BMW F 800 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021

BMW F 800 GS 2018

BMW R 1250 GS 2021

Bewertung

BMW F 800 GS 2018 100%

VS.

BMW R 1250 GS 2021 0%

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BMW F 800 GS 2018 vs. BMW R 1250 GS 2021 - Vergleich im Überblick

Der BMW F 800 GS mit ihrem 4-Takt Reihe 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 798 Kubik steht die BMW R 1250 GS mit ihrem 4-Takt Boxer 2-Zylinder-Motor mit 1.254 Kubik gegenüber. Die R 1250 GS hat mit 136 PS bei 7.750 Umdrehungen einen mächtigen Leistungsvorsprung im Vergleich zur F 800 GS mit 85 PS bei 7.500 U / min.

Das maximale Drehmoment der R 1250 GS von 143 Newtonmeter bei 6.250 Touren bietet einen deutlich stärkeren Punch als die 83 Nm Drehmoment bei 5.750 Umdrehungen bei der F 800 GS.

Bei der F 800 GS federt vorne eine Telegabel Upside-Down mit 43 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten ein Monofederbein. Die R 1250 GS setzt vorne auf eine in Federvorspannung verstellbare Telelever mit 37 Millimeter Standrohr-Durchmesser und hinten arbeitet auf ein in Federvorspannung, Zugstufe verstellbares Monofederbein.

Die BMW F 800 GS bietet mit 230 mm vorne und 215 mm hinten einen spürbar längeren Federweg als die BMW R 1250 GS mit 190 mm vorne und 200 mm hinten.

Für die notwendige Verzögerung sorgt auf der F 800 GS vorne eine Doppelscheibe mit 300 Millimeter Durchmesser und Zweikolben-Zange und hinten eine Scheibe mit 265 Millimeter Durchmesser und Einkolben-Zange. Die R 1250 GS vertraut vorne auf eine Doppelscheibe mit 305 Millimeter Durchmesser und Vierkolben-Zange. Hinten ist eine Scheibe mit 276 mm Durchmesser und Zweikolben-Zange verbaut.

Bei der Bereifung setzt F 800 GS auf Schlappen mit den Maßen 90 / 90 - 21 vorne und 150 / 70 - 17 hinten. Für Bodenkontakt sorgen auf der R 1250 GS Reifen in den Größen 120/70-19 vorne und 170/60-17 hinten.

Der Radstand der BMW F 800 GS misst 1.573 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 880 Millimeter. Die BMW R 1250 GS ist von Radachse zu Radachse 1.525 mm lang und ihre Sitzhöhe reicht von 850 bis 870 Millimeter.

Mit einem fahrfertigen Gewicht von 249 kg ist die R 1250 GS viel schwerer als die F 800 GS mit 217 kg.

In den Tank der F 800 GS passen 16 Liter Sprit. Bei der R 1250 GS sind es 20 Liter Tankvolumen.

Der aktuelle Durchschnittspreis der BMW F 800 GS beträgt in unserer Neu- und Gebrauchtmotorradbörse 9.216 Euro und ist damit deutlich günstiger als der Preis der BMW R 1250 GS mit 16.986 Euro im Durchschnitt.

Von der BMW F 800 GS gibt es aktuell 61 Inserate am 1000PS Marktplatz, von der BMW R 1250 GS sind derzeit 85 Modelle verfügbar. Damit hast du sehr gute Chancen, eines der Modelle in deiner Nähe zu finden. Für die F 800 GS gibt es aktuell 190 Suchanfragen am 1000PS Marktplatz, R 1250 GS wurde derzeit 131 Mal pro Monat gesucht.

