Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs. KTM 390 Duke 2020
Husqvarna Svartpilen 401 2020
KTM 390 Duke 2020
Bewertung
Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs. KTM 390 Duke 2020 - Vergleich im Überblick
Der Husqvarna Svartpilen 401 mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 373 Kubik steht die KTM 390 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit gleichem Hubraum gegenüber.
Bei der Svartpilen 401 federt vorne eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein von WP. Die 390 Duke setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down von WP mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet ein Federbein von WP.
Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Husqvarna vorne eine Einzelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 230 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die KTM vertraut vorne auf eine Einzelscheibe mit 320 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 230 mm Durchmesser und Einkolben-Zange verbaut.
Bei der Bereifung setzt Svartpilen 401 auf Schlappen mit den Maßen 110 / 70 - 17 vorne und 150 / 60 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der 390 Duke Reifen in den Größen 110/70-17 vorne und 150/60-17 hinten.
Der Radstand der Husqvarna Svartpilen 401 misst 1.367 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 835 Millimeter. Die KTM 390 Duke ist von Radachse zu Radachse 1.367 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 830 Millimeter.
Mit einem Trockengewicht von 152 kg ist die Husqvarna ähnlich schwer wie die KTM mit 149 kg.
In den Tank der Svartpilen 401 passen 9,5 Liter Sprit. Bei der 390 Duke sind es 13,4 Liter Tankvolumen.
Von der Husqvarna Svartpilen 401 gibt es aktuell 32 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der KTM 390 Duke sind derzeit 101 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Husqvarna gibt es aktuell 3 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, KTM wurde derzeit 18 Mal pro Monat gesucht.
Gebrauchte und neue Suzuki V-Strom 1000 Motorräder
-
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000201447.670 km1.037 ccmGebraucht
Händler aus Bayern
7.250 EUR -
Deine Straße, dein MomentWir stehen schon in den Startlöchern und können es kaum erwarten, mit dir gemeinsam am 5. April die Motorradsaison 2025 einzuläuten....
powered byMehr erfahren
-
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000201432.715 km1.037 ccmGebrauchtKette
Händler aus Bayern
6.890 EUR -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000201435.346 km1.037 ccmGebrauchtKette
Händler aus Sachsen-Anhalt
7.390 EUR -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000DL 1000 L8201746.085 km1.037 ccmGebrauchtKette
Händler aus Sachsen-Anhalt
7.990 EUR -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000DL 1000 XT201943.100 km999 ccmGebraucht
Händler aus Sachsen
7.290 Eur -
Deine Straße, dein MomentWir stehen schon in den Startlöchern und können es kaum erwarten, mit dir gemeinsam am 5. April die Motorradsaison 2025 einzuläuten....
powered byMehr erfahren
-
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000DL1000201529.211 km1.037 ccmGebrauchtKette
Händler aus Schleswig-Holstein
7.790 EUR -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000DL1000 WDD0201866.900 km1.037 ccmGebrauchtKette
Händler aus Bayern
7.599 EUR -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000201628.100 km1.037 ccmGebraucht
Händler aus Bayern
8.900 Eur -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000DL 1000201934.534 km1.037 ccmGebrauchtKette
Händler aus Sachsen-Anhalt
9.370 EUR -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000201540.000 km1.037 ccmGebrauchtKette
Händler aus Schleswig-Holstein
5.990 EUR -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000DL 1050 V-Strom20208.800 km1.040 ccmGebrauchtKette
Händler aus Baden-Württemberg
11.485 EUR -
Anfragen
Suzuki V-Strom 1000200346.000 km998 ccmGebrauchtKette
Privat aus Hessen
2.800 EUR
Technische Daten im Vergleich
Husqvarna Svartpilen 401 2020 |
KTM 390 Duke 2020 |
|
|
|
|
|
| Motor und Antrieb | ||
| Zylinderzahl | 1 | 1 |
| Taktung | 4-Takt | 4-Takt |
| Ventile pro Zylinder | 4 | |
| Ventilsteuerung | DOHC | |
| Kühlung | flüssig | flüssig |
| Hubraum | 373,2 ccm | 373,2 ccm |
| Bohrung | 89 mm | 89 mm |
| Hub | 60 mm | 60 mm |
| Leistung | 44 PS | 44 PS |
| U/min bei Leistung | 9500 U/min | 9500 U/min |
