Moto Morini Milano 2024 - zeitlose Schönheit

Mächtiger V2 im Italo-Design

Für viele ist es einfach die Bezeichnung eines Motorrads, für Moto Morini ist der Name Milano aber weit mehr als das - er erinnert an alles, was trendy und innovativ ist, an Kunst und Wissenschaft, an Stil und Energie sowie an neue Bewegungen und Perspektiven. Okay, das fesche Motorrad selbst und der mächtige V2 im Rahmen dürften wohl auch ein Wörtchen mitreden!

Moto Morini ist schlau, die neue Milano ist unter anderem mit ihrer Voll-LED-Beleuchtung sichtlich modern gezeichnet, beinhaltet aber auch eine Menge Retro-Elemente, sodass man ihr schon jetzt zu einem zeitlosen Design gratulieren kann, das bestimmt in einigen Jahren immer noch hübsch anzusehen sein wird. Die Technik der neuen Milano ist aber voll auf der Höhe, der neue Rahmen spart Gewicht, das Fahrwerk mit der voll verstellbaren USD-Gabel wurde verfeinert.

Beim Motor der neuen Moto Morini Milano geht es um den gewissen Punch!

Herzstück ist natürlich der mächtige V2, der gut sichtbar im filigranen Rahmen hängt und enorm viel vom Charme der Milano ausmacht. Man betrachte nur die herrlich geschwungenen Auspuffkrümmer, die in den ebenfalls neuen Doppelendtöpfen enden. Der CorsaCorta EVO 87° V-Twin mit 1187 Kubik Hubraum leistet über 125 PS, was in der heutigen Zeit vielleicht nicht mehr allzu viel erscheint, das neue elektronische Motormanagement zielt aber darauf ab, eine robuste Drehmomentkurve zu liefern, wie es bei Morinis 1200er-Motoren nun mal Tradition ist. Die Indian FTR etwa mit ähnlich viel Leistung und Hubraum in ihrem V2-Motor zeigt ja bereits eindrucksvoll, dass es eben auch auf den gewissen Punch ankommt. Und der Sound sollte bei der Milano ja auch nicht zu kurz kommen.

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Hochwertige und moderne Komponenten auf der Moto Morini Milano

Dank der neuen Schwinge, die jetzt vollständig aus Aluminium gefertigt ist, speckt die Moto Morini Milano vier Kilo im Vergleich zum Vorgängermodell ab. Auf hochwertige Komponenten setzt man auch bei Bremsen und Reifen, die Brembo-Anlage sollte so standfest sein, wie man es erwarten darf, die Pirellis in den Dimensionen 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten sollten wiederum ordentlich picken, sodass eine sportliche Fahrweise durchaus zu der feschen Milano passen dürfte. Die Armaturen mit dem 5 Zoll-TFT-Farbbildschirm, über beleuchtete Bedienelemente am Lenker steuerbar, beinhalten Connectivity mit Handy sowie Kommunikationssystem und die restliche Elektronik kann sich auch sehen lassen. Vier verschiedene Fahrmodi, die sich auf Motorleistung, die Traktionskontrolle und das ABS auswirken, können individuell gestaltet werden.

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Bericht vom 09.11.2023 | 25.343 Aufrufe