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Technische Daten im Vergleich

Alle Daten Gleiche Daten Unterschiedliche Daten

	Motor und Antrieb
	BMW F 800 GS 2018	BMW R 1250 GS 2021

Motorbauart	Reihe	Boxer
Zylinderzahl	2	2
Taktung	4-Takt	4-Takt
Ventile pro Zylinder	4	4
Ventilsteuerung	DOHC	DOHC
Kühlung	flüssig	flüssig-Luft
Schmierung	Trockensumpf
Hubraum	798 ccm	1254 ccm
Bohrung	82 mm	102,5 mm
Hub	75,6 mm	76 mm
Leistung	85 PS	136 PS
U/min bei Leistung	7500 U/min	7750 U/min
Drehmoment	83 Nm	143 Nm
U/min bei Drehmoment	5750 U/min	6250 U/min
Verdichtung	12	12,5
Gemischaufbereitung	Einspritzung	Einspritzung
Starter	Elektro	Elektro
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Antihopping
Antrieb	Kette	Kardan
Getriebe	Gangschaltung	Gangschaltung
Ganganzahl	6	6
A2-Drosselung möglich	ja	ja
Drosselklappendurchmesser		52 mm
	Chassis
Rahmen	Stahl	Stahl
Rahmenbauart	Gitterrohr, Motor mittragend	Motor mittragend
Lenkkopfwinkel	64 Grad	62,9 Grad
Nachlauf	117 mm	109 mm
	Fahrwerk vorne
Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Telelever
Durchmesser	43 mm	37 mm
Federweg	230 mm	190 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung
	Fahrwerk hinten
Aufhängung	Zweiarmschwinge	Einarmschwinge
Material	Aluminium	Aluminium
Federbein	Monofederbein	Monofederbein
Federweg	215 mm	200 mm
Einstellmöglichkeit		Federvorspannung, Zugstufe
	Bremsen vorne
Bauart	Doppelscheibe	Doppelscheibe
Durchmesser	300 mm	305 mm
Kolben	Zweikolben	Vierkolben
Aufnahme	Schwimmsattel
Betätigung	hydraulisch	hydraulisch
Technologie		radial
	Bremsen hinten
Bauart	Scheibe	Scheibe
Durchmesser	265 mm	276 mm
Kolben	Einkolben	Zweikolben
Aufnahme	Schwimmsattel	Schwimmsattel
	Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme	ABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk	ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle
	Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne	90 mm	120 mm
Reifenhöhe vorne	90 %	70 %
Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	19 Zoll
Reifenbreite hinten	150 mm	170 mm
Reifenhöhe hinten	70 %	60 %
Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	17 Zoll
Länge	2300 mm	2207 mm
Breite	890 mm	952,5 mm
Radstand	1573 mm	1525 mm
Sitzhöhe von	880 mm	850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	217 kg	249 kg
Tankinhalt	16 l	20 l
Höchstgeschwindigkeit	200 km/h
Führerscheinklassen	A	A
Tieferlegung möglich	ja
Sitzhöhe bis		870 mm
Reichweite		421 km
CO²-Ausstoß kombiniert		110 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert		4,75 l/100km
Standgeräusch		88 db

Stärken und Schwächen im Vergleich

BMW F 800 GS 2024

Fazit von nastynils vom 09.02.2025:

BMW R 1250 GS 2022

Fazit von nastynils vom 31.05.2022:

Die neue BMW F800GS überzeugt als vielseitige Reiseenduro mit ausgewogenem Handling, kraftvollem Motor und einsteigerfreundlicher Zugänglichkeit. Sie bietet Fahrspaß und Komfort gleichermaßen und ist eine eigenständige Wahl für Allround-Fans.

Die BMW R 1250 GS präsentiert sich auch im Jahr 2022 als sehr komplettes Motorrad. Souverän und gut ausbalanciert überzeugt es bei intensiven Ausfahrten. Das Motorrad punktet mit dem herrlichen Motor, der tollen Ergonomie und der praxistauglichen Fahrhilfen samt toller App-Integration. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros der Oberliga zeigt sie aber mittlerweile erste Schwächen bei der Ausstattung und den verbauten Komponenten. Wohingegen auch im direkten Vergleich die 136PS aus dem Boxermotor in jeder Lebenslage überzeugen.