| Drehmoment | 35 Nm | 35 Nm |
| U/min bei Drehmoment | 7250 U/min | 7250 U/min |
| Verdichtung | 12,6 | 12,6 |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung | Einspritzung |
| Starter | Elektro | Elektro |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad | Mehrscheiben im Ölbad |
| Antrieb | Kette | Kette |
| Getriebe | Gangschaltung | |
| Ganganzahl | 6 | |
| Chassis | ||
| Rahmen | Chrom-Molybdän | Chrom-Molybdän |
| Rahmenbauart | Gitterrohr | Gitterrohr |
| Lenkkopfwinkel | 65 Grad | 65 Grad |
| Nachlauf | 95 mm | |
| Fahrwerk vorne | ||
| Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Telegabel Upside-Down |
| Marke | WP | WP |
| Durchmesser | 43 mm | 43 mm |
| Federweg | 142 mm | 142 mm |
| Fahrwerk hinten | ||
| Aufhängung | Zweiarmschwinge | |
| Material | Aluminium | |
| Federbein | Monofederbein | |
| Marke | WP | WP |
| Federweg | 150 mm | 150 mm |
| Aufnahme | direkt | |
| Bremsen vorne | ||
| Bauart | Einzelscheibe | Einzelscheibe |
| Durchmesser | 300 mm | 320 mm |
| Kolben | Vierkolben | Vierkolben |
| Technologie | radial | radial |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Bremsen hinten | ||
| Bauart | Scheibe | Scheibe |
| Durchmesser | 230 mm | 230 mm |
| Kolben | Einkolben | Einkolben |
| Aufnahme | Schwimmsattel | |
| Fahrassistenzsysteme | ||
| Assistenzsysteme | ABS | ABS |
| Daten und Abmessungen | ||
| Reifenbreite vorne | 110 mm | 110 mm |
| Reifenhöhe vorne | 70 % | 70 % |
| Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Reifenbreite hinten | 150 mm | 150 mm |
| Reifenhöhe hinten | 60 % | 60 % |
| Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | 17 Zoll |
| Radstand | 1367 mm | 1367 mm |
| Sitzhöhe von | 835 mm | 830 mm |
| Gewicht trocken (mit ABS) | 152 kg | 149 kg |
| Tankinhalt | 9,5 l | 13,4 l |
| Führerscheinklassen | A2 | A2 |
Stärken und Schwächen im Vergleich
Husqvarna Svartpilen 401 2024
Fazit von Gregor vom 04.03.2024:
KTM 390 Duke 2021
Fazit von Gregor vom 14.03.2021:
Die Svartpilen 401 ist mit dem 2024er Update deutlich größer, erwachsener, dadurch auch schwerer und moderner geworden. Mit der gesunkenen Sitzhöhe und gleichzeitig weiteren Dimensionen, wurde sie sowohl für kurzgewachsene als auch große Piloten attraktiver. Das neue TFT-Display ist schöner anzuschauen und bietet praktischen Nutzen. Trotz des Mehrgewichts bleibt die Svartpilen aber ein agil zu fahrendes Funbike mit anständigem Druck aus dem Einzylinder, entspannter Sitzhaltung und einstellbarem, gut arbeitendem Fahrwerk. Einzig die laschen, wenig bissstarken Bremsen trüben den Fahrspaß etwas. Wem die alten Svartpilen zu klein oder zu hoch war, der sollte ihr 2024 noch einmal eine Chance geben.
Die KTM 390 Duke ist eine "echte" Duke. Das Markenzeichen: Extrem agiles Handling, welches für mächtigen Fahrspaß sorgt. Das Fliegengewicht der 390er lässt sich mit der schmalen Taille und dem breiten Lenker präzise dirigieren und fühlt sich im engen Kurvengewirr am wohlsten. Vor allem mit dem Supermoto-Modus ist sie ein Spaßgerät, das seinesgleichen sucht. Leider können nur die Bremsen und das Fahrwerk der 390er nicht das gleiche, sehr hohe Performance-Niveau wie auf der 125 Duke oder 890 Duke halten. Sie fühlen sich etwas schwammig und nicht optimal abgestimmt an, gerade wenn auch der Pilot noch etwas mehr auf die Waage bringt. Die Ausstattung ist sonst tip-top, vor allem wenn man sich den Preis der 390 Duke ansieht. In puncto Fahrspaß/Euro hängt sie die meisten ab, auch ihre Duke-Schwestern.
- Spaßiger Einzylinder-Motor mit top Quickshifter und wenig Vibrationen
- Einstellbares Fahrwerk
- Mehr Platz im Sattel als zuvor
- Zugänglicher als zuvor
- Schönes TFT-Display & üppige Elektronik
- Schwache Bremsen mit teigigem Druckpunkt
- Höheres Gewicht als bisher
- Typische Duke-Ergonomie, die sich auch für größere Piloten eignet
- Extrem agiles Handling dank Fliegengewicht und enger Taille
- Sportlicher Motor mit tollem Fahrverhalten
- Modernes TFT-Display mit Smartphone-Connectivity
- Supermoto-Modus ist ein Genuss
- Quickshifter (optional) funktioniert einwandfrei
- Verstellbare Handhebel
- Preis-Leistung-Verhältnis für A2-Motorrad top
- Fahrwerk etwas zu weich abgestimmt
- Druckpunkt der Bremsen etwas schwammig
Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt
Husqvarna Svartpilen 401
KTM 390 Duke
Community
Beta RR Motard 2T 50
Noch keine Meinungen vorhanden.
Aprilia RS 125
Noch keine Meinungen vorhanden.
Passende Motorrad Bildergalerien
