Honda CBX 1979 Custom

Honda CBX 1979

Sixpack, stahlhart!

Hartes Brot
Der sich nun anschließende Rückbau auf Normalbetrieb bezog sich aber nicht auf die ausgeklügelte Elektronik, die schon Einzug in die 1979er CBX gehalten hatte wegen der Anpassung an die Behinderung des Onkels vom Kumpel.

Dennoch: André als Umbauspezialist und Metallhandwerker vor dem Herrn wurschtelte den Kabelbaum aus unzähligen Drähten und Kabeln einzeln zusammen und verlegte die komplizierte Anlage samt Sicherungen unter das formschöne und eisenhaltige Bol d'Or-Heck der CBX. Aber bis es soweit war, sogar Blinker und Bremse in einem einzigen Beleuchtungskörper ihre Arbeit leisten konnten, da verging ein volles Jahr.

André als Mastermind dieser Old-School-CBX erzählt: Als der Kai mit dem ollen Sixpack ankam, mit gruselig-gelbem Rahmen und dem ganzen alten Verhau, da hab ich erstmal eine sechsstündige Sitzung davor anberaumt. Der Plan war, der sechszylindrigen Honda den Zeitgeist ihrer Genesis zu belassen. Deshalb kam schon mal gar kein Monofederbein in Frage. Und bei mir gilt per se: Krieg dem GFK! An solch eine gediegene Erfindung gehört nur Handarbeit und pures Metall.

Tiefgezogene Bleche des ursprünglichen Tankbehälters ließen sich nicht so ohne Weiteres umformen und an den neueren Anforderungen wie ein integriertes Pop-Up-Ventil als Tankeinfullstutzen anpassen. Der Mann fürs Grobe nennt sich dann Rainer und war für solche Maßnahmen wie Motor raus Motor rein, Gabel raus Gabel rein zuständig. Anpassungsarbeiten, die bei solch einem Vorhaben immer wieder anfallen und der Kontrolle und Verbesserung dienen.

 Optisch getunt durch das Airbrush hat die Sandra die Metallische. Unter Strom gesetzt wurde das Metall-Bike letztendlich auch von Blade. Und Kai selbst ließ es sich auch nicht nehmen, die Polierarbeiten zeitweilig zu übernehmen. Obwohl, da gingen wohl die Meinungen über handwerkliche Fähigkeiten schon mal auseinander...

Sie alle nennen sich auch gerne das Tunichtgut Team. An der Sechszylindrigen haben sie allerdings nur Gutes getan. Den Traum und das Motto von Kai - Sweet old six between - auf der schnieken Sitzgelegenheit sorgfältig aufgebracht - haben alle Beteiligten bestens umgesetzt. Als Dank für die Schweinemaloche kredenzte Koch Kai zur offiziellen Übergabe im eisigen Norden Ende Januar ein Siebengänge-Menü vom allerfeinsten.

Der Bock vorm Tresen aufgebaut, zur allgemeinen Bewunderung von nah- und fern gereisten Gasthausbesuchern, mit einheitlichem Dress und stolz präsentiertem Logo am Körper der Teamkameraden: Zeig mir Deine Karre! Da fliegt die Kochschürze gleich mal in die Ecke, gilt die Verwandlung der kühlen Koch- in die kochende Gashand und damit nur noch der Aufmischung des geheiligten Eisengerichts.

Technische Daten

MOTOR

FRONT

RAHMEN

HECK

Interessante Links:

• Racingnews auf 1000ps

Text/Fotos: Sabine Welte