Endlich leistbare Supermotos! KTM 125 und 390 SMC R 2025
Testbericht
KTM 125 SMC R und KTM 390 SMC R neu für 2025
Die Supermotos auf die wir so lange gewartet haben!
Die 690er Plattform verwöhnt uns seit beinahe zwei Jahrzehnten mit brachialer Single-Power. Für viele (junge) Interessenten waren die Supermotos jedoch unerreichbar, das ändert sich 2025 mit der KTM 125 SMC R und der KTM 390 SMC R.Die KTM 125 SMC R und KTM 390 SMC R erweitern das Supermoto-Angebot aus Mattighofen ab 2025 nach unten und richten sich an ein breiteres Fahrerpublikum. KTM will beide Modelle so konzipiert haben, dass sie ein sportliches Fahrerlebnis bieten und gleichzeitig einfach zu bedienen sind. Supermototypisch werden lange Federwege mit kleineren 17-Zoll-Rädern kombiniert. Die Rahmen (in abgeänderter Form) und Motoren werden aus den Duke-Schwestern entliehen, wobei die SMC R Derivate jeweils deutlich leichter sein werden, als ihre Naked-Verwandten. Die KTM 125 SMC R kommt auf 145 kg und die 390 SMC R auf 154 kg "ready to race", mit vollem Tank kommen die Supermotos auf 152 bzw. 161 kg. Die 390 SMC R ist damit sehr nahe an der gesetzlich für die A2-Klasse erlaubten Leistung pro Kilogramm (0,2kw/kg) dran.
Die 690er Plattform verwöhnt uns seit beinahe zwei Jahrzehnten mit brachialer Single-Power. Für viele (junge) Interessenten waren die Supermotos jedoch unerreichbar, das ändert sich 2025 mit der KTM 125 SMC R und der KTM 390 SMC R.
Alle technischen Details und die Preise für DE und CH: https://www.1000ps.de/modellnews-3012270-ktm-125-smc-r-und-ktm-390-smc-r-neu-fuer-2025
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