Indian Chief Roadmaster 2011 vs. Indian Challenger Dark Horse 2021
Indian Chief Roadmaster 2011
Indian Challenger Dark Horse 2021
Bewertung
Empfehlung des Hauses
Indian Chief Roadmaster 2011 vs. Indian Challenger Dark Horse 2021 - Vergleich im Überblick
Der Indian Chief Roadmaster mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 1.721 Kubik steht die Indian Challenger Dark Horse mit ihrem 4-Takt V 2-Zylinder-Motor mit 1.768 Kubik gegenüber. Die Challenger Dark Horse hat mit 122 PS bei 5.500 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur Chief Roadmaster mit 72 PS bei 5.000 U / min.
Das maximale Drehmoment der Challenger Dark Horse von 178 Newtonmeter bei 3.800 Touren bietet ordentlich mehr Schmalz als die 136 Nm Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen bei der Chief Roadmaster.
Die Challenger Dark Horse setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung verstellbares Monofederbein.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Chief Roadmaster vorne eine und hinten eine. Die Challenger Dark Horse vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 298 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Chief Roadmaster auf Schlappen mit den Maßen 130 / 90 - 16 vorne und 150 / 80 - 16 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der Challenger Dark Horse Reifen in den Größen 130/60-19 vorne und 180/60-16 hinten.
Der Radstand der Indian Chief Roadmaster misst 1.737 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 677 Millimeter. Die Indian Challenger Dark Horse ist von Radachse zu Radachse 1.668 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 672 Millimeter.
In den Tank der Chief Roadmaster passen 20,8 Liter Sprit. Bei der Challenger Dark Horse sind es 22,7 Liter Tankvolumen.
Technische Daten im Vergleich
Indian Chief Roadmaster 2011 |
Indian Challenger Dark Horse 2021 |
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| Motor und Antrieb | ||
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Kühlung | Luft | flüssig |
| Hubraum | 1721 ccm | 1768 ccm |
| Bohrung | 101 mm | 108 mm |
| Hub | 108 mm | 96,5 mm |
| Leistung | 72 PS | 122 PS |
| U/min bei Leistung | 5000 U/min | 5500 U/min |
| Drehmoment | 136 Nm | 178 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 3200 U/min | 3800 U/min |
| Verdichtung | 9 | 11 |
| Antrieb | Kette | Riemen |
| Ganganzahl | 6 | 6 |
| Motorbauart | V | |
| Grad | 60 | |
| Zylinderzahl | 2 | |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | |
| Starter | Elektro | |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 130 mm | 130 mm |
| Reifenhöhe vorne | 90 % | 60 % |
| Reifendurchmesser vorne | 16 Zoll | 19 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 180 mm |
| Reifenhöhe hinten | 80 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 16 Zoll | 16 Zoll |
| Länge | 2553 mm | 2501 mm |
| Breite | 1029 mm | |
| Höhe | 1283 mm | |
| Radstand | 1737 mm | 1668 mm |
| Sitzhöhe von | 677 mm | 672 mm |
| Gewicht trocken | 338,8 kg | |
| Gewicht fahrbereit | 350,6 kg | |
| Tankinhalt | 20,8 l | 22,7 l |
| Führerscheinklassen | A | |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 361 kg | |
