Honda Montesa Cota 4RT

Kleines Bike im Design der Grossen. Honda präsentiert Wettbewerbstauglichkeit zum Zulassen.

Honda Montesa Cota 4RT 2009
Leichter, massiver - Wettberwerbstauglich und Zulassungsfähig



Für 2009 präsentiert Honda Montesa wieder zwei Versionen, die Cota 4RT mit Rahmenkomponenten, Schwinge und Tank in attraktivem, schwarz-eloxiertem Aluminium und goldenen Felgen, sowie die Repsol-Version im Outfit der erfolgreichen Werksmaschinen im auffälligen gelb-roten Design mit gelben Felgen. Vorderradgabel und Schwinge bestehen aus den bekannten hochwertigen Schowa-Komponenten. Der Lenker wurde trotz leichterer Konstruktion noch massiver. Das bekannte spritzige Antriebsaggregat wurde in seiner High-Tech-Ausstattung mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung in weiten Zügen beibehalten. Obwohl die Montsa Cota aus dem Stand weg ein reinrassiges Wettbewerbsfahrzeug darstellst, ist sie zulassungsfähig und erfüllt den Euro-3-Standart.



Technische Details
Hinweis
Garantie / Strassenzulassung	Zulassungsfähiges Trialbike
Motor
Bauart	Flüssigkeitsgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor
Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm³	76,5 x 54,2 / 249
Verdichtung	10,5 : 1
Gemischaufbereitung	PGM-FI-Einspritzung
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min	7 (10) / 5000
Max. Drehmoment Nm bei 1/min	18 / 2500
Zündung	Transistor
Starter	Kickstarter
Kraftübertragung
Getriebe	5 Gang
Endantrieb	Kette
Abmessung
Länge in mm	2060
Breite in mm	840
Höhe in mm	1135
Radstand in mm	1320
Sitzhöhe in mm	650
Bodenfreiheit in mm	335
Tankinhalt in Liter	2



	Text: Volli, Honda Fotos: Honda