Vespa Sprint 2014

Das Modell für den sportlichen Fahrspaß.



Vespa Sprint 2014

Nach der legendären Vespa Primavera erlebt ein weiteres Kult-Modell sein Comeback. Die Vespa Sprint steht für Sportlichkeit, Dynamik und Lebensfreude. Wie auch schon ihre Vorgängerin aus dem Jahr 1966 vereint die Neuinterpretation des flotten Modells Agilität und Jugendlichkeit. Im unverwechselbarem Vespa Design verbreitet sie Italo-Charme mit Tradition und präsentiert sich dabei leicht und wendig.

Als sportliche Schwester der Vespa Primavera überzeugt die neue Vespa Sprint als würdige Nachfolgerin der weltweit erfolgreichen Vespa S. Mit dem spritzigen Roller bringt das Traditionsunternehmen erstmals einen „Small Body“ – also eine Vespa mit kleinem Chassis – auf großen 12 Zoll-Alu-Rädern auf unsere Straßen. Der Vespa-Generalimporteur Josef Faber zeigt sich begeistert: „2014 ist das Jahr der Kult-Comebacks, was einmal mehr Piaggios Gespür für Trends zeigt. Die Neuinterpretation der Vespa Sprint bringt den legendären Vespino zurück und präsentiert sich als besonders wendiger und leichter Roller. Heute setzt die Vespa Sprint die Markentradition in punkto Styling, Jugendlichkeit und Dynamik fort.“

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Optisch erinnert die neue Vespa Sprint tatsächlich stark an ihre Kult-Vorgängerin aus den 1960er Jahren und begeistert mit einem sportlichen Design. Wie für Vespa üblich, präsentiert sich die wendige und flotte Sprint im Retro-Look gepaart mit modernen Design-Elementen. Der eckige Frontscheinwerfer ist ebenso erhalten geblieben wie die schwarze Sitzbank mit der typischen weißen Doppelnaht. Den Stauraum unter der Sitzbank als üppig zu bezeichnen, wäre wohl vermessen, für einen Helm reicht es aber ohne Probleme.



Angelehnt an den sportiven Charakter besticht die Vespa Sprint mit ihrer stromlinienförmigen Karossiere und Design-Elementen in knalligem Rot, wie Stoßdämpfer, Tachobeleuchtung, Schriftzug „Sprint“ und an der Frontschürze, die der so genannten „Krawatte“ einen besonders sportlichen Look verleihen. Leuchtelemente mit LED-Ausstattung und das digitale Multifunktionsdisplay komplettieren die Ausstattung. Besonderes optisches Highlight: Neben den bewährten Farben Weiß, Rot und Schwarz ist die Vespa Sprint auch in knalligem Gelb metallic und strahlendem Blau metallic erhältlich.

125er-Sprint auch mit ABS.

Nicht nur optisch setzt der Roller aus Italien die sportlichen Ambitionen seiner Vorgänger eindrucksvoll fort, sondern besticht auch unter der Karosserie mit zukunftsweisender Technologie. Moderne Motoren, wahlweise mit 50 Kubik als 2-Takter oder als Viertakter mit 125 Kubik, verleihen der Vespa Sprint ihre notwendige Spritzigkeit. Der 125er-Motor legt mit elektronischer Benzin-Einspritzung die Messlatte in punkto Kraftstoff-Ersparnis und Ökologie hoch. Verringerte Reibungswerte sorgen neben geringem Verbrauch und niedriger Geräuschentwicklung außerdem noch für längere Service-Intervalle und eine bessere Performance. Zusätzlich wird der Fahrspaß durch die neu entwickelte Vorderradaufhängung, die das Abrollverhalten wesentlich verbessert, positiv beeinflusst. Wahlweise wird die 125 Kubik-Variante ab Sommer auch mit ABS ausgestattet.

Interessante Links: Gebrauchte Vespas auf 1000PS	Text: 1000PS Fotos: Vespa