Honda NT700V Deauville 2013 vs. Kawasaki GTR 1400 2011

Honda NT700V Deauville 2013

Kawasaki GTR 1400 2011

Bewertung

Honda NT700V Deauville 2013
VS.
Kawasaki GTR 1400 2011
 

Honda NT700V Deauville 2013 vs. Kawasaki GTR 1400 2011 - Vergleich im Überblick

Der Honda NT700V Deauville mit ihrem 4-Takt Motor und einem Hubraum von 680 Kubik steht die Kawasaki GTR 1400 mit ihrem Motor mit 1.352 Kubik gegenüber.

Das maximale Drehmoment der GTR 1400 von 136 Newtonmeter bei 6.200 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 66 Nm Drehmoment bei 6.500 Umdrehungen bei der NT700V Deauville.

Die GTR 1400 setzt vorne auf eine in Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe Dreikolben-Zange und hinten eine Scheibe Zweikolben-Zange. Die Kawasaki vertraut vorne auf eine Doppelscheibe Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt NT700V Deauville auf Schlappen mit den Maßen 120 / 70 - 17 vorne und 150 / 70 - 17 hinten.

Der Radstand der Honda NT700V Deauville misst 1.476 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 805 Millimeter. Die Kawasaki GTR 1400 ist von Radachse zu Radachse 1.520 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 815 Millimeter.

In den Tank der NT700V Deauville passen 19,7 Liter Sprit. Bei der GTR 1400 sind es 22 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der Honda NT700V Deauville beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 4.213 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der Kawasaki GTR 1400 mit 7.755 Euro im Durchschnitt.

Von der Honda NT700V Deauville gibt es aktuell 10 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Kawasaki GTR 1400 sind derzeit 8 Modelle verfügbar.

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Technische Daten im Vergleich

Honda NT700V Deauville 2013

Kawasaki GTR 1400 2011

Honda NT700V Deauville 2013 Kawasaki GTR 1400 2011
Motor und Antrieb
Taktung 4-Takt
Ventile pro Zylinder 4 4
Kühlung flüssig
Hubraum 680 ccm 1352 ccm
Bohrung 81 mm 84 mm
Hub 66 mm 61 mm
Leistung 65,7 PS 154 PS
U/min bei Leistung 8000 U/min 8000 U/min
Drehmoment 66,2 Nm 136 Nm
U/min bei Drehmoment 6500 U/min 6200 U/min
Verdichtung 10 10,7
Starter Elektro Elektro
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad Mehrscheiben im Ölbad
Zündung Transistor Digital
Antrieb Kardan Kardan
Ventilsteuerung DOHC
Ganganzahl 6
Chassis
Rahmen Stahl Aluminium
Rahmenbauart Monocoque
Bremsen vorne
Bauart Doppelscheibe Doppelscheibe
Kolben Dreikolben Vierkolben
Technologie radial, Petal
Bremsen hinten
Bauart Scheibe Scheibe
Kolben Zweikolben Zweikolben
Aufnahme Festsattel
Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne 120 mm 120 mm
Reifenhöhe vorne 70 % 70 %
Reifendurchmesser vorne 17 Zoll
Reifenbreite hinten 150 mm 120 mm
Reifenhöhe hinten 70 % 50 %
Reifendurchmesser hinten 17 Zoll
Länge 2218 mm 2230 mm
Breite 810 mm 790 mm
Höhe 1320 mm 1465 mm
Radstand 1476 mm 1520 mm
Sitzhöhe von 805 mm 815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS) 257 kg 304 kg
Tankinhalt 19,7 l 22 l
Führerscheinklassen A A
Gewicht fahrbereit 300 kg

Listenpreis-Preisvergleich - Durchschnittspreise und Preisentwicklung aus dem 1000PS Markt

Honda NT700V Deauville

Modelljahr
Durchschnittlicher Marktpreis EUR
2011
2010
2009
2008
2007
2006
3,8004,0004,1004,2004,500

Kawasaki GTR 1400

Modelljahr
Durchschnittlicher Marktpreis EUR
2015
2014
2012
2009
2008
2007
5,5007,0007,8008,50010,100

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