Bilder: Royal Enfield Himalayan 410 Gebrauchtberatung

Robuste Reisebegleiterin Die Royal Enfield Himalayan 410 ist eine einfache, aber bewährte Reiseenduro für Abenteuerlustige.

Zuverlässigkeit und Schwachstellen Experten raten, beim Gebrauchtkauf auf den Kabelbaum und festsitzende Umlenkungen zu achten.

Beliebte Gebrauchtoption Junge gebrauchte Himalayans gibt es bereits unter 4.000 Euro mit geringen Laufleistungen.

Preisvergleich DACH-Region In Deutschland liegt der Durchschnittspreis bei 4.810 €, in Österreich bei 4.819 € und in der Schweiz bei 5.672 CHF.

Einfache Wartung Der Ölwechsel ist kinderleicht, doch die Ventileinstellung erfordert etwas Geschick.

Bremsen-Tuning Hochwertige Bremsbeläge verbessern die eher lasche Vorderradbremse der Himalayan spürbar.

Bessere Performance Ein offener Ansaugdeckel kann die Leistung um rund 4 PS steigern.

Offroad-Potential Die Himalayan ist kein Hardcore-Geländebike, doch mit den richtigen Reifen ist sie gut abseits der Straße unterwegs.

Alternativen: Honda CRF300 Rally Leichter, agiler und mit mehr Federweg, aber weniger komfortabel auf langen Strecken.

Alternativen: KTM 390 Adventure Stärker und moderner, mit 44 PS und elektronischen Features, jedoch weniger geländetauglich.

Alternativen: Benelli TRK 502 X Schwerer, aber mit 48 PS und einem großen Tank eine komfortable Wahl für lange Touren.

Verlässliche Ersatzteilversorgung Dank KSR sind Ersatzteile für die Himalayan in Österreich schnell verfügbar.

Gebrauchtkauftipp Ein vollständiges Serviceheft ist essenziell, da regelmäßige Ventileinstellungen die Langlebigkeit des Motors sichern.

Rost? Kein Problem! Die Himalayan ist ab Werk gut konserviert, Rost tritt selten auf.

Fazit Eine ehrliche, unkomplizierte Reiseenduro, perfekt für entspannte Abenteuer sofern man mit der mäßigen Leistung klarkommt.