Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Yamaha MT-09 2021

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

Yamaha MT-09 2021

Bewertung

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019

VS.

Yamaha MT-09 2021

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Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019 vs. Yamaha MT-09 2021 - Vergleich im Überblick

Der Honda CRF1000L Africa Twin DCT mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 998 Kubik steht die Yamaha MT-09 mit ihrem 4-Takt Reihe 3-Zylinder-Motor mit 889 Kubik gegenüber. Die Yamaha hat mit 119 PS bei 10.000 Umdrehungen ein ordentliches Mehr an Leistung im Vergleich zur Honda mit 95 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der CRF1000L Africa Twin DCT von 98 Newtonmeter bei 6.000 Touren bietet ähnlich viel Schub als die 93 Nm Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen bei der MT-09.

Bei der CRF1000L Africa Twin DCT federt vorne eine in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbare Telegabel Upside-Down von Showa und hinten auf ein in Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe verstellbares Monofederbein von Showa. Die MT-09 setzt vorne auf eine Telegabel Upside-Down und hinten arbeitet ein Monofederbein.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der Honda vorne eine Doppelscheibe mit 310 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange von Nissin und hinten eine Scheibe mit 256 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange. Die Yamaha vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 298 Millimeter Durchmesser und. Hinten ist eine Scheibe mit 245 mm Durchmesser und verbaut.

Bei der Bereifung setzt CRF1000L Africa Twin DCT auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 18 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der MT-09 Reifen in den Größen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten.

Der Radstand der Honda CRF1000L Africa Twin DCT misst 1.575 Millimeter, die Sitzhöhe reicht von 850 bis 870 Millimeter. Die Yamaha MT-09 ist von Radachse zu Radachse 1.430 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 825 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 242 kg ist die Honda massiv schwerer als die Yamaha mit 189 kg.

In den Tank der CRF1000L Africa Twin DCT passen 18,8 Liter Sprit. Bei der MT-09 sind es 14 Liter Tankvolumen.

Von der Honda CRF1000L Africa Twin DCT gibt es aktuell 18 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der Yamaha MT-09 sind derzeit 77 Modelle verfügbar. Damit hast du gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die Honda gibt es aktuell 120 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, Yamaha wurde derzeit 68 Mal pro Monat gesucht.

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Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2019	Yamaha MT-09 2021

Motorbauart	Reihe	Reihe
Grad	0
Zylinderzahl	2	3
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Kühlung	flüssig	flüssig
Hubraum	998 ccm	889 ccm
Bohrung	92 mm	78 mm
Hub	75,1 mm	62,1 mm
Leistung	95 PS	119 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	10000 U/min
Drehmoment	98 Nm	93 Nm
U/min bei Drehmoment	6000 U/min	7000 U/min
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Transistor	Transistor
Antrieb	Kette	Kette
Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
A2-Drosselung möglich	ja
Ventilsteuerung		DOHC
Verdichtung		11,5
	Chassis
Rahmen	Stahl	Aluminium
Rahmenbauart		Brücken
Lenkkopfwinkel		65 Grad
Nachlauf		108 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telegabel Upside-Down
Marke	Showa
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Federweg		130 mm
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Zweiarmschwinge
Material	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Aufnahme	Pro-Link	Umlenkung
Marke	Showa
Einstellmöglichkeit	Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
Federweg		122 mm
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	310 mm	298 mm
Kolben	Vierkolben
Betätigung	hydraulisch
Technologie	radial
Marke	Nissin
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	256 mm	245 mm
Kolben	Zweikolben
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, Traktionskontrolle	ABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	17 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	180 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	55 %
Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	17 Zoll
Länge	2335 mm	2090 mm
Breite	875 mm	795 mm
Höhe	1475 mm	1190 mm
Radstand	1575 mm	1430 mm
Sitzhöhe von	850 mm	825 mm
Sitzhöhe bis	870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	242 kg	189 kg
Tankinhalt	18,8 l	14 l
Führerscheinklassen	A	A
Reichweite		280 km
CO²-Ausstoß kombiniert		116 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		5 l/100km
Standgeräusch		96 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

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Das Aussehen und Design der Honda CRF1000L Africa TWin DCT ist zwar wahnsinnig schön, doch unsere Tester lassen sich davon nicht blenden. Das Fahrwerk könnte vor allem für die Straße härter sein, und auch mehr Leistung und Sportlichkeit würde der Africa Twin gut tun. Davon abgesehen funktioniert der Rest aber top. Zuverlässigkeit, Reisetauglichkeit und ein rundes Gesamtpaket - was will man auf einer Reiseenduro mehr.

Jawohl, da hat Yamaha ein richtig leiwandes Motorrad hingestellt. Alle Kritikpunkte der Vorgängerin erfolgreich überarbeitet, ohne dabei das Wilde und Spielerische der MT-09 zu kastrieren. Die vierte Generation ist reifer, präziser und geschliffener, fährt neutraler und stabiler, ohne ihre Leichtfüßigkeit einzubüßen. Ein herrliches Motorrad, welches durch viele Detailverbesserung aktuell ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis bietet und jetzt sogar richtig hübsch geworden ist. Die Yamaha-Händler werden sich nach Probefahrten vor Bestellungen nicht retten können. Hoffen wir, dass die Verfügbarkeit gegeben ist, denn die neue MT-09 ist die Definition des Wortes „Volltreffer“!