KTM 450 Rally 2014

KTM präsentiert das neue Rallye-Bike 450 Rally für die Dakar 2014.



KTM 450 Rally – das Seriensieger-Bike für die Dakar 2014.
Das neue "Red Bull KTM Rally"-Werksbike baut auf die Erfahrungen aus 12 Dakarsiegen in Folge (!) auf. Die Weiterentwicklung resultiert darin, dass die neue Rennmaschine noch schmäler und leichter wurde als der Vorgängerin. Der überarbeitete Rally-Motor mit reglementkonformen 449,3 Kubik Hubraum und Einspritzung wird die Werksfahrer Coma, Faria und Lopez bei der Dakar 2014 von 5. bis 18. Jänner durch Argentinien, Chile und erstmals auch durch Bolivien antreiben.

Die neueste Generation der "KTM 450 Rally" tritt ein schweres Erbe an - alle 12 Vorgängerinnen konnten jeweils den Sieg bei der Dakar-Rallye einfahren! Allerdings ist auch die neue 450 Rally für alle Schwierigkeiten gewappnet: Sie ist ergonomischer designed und ein schmälerer Rahmen, neue Tanks sowie neue Kühler ermöglichen einen tieferen Gesamtschwerpunkt, woraus sich ein besseres Handling im Vergleich zum Vorgängermotorrad ergibt.

KTM 450 Rally Action Bildergalerie (38 Fotos) - hier klicken!

Der neue, ebenfalls schlankere Roadbook-Tower ermöglicht dem Fahrer zudem eine bessere Sicht nach vorne - immerhin wurde das Navigations-Equipment im Laufe der Jahre immer besser aber auch komplizierter und umfangreicher.

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Technische Daten KTM 450 Rally: - Überarbeiteter Einzylinder-Viertaktmotor - Hubraum 449,3 ccm, Bohrung 97 mm, Hub 60,8 mm - Keihin FCR MX 41 Einspritzung und Kokusan Zündung - Mehrscheiben-Nasskupplung, 5 Gänge, E-Starter - Schmälerer und steiferer Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen - Magura Aluminiumlenker Ø 28 / 22 mm - Neue 48 mm WP USD-Gabel & WP Federbein mit neuem Linkage-System - Excel Felgen, 1.60 x 21’’ / 2.50 x 18’’ - Bremsscheiben vorne 300 mm, hinten 240 mm - Schmälerer, vorderer Tank, zusätzlicher Tank hinten, Tankinhalt gesamt 35 l - Sitzhöhe 980 mm - Trockengewicht 145 kg - Schmälerer Roadbook-Tower - Cockpitverkleidung aus CFRP

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