BMW S 1000 XR 2017
Mehr Leistung, mehr Zuladung
Wie in der neuen S 1000 R leistet der Vierzylinder auch in der neuen BMW S 1000 XR jetzt 165 PS. Die Zuladung wurde um 10 kg erhöht.
Mit der S 1000 XR hat BMW nichts völlig Neues gemacht, aber in dieser Qualität doch noch nie Dagewesenes. Die XR ist keine Bigenduro, sie ist ein moderner Sporttourer, dessen Vierzylinder-Hochleistungsaggregat aus einem der besten Superbikes stammt. Diese brachiale Kraft (relativ) entspannt fahrbar und tourentauglich zu machen, war die große Herausforderung bei der Entwicklung dieses Zwitters.
Größere Federwege, trotzdem hohe Stabilität. Aufrechte Sitzposition, großzügige Geometrie, trotzdem ein sportlich-kompaktes Fahrgefühl. Das Experiment ist auch diesmal gelungen, weshalb BMW die XR EURO4-fit macht und mit noch mehr Leistung in die Saison 2017 schickt- mit 121 kW (165 PS) bei 11 000 U/min statt bisher: 118 kW (160 PS) bei 11 000 U/min.
Der Lenker der S 1000 XR war bisher schon schwingungsentkoppelt, eine Bauweise, die nun auch das Naked Bike S 1000 R geerbt hat. Die Dämpfungselemente am Lenker wurden durch weicheres Material ersetzt, um die Schwingungen weiter zu reduzieren. Außerdem profitiert der Fahrer bei längeren Touren vom um 10 kg auf nun 444 kg erhöhten Gesamtgewicht.
Merkmale BMW S 1000 XR 2017
- Anpassung an die EU-4-Norm
- Leistungssteigerung auf 121 kW (165 PS) bei 11 000 min-1 (bisher: 118 kW (160 PS)
- Optimierte Schwingungsentkopplung des Lenkers für noch mehr Komfort
- Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichtes von 434 auf 444 kg, somit auch Erhöhung der Zuladung um 10 kg
- Bewährte Farbkonzepte Racingred uni und Lightwhite uni/Granitgrau metallic matt/Racingred uni
- Neue Farbvariante Oceanblau metallic matt
Farben BMW S 1000 XR 2017:
Neue Farbe Racingred uni, Lightwhite uni/Granitgrau metallic/Racingred uni , Oceanblau metallic matt
Produkttipps
Touring-Paket:
Dynamic ESA, Heizgriffe, Kofferhalter, Vorbereitung, Navigationsgerät inkl. Multi-Controller, Hauptständer, Gepäckbrücke
Dynamik-Paket
Fahrmodi Pro (Dynamische Traktionskontrolle DTC, ABS Pro, Fahrmodi Dynamic und Dynamic Pro), Schaltassistent Pro, Geschwindigkeitsregelung, LED-Blinkleuchten
Weiteres Originalzubehör
Tagfahrlicht, Heizgriffe, Hauptständer, Kofferhalter, Gepäckbrücke, Handschutz, Navihalterung, Tieferlegung, Fahrersitz niedrig, Diebstahlwarnanlage
HP Parts
Fußrastenanlage, Sozius-Fußrasten, Brems- und Kupplungshebel gefräst, Motorprotektoren, Achsprotektoren, Kettenspanner, Carbon Radabdeckung vorne/hinten, Carbon Abdeckung Tankdeckel, Carbon Ritzelabdeckung, Carbon Abdeckung Kennzeichenträger, Sportschalldämpfer, Schmiederäder, Sitzbank Sport hoch, Sitzbank Sport, Boxenteppich
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Gepäck
Tourenkoffer, Topcasehalter, Topcase klein, Topcase groß, Rückenpolster, Innentaschen, Tankrucksack, Kartenfach, Softbag klein/groß, Gepäckrolle
BMW Neuheiten 2017:
Sporttourer Neuheiten 2017:
Motor | |
Leistung | 121/165 kW/PS |
bei Drehzahl | 11 000 min1 |
Drehmoment | 114 Nm |
bei Drehzahl | 9 250 min1 |
Bauart | Wassergekühlter Reihenvierzylinder-Motor |
Verdichtung/Kraftstoff | 12,0:1/mindestens Super bleifrei (95 ROZ) |
Abgasreinigung | zwei geregelte Dreiwegekatalysatoren |
Elektrische Anlage | |
Lichtmaschine | 486 W |
Batterie | 12/8, wartungsfrei |
Fahrwerk | |
Radführung Vorderrad | SA Dynamic ESA |
Radführung Hinterrad | SA Dynamic ESA |
Federweg vorn/hinten | 150/140 |
Nachlauf | 117 mm |
Radstand | 1548 mm |
Lenkkopfwinkel | 64,5 ° |
Bremsen | vorn |
hinten:Einscheibenbremse, Ø 265 mm, Zweikolbenschwimmsattel | |
Traktionskontrolle | BMW Motorrad ASC SA BMW Motorrad DTC |
Maße und Gewichte | |
Gesamtlänge | 2 183 mm |
Gesamtbreite mit Spiegeln | 940 mm |
Sitzhöhe | 840 mm |
SA Tieferlegung 790 | |
DIN Leergewicht, fahrfertig vollgetankt | 228 kg |
Zul. Gesamtgewicht | 444 kg |
Tankinhalt | 20 l |
Bericht vom 04.10.2016 | 83.249 Aufrufe