrauchtKette
Privat aus Berlin
8.400 EUR -
Anfragen
Honda CB 1000 RTop Zustand mit viel Sonderzubehör!200918.800 km998 ccmGebrauchtKette
Händler aus Bayern
6.790 EUR -
Anfragen
Honda CB 1000 RR in Tricolor m. Garantie201239.500 km998 ccmGebraucht
Händler aus Nordrhein-Westfalen
6.495 Eur -
Anfragen
Honda CB 1000 RR Black Edition mit Zubehör20241 km998 ccmGebraucht
Händler aus Nordrhein-Westfalen
14.995 Eur -
Anfragen
Honda CB 1000 Rinkl. Sport und Style Paket1.000 ccmNeu
Händler aus Nordrhein-Westfalen
11.990 Eur
Technische Daten im Vergleich
Indian FTR 1200 S 2020 |
Honda CB 1000 R 2020 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Motorbauart | V | Reihe |
| Grad | 60 | |
| Zylinderzahl | 2 | 4 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | 4 |
| Ventilsteuerung | DOHC | DOHC |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 1203 ccm | 998 ccm |
| Bohrung | 102 mm | 75 mm |
| Hub | 73,6 mm | 56,5 mm |
| Leistung | 120 PS | 145 PS |
| U/min bei Leistung | 8250 U/min | 10500 U/min |
| Drehmoment | 115 Nm | 104 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 6000 U/min | 8250 U/min |
| Verdichtung | 12,5 | 11,6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Drosselklappendurchmesser | 60 mm | |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | Gangschaltung |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Zündung | Transistor | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Stahl | Stahl |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Backbone |
| Lenkkopfwinkel | 63,7 Grad | 65 Grad |
| Nachlauf | 130 mm | 100 mm |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Durchmesser | 43 mm | |
| Federweg | 150 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Technologie | Big Piston | |
| Marke | Showa | |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | Einarmschwinge |
| Material | Stahl | |
| Federbein | Monofederbein | Monofederbein |
| Federweg | 150 mm | |
| Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
| Marke | Showa | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Doppelscheibe | Doppelscheibe |
| Durchmesser | 320 mm | 310 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Betätigung | hydraulisch | hydraulisch |
| Technologie | radial, Monoblock | radial |
| Marke | Brembo | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 265 mm | 256 mm |
| Kolben | Zweikolben | Zweikolben |
| Marke | Brembo | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle | ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 120 mm | 120 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 19 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 190 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 55 % |
| Reifendurchmesser hinten | 18 Zoll | 17 Zoll |
| Länge | 2287 mm | 2120 mm |
| Radstand | 1524 mm | 1455 mm |
| Sitzhöhe von | 840 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 221 kg | |
| Tankinhalt | 13 l | 16,2 l |
| Führerscheinklassen | A | A |
| Breite | 789 mm | |
| Höhe | 1095 mm | |
| Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 212 kg | |
| Standgeräusch | 97 db | |
| Ausstattung | ||
| Ausstattung | LED-Scheinwerfer | LED-Scheinwerfer |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Indian FTR 1200 S 2019
Fazit von vauli vom 03.09.2019:
Honda CB 1000 R 2019
Fazit von Dennis vom 22.08.2019:
Noch nie war eine Mogelpackung so cool wie die Indian FTR 1200! Der optische Flat Tracker-Stil macht sie einzigartig und begehrenswert, die seltene Bereifung wirkt sich aber keineswegs negativ auf die Fahrdynamik aus. Das macht aus der FTR 1200 ein gut fahrbares Naked Bike, das auch auf schlechten Straßen eine gute Figur macht. Der Motor ist kräftig genug, die Bremsen gut, die Sitzposition angenehm und die Gesamt-Performance (im Trockenen) ausgezeichnet.
Das es nicht immer die goldene Mitte sein muss zeigt die 1-Liter Variante des Neo Sport Cafe Racers. Man muss ganz ehrlich sagen das sich die größte unter allen Vertretern auch am "erwachsensten" anfühlt. Die elektronische Ausstattung der 1000er in der + Variante lässt fast keine Wünsche offen und das Handling ist für diese Klasse ausgesprochen fahrerfreundlich. Spielend leichtes Cornering mit einem gut abgestimmten Fahrwerk, bissigen Bremsen und geringem Gewicht scheint das Erfolgsrezept der Leichtgängigkeit zu sein. In Sachen Leistung muss die CB1000R+ leider Abstriche machen, mit 145 PS ist die Honda keine brachiale Rakete, dafür ist sie um so kontrollierbarer. Und 145 PS bei 213 Kg vollgetankt, sind auf der Landstraße mehr als ausreichend für maximalen Fahrspaß!
- Einfaches Handling
- kräftiger Motor
- einzigartige Optik
- komplette Ausstattung
- gute Bremsen
- angenehme Sitzposition
- nur 13 Liter Tankvolumen
- Gasannahme beim Anfahren etwas ruppig
- Makelloses Ansprechverhalten des Aggregats
- Honda-typisch extrem fahrbare 1000er
- Gutes Elektronikpaket (ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi..)
- Leichtgängiges und präzises Getriebe
- Hervorragend funktionierender Quickshifter
- Schwarz/Weiß LCD nicht mehr ganz zeitgemäß und bei direkter Sonneneinstrahlung nicht ideal ablesbar
- große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Indian FTR 1200 S
Honda CB 1000 R
Community
Honda CB 1000 R
Noch keine Meinungen vorhanden.
Passende Motorrad Bildergalerien
